昨日是節后上班第一天,廣東地區迎來返程客流高峰,65萬旅客抵粵(其中廣州地區5大火車站到達旅客50.4萬)。據廣鐵集團通報,今日仍將有65萬旅客抵粵,到達廣州地區的旅客仍將保持在48.5萬人的高位。
廣深高鐵加入“增開”行列
為加速疏散到達客流,各條城際軌道線路都充分發揮了自己的作用,首次投入春運運行的廣深高鐵也于昨日增開5列動車“幫手”。今日夜間廣州站、廣州東站將增開16列深圳、東莞方向的動車組,實現通宵運營;廣州西站將分流18列抵穗列車。
與此同時,針對節后武廣高鐵大量南下旅客的中轉換乘需求,廣深港高鐵也加入了“增開”行列,于昨日增開了5列列車,而高鐵網絡無縫對接的優勢也發揮無遺。“去年還得坐地鐵到廣州東站轉車,現在一路都是高鐵,換乘舒服多了。”記者在現場看到,手上拿著兩張廣深港高鐵票的楊志杰格外興奮。
不過,廣深高鐵首次開通,很多人對于相關換乘措施尚不熟悉。“我們下一步將利用車站廣播做好換乘宣傳,并安排專人引導換乘。”廣鐵集團表示,“今日起我們都會視中轉客流情況選擇是否繼續增開動車組。”
高鐵發威,消化3成客流
春節長假結束,記者從廣鐵集團客運部門了解到,1月22日至1月28日(大年三十至初六),廣鐵集團累計運客431.2萬,日均61.6萬。其中武廣高鐵、海南東環高鐵、廣珠城際鐵路、廣深港高鐵廣深段(以下簡稱“廣深高鐵”)四條高鐵運客138.3萬,占廣鐵春節長假總運量三成多。
特別是首年投入春運的廣深高鐵更是表現搶眼。據廣鐵集團通報,正月初一,廣深港高鐵廣深段運客1.3萬,正月初二便躍升到2.1萬,從正月初五開始,返程務工客流逐漸增加,同時沿線廣州、東莞、深圳三大城市短途客流持續不減,廣深高鐵客流到正月初五便突破3萬人,春節7天長假(22日至28日)累計運客16.5萬,日均運客2.4萬。年初六的最高日更是運客達到3.3萬人,預計返程客流高峰將一直延續到正月十六。
深圳也迎來返程潮
記者從深圳火車站獲悉,深圳火車站昨日迎來返深旅客11.4萬人次,廣深港高鐵深圳北站迎來返深旅客1.8萬人次,兩大火車站迎來首輪節后返深客流高峰。
據悉,節后春運,深圳火車站和深圳北站返深旅客人數逐日增多,從年初一到年初七7天兩大火車站累計迎來到達旅客約44萬人次,其中深圳火車站約36萬人次,深圳北站約8萬人次。受廣深線返深客流增長,以及到達長途臨客趟數增加等因素影響,29日(年初七)當天,深圳火車站到達旅客11.4萬人次,深圳北站到達旅客也達到1.8萬人次高峰,全面迎來了節后返深客流高峰。送客方面,23日至29日(年初一至年初七),深圳火車站7天共發送旅客約37萬人次,深圳北站7天累計發送旅客約6萬人次,兩大火車站7天累計發送旅客約43萬人次。
來源: 南方日報
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583