廣東4條“交通動脈”通車

　　廣東有4條高速公路28日正式通車，分布在粵港澳大灣區、粵西地區和粵東地區。

　　當天，(東)莞番(禺)高速公路三期工程、興汕高速公路海豐至紅海灣開發區段二期工程、湛江機場高速公路一期工程以及湛江環城高速南三島大橋建成通車。

　　湛江機場高速公路一期工程起于湛江市坡頭區龍頭鎮石窩村(順接項目二期工程)，終于湛江吳川市塘綴鎮中堂村(接湛江吳川機場航站樓前機場環路)，全長約18.1公里。

　　該項目分段實施分段通車，本次通車路段為湛江機場高速公路一期工程后續段，采用雙向六車道高速公路技術標準，設計時速120公里。項目通車后，對完善湛江吳川機場集疏運網絡，加強湛江市主城區與機場及空港經濟區之間的快捷聯系具有重要作用。

　　湛江環城高速南三島大橋(坡頭至南三島段)項目通車里程約16.1公里，雙向四車道，設計時速120公里。該項目是湛江市“三環”道路系統規劃中灣區外環的一段，通車后，不僅方便南三島民眾出入海島，還將通過云湛高速、湛江機場高速直通粵西空港，帶動海島旅游業發展。

　　興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣開發區段二期工程(簡稱“興汕高速海紅段二期工程”)起于汕尾市海豐縣赤坑鎮，路線呈南北走向，終于紅海灣經濟開發區田墘街道，全長約15.4公里。

　　這是首條通往汕尾市紅海灣旅游區的高速公路，也是粵東地區通往贛東南的重要通道。項目通車后，將構建起汕尾市南北快速交通主干線，區域間旅客和物資運輸往來更加便捷、快速。

　　東莞至番禺高速公路橋頭至沙田段三期工程(常平至寮步段)(以下簡稱“莞番高速三期工程”)全長18.1公里，采用雙向六車道高速標準，設計時速100公里。莞番高速三期工程路段內約8公里采用雙層橋設計，其中，莞番高速與環莞快速共線段上跨廣深鐵路雙層橋轉體施工，填補中國內地雙層公路鋼砼結合橋轉體施工跨越運營鐵路的空白。

　　廣東4條“交通動脈”的一次性通車，將強化粵港澳大灣區交通的互聯互通，與此同時，加快粵東和粵西地區融入大灣區建設。（記者 蔡敏婕）

　　轉自：中國新聞網

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