從化流溪河綠道驛站出租的“綠色精靈”系由企業贊助商免費提供。
騎單車游綠道,是許多老廣假日休閑游首選。然而,近日有市民向本報投訴:從化綠道驛站單車收費過高,最便宜也要10元/小時,是廣州市區3元/小時的3倍多。綠道是政府的民生工程,應體現公益性質,現在會否成為一些承包商的斂財工具?
接到投訴后,記者進行了連日的調查發現,綠道驛站租車,廣州各地收費“各行其道”。其中,從化流溪河綠道驛站等出租的“綠色精靈”單車,實際上是企業贊助商免費提供的。而花都、增城的綠道驛站租車價格遠高于市區,一般最低每小時10元。此外在從化、增城等地,在一些不同站點之間異地還車還要加收手續費。
有政協委員指出,當前廣州綠道驛站單車出租的確存在亂象,有關部門應予以規范。
投訴騎車游綠道4小時竟花140元
“一家三口租了3輛自行車,4個小時就要140元,從化綠道是給富人騎還是窮人騎?”近日,市民曾小姐向本報投訴,直指從化綠道驛站租車收費過高。
據曾小姐介紹,清明期間,她與家人興沖沖地到從化旅游,一家三口在溫泉風景區驛站租了3輛自行車,一路騎行欣賞流溪河兩岸的迷人風景。騎了4個多小時,下午回到驛站還車,一算費用竟然要140元。
“感覺很貴,有一輛車是每小時15元,另外兩輛是10元的,這些車和市區普通的車也沒什么不同。”曾小姐表示,政府投資建設的綠道是民生工程、公益工程,一輛普通自行車,游客租一個小時就要10元,這樣的收費標準是不是太高了?她擔心,政府花大力氣建設的綠道,會成為一些承包商的斂財工具。
調查租金最低10元/小時押金最低200元/輛
根據報料,日前,記者來到從化清音酒店旁的溫泉風景區驛站,進門處標明營業時間從8時半到18時。走進驛站內,不到100平方米的空間擺著各式各樣的自行車,大約有六七十輛。
一名服務員介紹,驛站有六種自行車可以出租,“綠色精靈”單人車、折疊車是10元/小時,山地車、公路車、公主車是15元/小時,而最貴的是雙人車,20元/小時。記者注意到,其中只有“綠色精靈”單車上打著移動公司的廣告,而其他車輛幾乎都是捷安特品牌的。“不同車輛性能不同,價格也不一樣。”服務員如此解釋。
“有沒有便宜的車?能不能打折?”面對記者的提問,服務員表示,最便宜10元/小時。周六日團體騎車的話,最低可打9折,不過若開發票就不能打折。記者要求開發票才能報銷,服務員猶豫了一會,在電話詢問有關負責人后表示“可以打9折并開發票”。
押金方面,綠色精靈是200元/輛,折疊車是600元/輛,其余都高達1000元/輛。當記者詢問公主車等押金為什么要1000元?該服務員表示是公司規定。這名女服務員稱,團體租車的話可以不按車輛數量來交押金,“最好帶上有關證件,就可以少收點押金”。
結算異地還車加收手續費
記者了解到,在從化流溪河綠道上,夏灣拿驛站、西湖運動驛站、流溪御景驛站、河島公園驛站、溫泉風景區驛站、衛東電站驛站、溫泉廣場驛站7個驛站錯落其間,統一由廣州南興企業有限公司運營。在街口的河島公園驛站,同樣有自行車出租服務。“不如這樣吧,給你打個8折,也就是一小時8元。要是周末就沒得打折,因為人比較多。”當記者表示一小時10元太貴后,服務員這樣答復。她一邊遞上公司市場部經理的名片,一邊說:“團隊可以便宜點,10個人就可以了,具體價格可以和我們銷售經理再商量。”她還提醒記者,從河島公園驛站可以騎到其他驛站還車,不過異地還車要多交15元的手續費。
對比市區租車最實惠
當前廣州綠道網已串聯起十區二縣,但收費標準卻各行其道,讓市民心存疑惑。記者調查發現,除了從化,花都、增城等地驛站的單車,其收費標準基本為每小時最低10元。
記者了解到,目前花都只有秀全綠道驛站已經開放,租單人單車10元/小時,全日封底價為30元;雙人與三人單車15元/小時,全日封頂價為40元。
在增城綠道正果段湖心島景區服務區,單人單車租金為10元/小時,雙人及三人單車的租金為20元/小時,工作人員告訴記者,單車都是按小時計費,全日沒有設置封頂價。而增城不同區域收費也不同,綠道荔城段西堤公園服務區的工作人員說,“非周末時間,無論是租普通單人單車、雙人單車,還是山地車都是10元全天任玩,周末則是15元一輛。”
與從化、花都、增城等地形成鮮明對比的是,廣州其他區域綠道單車出租多走“平價路線”。在同為非市中心的番禺東涌綠道驛站、南沙蕉門綠道驛站,單人單車每小時租金分別為2元和3元,均是20元封頂。東涌綠道驛站單車還可以在文化廣場驛站、三穩涌驛站、綠色長廊驛站等異地還車,不用手續費。
據悉,越秀、荔灣、海珠、白云、蘿崗、大學城等綠道驛站都由廣東旭日公共單車租賃管理有限公司負責運營,昨日該公司總經理李梓旭表示,他們在廣州市內大約有50個驛站,6000輛自行車,實行統一收費,單人車收費3元/小時,雙人車6元/小時,包月包年的則更便宜;而且可以異地還車,不收費。
來源: 南方日報
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