深汕特別合作區汽車制造跑出加速度 1-7月增長1133.5%

　　近日，中國商報記者從深圳市深汕特別合作區統計局獲悉，1-7月，深汕特別合作區汽車制造業增加值增長1133.5%。同期，全區規模以上工業增加值同比增長208.0%。從行業門類看，制造業增加值增長586.0%，增勢強勁。

　　據悉，今年3月，工信部批復同意比亞迪深圳新能源乘用車工廠在深汕特別合作區遷址擴建后，深汕特別合作區搶抓機遇加緊推動比亞迪產能爬坡。

　　在今年7月舉辦的2024深圳市深汕特別合作區產業投資促進大會上，比亞迪宣布投資65億元建設深汕比亞迪汽車工業園三期項目，打造電池pack線及新能源汽車核心零部件工廠。

　　比亞迪不斷加碼深汕，產業落地的"深汕加速度"是一個重要原因。深汕比亞迪汽車工業園一期、二期項目，從開工到投產分別只花了349天、379天，目前正加快產能爬坡，預計今年可生產整車20萬輛，產值達600億元。

　　同時，在比亞迪龍頭項目引領帶動下，以京西重工、延鋒國際、東風李爾、壁虎科技、佛吉亞等頭部企業為代表的新能源整車及零部件產業集群紛紛落地深汕，力勁科技、速騰聚創等新能源汽車頭部供應商在深汕布局先進產能，一條涵蓋新材料、電機電控、整車制造、貿易出口等環節的新能源汽車產業鏈初步成型。

　　當前，深圳正按照"先行示范、走在前列"的總要求，推動建設具有深圳特點和深圳優勢的現代產業體系，推出了打造"新一代世界一流汽車城"等一系列培育新質生產力的重要舉措。深汕特別合作區作為比亞迪在華南釋放產能的重點區域，肩負著全域建設世界級汽車制造城的重要使命，正著力構建以新能源汽車產業為主，以新型儲能、新材料、智能制造機器人產業為輔的現代化產業格局，奮力打造重大產業項目承載地、新引進重大項目目的地和區域高質量發展孵化器、驅動器。（趙石羊 本報記者 智文學）

　　轉自：中國商報

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