廣東堅持綠美引領，扎實推進美麗中國建設廣東實踐，大力推進綠色交通建設，積極為推進中國式現代化貢獻力量。
持續推動綠色公路建設 “碳”索未來新路徑
大力推動綠色公路創建，提升高速公路建管養水平，是廣東發展綠色低碳交通的重要抓手。
目前，G25廣東省梅州段綠色養護工程已入選交通運輸部國家公路現代化養護工程2023年試點項目，且是唯一的綠色養護工程試點項目。作為全國公路現代養護工程的先進樣板，G25廣東省梅州段綠色養護工程貫徹綠色低碳理念，通過實施和使用各項生產新工藝、新設備，能夠做到瀝青路面舊料100%回收利用，有效實現舊瀝青路面“超大比例再生、大幅度降碳”。
如今，科技引領綠色循環低碳發展已成為社會共識。廣東綠色公路建設在創新科技的賦能中持續提質增效，有大批清潔能源、低碳節能環保技術及材料在公路建設項目中得到推廣應用：獅子洋通道項目應用了節能型固化劑，深中通道和中江改擴建項目在全國首次應用1萬余噸減碳瀝青……
為了加快交通運輸體系綠色化轉型，廣東不僅在公路建設中全力降低工程全生命周期能耗和碳排放，還對已運營的高速公路積極推進綠色低碳提升改造工作。目前，省交通運輸廳正大力推進光伏在服務區、匝道圈等區域的融合應用，除此之外，在服務區，還采取了生態型污水處置設施、高速公路綠化帶滴灌系統等改造措施，全面提升廣東公路綠色生態水平。
加快形成綠色出行服務體系 “執”此青綠更流行
近年來，廣東大力推動新能源、清潔能源車輛在出行服務中的應用，持續提升綠色公共交通服務水平。
廣東省粵運交通股份有限公司自2014年開始推廣應用新能源、清潔能源公交車。據統計，截至2023年底，該公司已投入使用新能源、清潔能源公交車4580輛，其中氫燃料客車43輛，新能源公交車占城市公交車輛總量比例達95%，基本完成城市公交車輛的新能源化；在出租車客運服務上，該公司目前投入使用的純電動網絡預約出租車占比達92%。
為支撐綠色出行向縱深發展，廣東不斷完善高速公路服務區新能源車輛配套充電設施建設。“截至2023年底，全省已建設充電站的高速公路服務區506個，充電樁約1900座，充電停車位超3000個，建設超級快充站49個，換電站43個，基本實現高速公路服務區充電設施全覆蓋。”省交通運輸廳有關負責同志介紹。
同時，廣東結合不同車型比例、車流量分析情況，以實際運營需求為導向，提升高速公路收費站ETC車道占比，推廣高速公路粵通卡ETC發行使用，有效減少車主上下高速的等待時間和額外油耗，避免擁堵，提升降碳功效。
積極推進綠色貨運發展 “裝”裱灣區新畫卷
在綠色貨運體系建設上，廣東同樣走在前列。廣東港珠澳信息科技集團有限公司結合珠海市城市綠色貨運配送示范工程建立起智能物流體系，通過港珠澳跨境商貿智能物流系統就能看到貨運車輛的調度情況。依托標準化的作業體系，粵港澳三地的跨境物流從“一個人、一趟車、一批貨、跑一天”升級為“科學調度、分段接力、多次往返”，為提升粵港澳大灣區跨境運輸能效和節能減排作出貢獻。
現如今，廣東已有廣州、深圳、珠海、佛山、韶關五座綠色貨運配送示范工程創建城市，搭建起“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系，充分發揮灣區地域優勢，持續推動鐵水聯運、水水中轉發展，多種運輸方式組合發力，為綠色貨運按下“加速鍵”。
在物流基礎設施規劃布局上，廣州形成“干支銜接型貨運樞紐（物流園區）-公共配送中心-末端共同配送站”三級城市配送網絡；深圳加快平湖南商貿服務型國家物流樞紐、深圳機場空港型國家物流樞紐、鹽田港港口型國家物流樞紐等高標準物流基礎設施建設；珠海針對跨境全流程各環節的特點，發展“點、倉、配、郵”的跨境貨運業務新模式，打造“全國攬貨-珠海集結-大橋跨境-港澳直飛全球”的貨運鏈條；2023年，佛山官窯海鐵聯運班列成功首發、順德新港支援香港建設水泥罐船航線正式開通，佛山市生產服務型國家物流樞紐核心區建設取得新突破。韶關作為全國第三批綠色貨運配送示范工程創建城市，致力于城鄉物流一體化配送示范工程建設，多家連鎖企業均采用共同配送模式，個體經營貨主可通過手機小程序發布運單，共享全城運力，降低城鄉配送貨車返程空駛率，促進城鄉物流配送節能減排，讓綠色貨運惠及千村萬戶。
放眼通江達海的珠江三角洲，一條條綠美公路連線成網、一臺臺新能源汽車在飛馳、一個個物流中心貨如輪轉……這是廣東綠色低碳交通發展工作的生動答卷，也是廣東全面貫徹落實黨的二十大精神、努力實現“雙碳”目標的行動縮影。
下一步，全省交通運輸行業將繼續深入學習貫徹習近平生態文明思想，完善低碳發展機制、科學組織實施，積極推廣低碳技術、跟進新能源運營政策，著力打造綠色交通的現代化樣板，鋪就人與自然和諧共生的康莊大道。
轉自：央廣網
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