廣深港高鐵廣深段26日開通

22 日，廣鐵集團黨委宣傳部發布廣深港客運專線公司最新消息稱， 廣深港高鐵廣深段建設竣工后，經初步驗收合格，并完成了運行試驗，已具備開通條件，將于12 月26 日正式開通運營，比此前盛傳的28 日開通提前了兩天。26 日上午11 時，這條備受關注的高速客運大動脈將在深圳北站舉行開通儀式。在24 日，廣鐵集團將邀請媒體率先體驗廣深港高鐵的試運行。

據介紹， 廣深港高鐵廣深段起自廣州南站，沿線設慶盛、虎門、光明城3 個車站，止于深圳北站，線路全長102 公里。運營初期最高時速300 公里。廣深港高鐵廣深段運營初期計劃開行動車組列車36 對。每日最早開車時間為7 時， 最晚開車時間為22時。廣州南站至深圳北站最快運行時間為35 分鐘， 較目前既有的廣深鐵路廣州東站至深圳站的動車組列車最快運行時間縮短34 分鐘。廣深港高鐵廣深段運營初期動車組列車票價為一等座100 元、二等座75元。目前廣深線CRH1 動車組（直達）列車票價為一等座100 元、二等票80 元，兩條線路的票價相差不大。

珠三角三大經濟圈聯系更密切

隨著廣深港高鐵廣深段的開通， 加上已運營的廣珠城際鐵路，在浙江大學區域與城市發展研究中心執行主任陳建軍教授看來，珠三角三大經濟圈———廣佛肇、深莞惠和珠中江經濟圈之間便有了高速鐵路連接，彼此聯系將更加緊密，對打造珠三角“一小時經濟圈”更加有利。而在不久的將來廈深高鐵開通后，深圳的地位將更加重要。

專家認為，廣深港高鐵廣深段的開通運營，在廣州、東莞、深圳等城市間形成一條大能力的高速鐵路客運通道，使廣深間的旅客出行更為便捷。春運到來之際，廣深高鐵的開通將為深圳市民回老家過春節提供新的出行選擇。同時，該線未來延伸至香港特別行政區，對增強內地與香港間的經濟協作和人員往來將發揮重要作用。按照計劃，廣深港高鐵香港段在2010年底開工建設，預計2015 年建成。

來源:羊城晚報　

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