廣東四線貫通后將橫跨5座城市，加快形成大灣區1小時通勤圈

　　據廣東發布微信公眾號5月14日消息，廣佛南環（佛山西站—番禺站）、佛莞城際鐵路（番禺站—東莞西站）即將開通運營，并將與已開通的佛肇城際（佛山西站—肇慶站）、莞惠城際鐵路（東莞西站—小金口站）相連，實現“四線貫通”運營。

　　“目前，廣佛南環、佛莞城際將在完成試運行和各項相應的程序后盡快開通運營，開通后，將與已開通的佛肇城際、莞惠城際首末相連，實現四線貫通運營，形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈，有效加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個城市的區域交通聯系，加快形成粵港澳大灣區1小時通勤圈。”廣州地鐵集團宣傳部部長許坤杰介紹道。

　　據悉，四線開通后，以番禺站為中心，向西為廣肇城際，向東為廣惠城際，全線設39座車站，其中，廣州5座車站、佛山9座車站、肇慶6座車站、東莞12座車站、惠州7座車站，列車最高運行時速為200公里。

　　在廣佛南環、佛莞城際運行試驗期間，廣東城際運營公司初步測算四線貫通運營后，從廣州長隆站乘坐“大站快車”出發，到佛山西站、東莞西平西站用時約30分鐘，到肇慶鼎湖東站、惠州陳江南站用時約60分鐘，將充分發揮廣州核心城市的輻射帶動作用，實現廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達，其他城市60分鐘互達。

　　轉自：新京報

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