廣東深圳：向“海”啟航打造“全球海洋中心城市”

海洋是高質量發展戰略要地。為支持建設“海洋強國”，深圳向海發展的責任重大。建設“全球海洋中心城市”，是為了落實國家海洋強國戰略和共建“一帶一路”倡議，也是新時代賦予深圳的歷史使命，更是深圳跨越發展的重大歷史機遇。

　　11月1日，南方網、粵學習客戶端記者跟隨“向海圖強看廣東”大型網絡主題宣傳活動走進深圳，了解深圳如何打造“全球海洋中心城市”。

　　支持灣區一體化協同發展建設海洋城市典范

　　從高處俯瞰，鹽田國際集裝箱碼頭（以下簡稱“鹽田國際”）200多臺龍門吊機嚴陣以待，五顏六色的集裝箱整齊排列，等待從這里走向世界各地。據介紹，鹽田國際是全球最大單體集裝箱碼頭，華南地區超大型船舶、跨境電商的首選港。

　　地圖上，鹽田國際所在的海域一片深藍色。這里具有深水良港天然優勢，擁有粵港澳大灣區內唯一近18米深、475米寬的天然航道，常年不凍不淤，可實現20萬噸級船舶全天候、雙向通航。20個大型集裝箱深水泊位可以同時為多艘國際班輪處理進出口及中轉貨物。據介紹，鹽田國際已吸引近40家全球知名船公司前來掛靠，每周近100條國際航線通達全球，30條海鐵聯運線路抵達12個內陸港。

　　在打造“全球海洋中心城市”的部署中，深圳提出深化對外合作，積極參與全球海洋治理，構建深港一體海洋互動新格局，共促灣區協同發展。鹽田國際碼頭從上個世紀70年代一個經濟閉塞、交通不便的小漁村成為今天全球最大的單體集裝箱碼頭，背后是深圳向海啟航的歷史。

　　灣區海上游海洋生活方式成為新潮流

　　夕陽下，“大灣區二號”從深圳蛇口郵輪母港出發，緩緩駛過港珠澳大橋。站在甲板上眺望，港珠澳大橋橫跨海上，飛架三地。

　　“大灣區二號”是一艘集觀光、休閑、娛樂、社交、商務等為一體的綜合性高端郵輪，而深圳蛇口郵輪母港開港至今，已與船隊其他成員郵輪共接待郵輪游客超103萬人次。據介紹，目前灣區郵輪已投入運營5條特色航線。

　　港為基礎，船為紐帶，“船、港、城、游、購、娛”一體化運營，招商郵輪開拓了深圳海洋高端文旅產業的新模式。走上郵輪，游客可以在船內體驗形式豐富多樣的互動游戲，船內設有餐廳、劇場、文創產品商店、模擬深海潛水互動設備、海洋文化體驗區等，不僅為本地市民提供嶄新的社交商務、休閑度假場所，也在吸引外地游客體驗灣區海上生活。

　　“這很有趣，也很放松。我會把它推薦給我的粉絲。”來自土耳其的視頻博主娜絲麗對郵輪上的美景印象深刻。娜絲麗提到，郵輪母港提供的“預登記服務”非常方便，如果要從香港國際機場出發，旅客在深圳蛇口郵輪母港就可以提前完成領取登機牌和行李托運業務。

　　近年來，深圳整合灣區旅游資源，提供高品質多元化的旅游產品，郵輪經濟，游艇產業大力發展，海上休閑交通體系支撐逐漸深化。在深圳市政府和招商局集團以打造“海上會客廳”的倡導下，灣區海上游業務漸成中高端客群生活方式的海上場景。

　　展望未來，深圳將于2025年初步建成國際航運中心、海洋戰略性新興產業高地；2035年建成具有競爭力、創新力、影響力的全球海洋中心城市、社會主義海洋強國戰略的城市范例；至2050年，海洋綜合實力及全球影響力達到世界一流水準，成為引領全球價值鏈、共塑海洋命運共同體的海洋城市發展典范。歷經成“行”、成“形”、成“型”，深圳將行至更遠。

　　轉自：南方網

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