廣東旅游領跑全國 擬推粵港澳游艇自由行

　　剛剛過去的春節假期，4252.18萬人次的游客造訪廣東，并為該省創下315.4億元的旅游總收入，高居全國第一。此外，最新的數據還顯示，2015年廣東旅游總收入8902億元，增長13.4%，總量亦居全國第一。

　　旅游業已成廣東的經濟的強大支撐。廣東“十三五”規劃提出，將大力發展旅游等服務業，以培育新的經濟增長點。

　　今年稍早前，廣東正式公布《關于促進旅游業改革發展的實施意見》，對旅游強省建設進行全面布局。該意見提出，到2020年全省旅游業增加值占GDP比重超過7%。

　　去年旅游總收入接近9000億

　　海岸線綿長、氣候溫潤、毗鄰港澳、商務發達，并且擁有獨特嶺南文化等諸多優勢，廣東向來是國內備受青睞旅游目的地之一。

　　《廣東省2015年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2016年計劃草案的報告》顯示，2015年，廣東旅游總收入8902億元，增長13.4%。目前已公布數據的省份中，最為接近的浙江為7139.14億元，其增速是15.0%。

　　春節期間來粵游客以廣西、湖南、江西等周邊省份為主。廣東省旅游局分析，自從貴廣、武廣高鐵開通以來，高鐵就對廣東旅游業產生明顯帶動作用，高鐵占公共交通出行的60.49%。

　　華南師范大學旅游管理學院副教授張立建告訴21世紀經濟報道記者，高鐵解決了沿線游客出行便利性。同時，相比飛機和汽車，高鐵在價格和速度方面優勢較為明顯，這為很多潛在游客松綁，進而形成增量。

　　廣東省旅游局提供的數據還顯示，春節期間來廣東的游客中，學生和高收入人群各占一半。

　　張立建認為，高收入人群和年輕人成為廣東游客主體是一個非常好的現象，因為作為消費主力，他們可為廣東創造更為可觀的旅游收入。

　　值得注意的是，旅游業也已成廣東的經濟的強大支撐，最為明顯的是拉動消費。今年的廣東省政府工作報告指出，2015年，全省社會消費品零售總額年均增長12.5%，這與旅游休閑等消費新增長點的培育和拓展密不可分。

　　數據還顯示，廣東旅游業增加值占第三產業增加值的比重由2010年的11.5%增長到2014年的13.1%，直接就業貢獻率達6.8%，對財稅的直接貢獻率達5.3%。

　　張立建分析，目前，工業經濟疲軟的大環境下，發展勢頭良好的旅游業對經濟的帶動作用得到地方高度重視，這也是已被歐美國家所證明的經驗。

　　推動旅游開發向集約型轉變

　　廣東“十三五”規劃提出，將大力發展旅游等服務業，培育新經濟增長點。此外，《廣東省2015年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2016年計劃草案的報告》提出，2016年將落實帶薪休假制度，鼓勵錯峰休假，促進旅游消費。

　　今年稍早前，廣東省公布《關于促進旅游業改革發展的實施意見》，從供給側的角度入手，探索旅游強省建設。根據這份意見，到2020年，廣東城鄉居民年人均出游次數顯著增加，境內旅游總消費額達到1.6萬億元，旅游業增加值占國內生產總值比重超過7%。

　　廣東旅游強省建設的基本邏輯為：加快旅游業發展方式轉變，增強產業內生動力，擴大對外開放。廣東將推動旅游開發向集約型轉變，促進觀光、休閑、度假三大旅游市場全面發展。廣東還將拓寬旅游發展空間，優化省內旅游布局，加快形成功能結構完整、區域優勢互補、資源要素聚集的旅游發展格局。

　　同時，廣東將以高鐵、粵港澳合作、自貿區和“一帶一路”等為依托，推動區域和國際旅游產業交流合作。其中，將推進粵港澳游艇自由行，爭取國家支持，創新游艇在廣州、深圳、珠海、中山等市與港澳間便捷往返管理措施；推廣“海上絲綢之路”系列旅游線路。

　　廣州大學廣州發展研究院院長涂成林對21世紀經濟報道記者分析，廣東旅游產業發展不乏概念，但是最重要的是如何改革和激活相應的機制體制，調動產業自身的轉型動力。

　　涂成林認為，考驗廣東旅游產業發展的關鍵是“游戲規則”能否跟國際市場接軌，旅游從業人員的素質能否跟得上產業的發展需求。廣東應通過深化與港澳旅游產業交流合作，規范現有機制的同時，構建新的先進機制，推動旅游管理、旅游從業人員素質適應新形勢，接軌國際市場需求，為產業發展蓄力。

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