黨的二十大報告提出，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國……廣東省委十三屆二次全會強調，要突出制造業當家，把制造業這份厚實家當做優做強，在新的高度挺起廣東現代化建設的產業“脊梁”。當前，廣東聚焦高質量發展首要任務，大力推進20個戰略性產業集群建設，提質壯大現有8個萬億元級產業集群，推動產業鏈與創新鏈雙向融合，加快實現從制造大省向制造強省跨越。
制造業如何“當好家”？產業是基礎。在這家汽車制造企業的生產車間里，高度智能化、柔性化生產線馬力全開，在這里，差不多每60秒就有一輛新車下線。
這是汽車產業在廣東蓬勃發展的縮影。廣東通過實施汽車產業集群行動方案、汽車零部件產業“強鏈工程”，實現了汽車產銷量連續6年全國第一。據統計，2022年，廣東汽車制造業實現銷售產值1.15萬億元，同比增長22%，成為廣東第八個產值超萬億的產業集群。這也吸引了越來越多上下游企業加速在廣東布局。前不久，新綸新材料公司入駐珠海，投產后將為汽車制造提供高性能膠膜材料和精密模切構件；億緯鋰能三十、三十一工廠在惠州正式投產，每年生產的動力電池可配套18.4萬臺純電動乘用車。
在現有的萬億元級產業集群不斷提質壯大的同時，超高清視頻顯示、生物醫藥與健康、新能源等產業也在向萬億元級邁進。今年，揭陽將實現柔性直流輸電產業投產；汕尾將主攻集技術研發、設備制造、建設安裝、運行維護為一體的海上風電產業。整個粵東地區正在構建一個從海上風電、海洋能源到海洋經濟的產業集群。
制造業如何“當好家”？技術是重要支撐。以產業集群的形態，加快創新要素集聚，推動產業不斷向價值鏈高端躍升成為廣東鍛造制造業“頂梁柱”的重要抓手。前不久，由廣東企業自主研發的我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”在廣東珠海啟航前往海南文昌海域，它的建成投用為我國風電開發從淺海走向深遠海奠定堅實基礎，也意味著風電平臺將面臨更強的臺風和更大的風浪，技術研發也挺進了“無人區”。
正因為企業瞄準了產業技術的制高點，實現從“制造”到“智造”，通過關鍵核心技術攻關，突破了制約產業發展的“卡脖子”技術，廣東的制造業逐步邁向全球價值鏈中高端。
據統計，在制造業領域，廣東規上工業企業數、工業企業營業收入、工業增加值、民營經濟單位數、民營經濟增加值、數字經濟規模、國家制造業創新中心數、國家級綠色制造示范數量、5G基站數、5G用戶規模等均居全國第一。
廣東過去以制造業起家，也必將依靠制造業當家贏得未來。進入新發展階段，持續做強支柱產業、做優傳統產業、做大新興產業，全力提升產業核心競爭力，在新的高度挺起廣東現代化建設的產業“脊梁”。
轉自：廣東廣播電視臺
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