9月廣東國際貨運班列開行數同比增加175%

　　進入三季度，隨著各項穩外貿政策持續發力見效，廣東外貿進出口逐漸回升，海陸渠道貨運量增長明顯。據海關總署廣東分署統計，9月，廣東進出口貨運量約1.2億噸，環比增長約6%；海關監管進出境船舶約1.3萬艘次，環比增長約10%；粵港、粵澳方向貨車分別環比增長約9%、約67%；國際貨運班列開行數同比增加175%、環比增加13.8%。

　　“今年以來，海關出臺多項促進外貿保穩提質、保產業鏈供應鏈循環暢通措施，正持續見效。”海關總署廣東分署副主任王侃介紹。

　　海運方面，海關在省內主要港口實施“船邊直提、抵港直裝”改革，縮短港口作業時長，保障港航物流高效運作。今年1至9月，省內主要樞紐大港中，鹽田港外貿集裝箱吞吐量同比增長約2%、深圳西部港區外貿集裝箱吞吐量同比增長約5%、廣州南沙港外貿集裝箱吞吐量同比增長約8%。

　　同時，海關與廣州港、蛇口港、鹽田港等共推“灣區一港通”“大灣區組合港”通關模式改革，今年1至9月，“灣區一港通”已覆蓋14個碼頭，“大灣區組合港”已覆蓋23個碼頭，超過26.7萬標箱集裝箱貨物通過上述新模式運輸。

　　陸運方面，疫情下，海關支持廣東國際貨運班列不斷優化運營模式，支持普通貨物、電商、市場采購、郵件等貨物通過班列快速出口，歐洲地區的木漿、板材、紙類等通過班列擴大進口。目前，廣東國際貨運班列始發站點已增至9個。今年1至9月，廣東共開行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運進出口班列658列，同比去年增加123.8%；9月，廣東開行國際貨運班列99列，同比增加175%，環比增加13.8%。

　　轉自：南方日報

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