“三部曲”助推廣東融入“一路一帶”戰略

　　隨著不斷調整優化產業結構、不斷夯實和完善基礎建設、不斷健全完善制度平臺的有力步伐，廣東省已經走上了經濟社會全面發展、改革創新全面進步的“快車道”，全面融入“一帶一路”建設的廣東省，已經揚帆遠航！

　　近日，廣東省參與“一帶一路”建設工作領導小組在廣州召開第一次會議，總結前一階段工作進展情況，研究部署下一步參與“一帶一路”建設重點工作。省長、領導小組組長朱小丹出席會議并講話，省委常委、常務副省長、領導小組副組長徐少華主持會議。副省長、領導小組副組長招玉芳出席會議。

　　“一帶一路”發展戰略是新時期的重大戰略決策，要全面把握“一帶一路”建設的戰略意義，就必須準確定位廣東省參與“一帶一路”建設的戰略定位和先發優勢，主動融于國家發展戰略之中，并依據國家發展戰略實施的有利契機，優化業態配置、夯實基礎建設、完善制度平臺，力推廣東經濟社會發展再入“快車道”，再上新臺階。

　　優化業態配置，廣東省已為融入“一帶一路”國家發展戰略全面對接。近年來，廣東省不斷加快構建具有國際競爭力的產業體系，以智能制造裝備、船舶與海洋工程裝備、衛星應用等先進制造業做強先進產業基地；以生物醫藥、新能源、節能環保產業做大新興戰略產業基地；以珠三角海洋經濟優化發展區和粵東、粵西海洋經濟重點發展區為平臺做強優勢產業基地。一系列的戰略舉措有序推進、步步為營。此外，廣東省還積極承接中央部署的改革試點，加快推進廣東改革先行先試，并以經濟業態轉型為載體，以驅動創新為發展動力，極大地優化和調整了廣東經濟發展業態，為夯實廣東整體經濟實力發揮著重要的經濟支撐。

　　夯實基礎建設，廣東省已為融入“一帶一路”國家發展戰略鋪平道路。完善基礎設施建設，打造互聯互通的城市交通網，強化交通樞紐功能，是廣東省主動實現無縫對接國家“一帶一路”戰略的必由之路。為此，廣東省不斷加強與“一帶一路”沿線國家的陸海空內外聯動，把廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江等重要支點城市與“一帶一路”沿線友好城市共建空港聯盟或港口聯盟，推動海上物流大通道、海上絲路空中走廊和數字海上絲路建設，同時不斷深化與南太平洋島國合作。如今，水路、公路、鐵路相銜接、功能完善的綜合交通運輸體系，已經為促進產業跨區域轉移承接及融合發展鋪平了發展道路。

　　構建制度平臺，廣東省已為融入“一帶一路”國家發展戰略做好規劃。為促進廣東省全面融入國家“一帶一路”發展戰略，廣東省全面制定了廣東省第十三個五年規劃，明確廣東省全面融入國家戰略建設的框架之中，為助推廣東經濟社會全面融入“一路一帶”戰略奠定制度基礎。在此之外，廣東省還先后制定了《環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃》、《“十三五”期間粵港澳灣區建設行動計劃》等一系列制度建設，為廣東省全面融入國家發展戰略奠定“制度基石”。

　　隨著不斷調整優化產業結構、不斷夯實和完善基礎建設、不斷健全完善制度平臺的有力步伐，廣東省已經走上了經濟社會全面發展、改革創新全面進步的“快車道”，全面融入“一帶一路”建設的廣東省，已經揚帆遠航！

來源：中電新聞網

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