產業結構優化升級 珠三角現代產業核心區初步形成

　　經過4年的努力，珠三角地區產業轉型升級成效明顯，以現代服務業、先進制造業和戰略性新興產業為主體的現代產業體系加快發展，成為產業轉型升級的重要突破口，產業發展高端化、集聚化、國際化、融合化態勢明顯，珠三角現代產業核心區初步形成。珠三角地區三次產業結構由2008年的2.4∶49.9∶47.7調整為2.1∶46.3∶51.6。《“四年大發展”工作方案》46個指標中涉及“推進經濟結構戰略性調整，加快轉變經濟發展方式”這一任務的24個指標完成情況良好。

　　現代服務業和先進制造業雙輪驅動效果明顯：2012年珠三角地區服務業實現增加值24704.73億元，服務業增加值占GDP比重達51.6%，比2008年提高3.9個百分點；以金融業、信息服務業、文化創意產業、現代物流業等為代表的現代服務業發展加快，實現增加值15243億元，占服務業增加值的比重達到61.7%，比2009年提高1.3個百分點。珠三角地區先進制造業實現增加值9367億元，占規模以上工業增加值比重為52.2%，比2008年提高2.9個百分點。

　　戰略性新興產業培育成效顯著：2012年戰略性新興產業實現產值約1萬億元。其中，全省軟件業務收入占全國的六分之一，LED產業規模約占全國的50%。珠三角提前1年實現培育5個年產值超千億元新興產業群的目標。

　　比亞迪瞄準新能源車領域

　　故事

　　今年4月中旬，75歲高齡的美國加利福尼亞州州長杰瑞·布朗，率領百人代表團在中國進行了為期8天的訪問。此行中，最為人所津津樂道的是，布朗從廣州前往深圳時，加州州政府特別指定比亞迪電動車E6為交通用車，在深圳也只安排了比亞迪一家企業的考察活動。

　　在試乘比亞迪純電動大巴K9時，這名風趣的老頭在車上抓住扶手做起了引體向上，還當場表示，加州計劃到2025年實現100萬輛新能源電動車上路，并希望與比亞迪建立深入的合作關系，媒體紛紛以《加州州長布朗“戀”上比亞迪》為題進行報道。

　　創立于1995年的比亞迪，原來是一家做電池的企業，從電池起步，比亞迪逐步將自己的產業領域擴大到手機、電腦等零部件，再擴大到新能源汽車以及太陽能電池和儲能電站。

　　2003年，比亞迪從IT電池領域進入汽車制造業。與其他汽車企業不同，比亞迪立志造車之初就開始了對新能源汽車的研究。

　　世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉曾表示，電池是電動車的核心技術。而比亞迪一開始就立足自身優勢把目標盯在未來前景廣闊的新能源汽車。2008年比亞迪推出可插電式油電混合動力汽車F3DM，2010年比亞迪推出的純電動車E6，并率先推向出租車市場上路實路測試。截至目前，這款純電動車已累積行駛6500萬公里，單車最高行駛里程達29萬公里。

　　如今，比亞迪已有800臺純電動出租車、200臺純電動大巴行駛在深圳的馬路上，此外還行駛在寶雞、韶關、西安等城市。其產業布局布滿全國，已建成廣東、北京、陜西、上海、長沙等多個大工業園，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、中國臺灣、中國香港等地設有分公司或辦事處，全球擁有逾18萬員工。

　　目前，比亞迪已成功推出太陽能電站、儲能電站、純電動車，引領著全球新能源的變革。在與布朗州長的會談中，比亞迪董事局主席王傳福表示，預計今年比亞迪的新能源車產銷量將達到1萬臺。

　　如今的比亞迪，擁有IT、汽車和新能源三大產業，從電池到新能源，比亞迪完成了產業轉型升級的華麗變身。

來源: 南方日報

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