珠海打出政府與市場“組合拳”助推游艇產業轉型升級

10月2日中國（珠海）國際游艇展落下帷幕，游艇展吸引了3.2萬人次參觀，現場各種合同、協議、意向成交的船艇共計22艘，項目總簽約額超4.2億元人民幣。游艇展主辦方表示，今年的游艇展更加注重實質化辦展，通過搭建游艇展示和供需方交流平臺，促貿興業，推動游艇經濟發展。

走在珠海大道平沙段上，滿眼都是各種游艇品牌，在珠海雞啼門水道沿岸，50多家游艇企業星羅棋布，各樣等待試航的游艇停泊在水面上，國際游艇展，完善全產業鏈，建設創新平臺，促進產業升級，設產學研聯盟，培養專業人才……珠海正打出政府與市場“組合拳”，助推游艇產業轉型升級。

打造國內游艇展的標桿

今年中國船舶工業行業協會首次成為中國（珠海）國際游艇展主辦單位，進一步提升了辦展的專業化程度。據主辦方介紹，展會共吸引來自西班牙、美國、意大利、法國、波蘭等十多個國家和地區的參展商和貿易代表參展或參觀。鎮江四洋、南京超遠東、浙江物產、CAT發動機公司等游艇配套企業參展。

展覽共展示船艇60艘，其中水上碼頭40艘，室內整船20艘。飛馳游艇將攜旗下定制法拉第“天梭28”豪華游艇和“Jeanneau57”帆船參展，這將是“天梭28”豪華游艇在亞太地區的首度亮相。首次參展的歐尼爾游艇有限公司也帶來有“海上瑪莎拉蒂”之稱的意大利品牌塞莎C38和C54SportCoupe兩款游艇以及波蘭最經典的游艇品牌卡蒂爾Galeon42尺款。珠海最大的游艇建造企業江龍船艇在展會上舉行“珠江水晶”新品發布會，江門海星游艇集團也亮出國內最大的108英尺超級游艇，該超級游艇是唯一獲得國內游艇設計一等獎的產品。

游艇產業是珠海八大產業集群之一，是珠海“三高一特”現代產業體系的重要內容。珠海游艇工業區從2002年起步以來，現已成為國內設立最早、規模最大、檔次最高的游艇制造基地，目前有太陽鳥、杰騰、顯利、佳航等游艇生產企業25家，玉柴船舶、南國集團等配套企業及商貿公司32家。2014年，珠海市游艇產業產值31億元，同比增長25%。

據展覽主辦方介紹，游艇展不僅為廣大展商、企業搭建了國際化的產業展示、交流與合作平臺，而且在打造“游艇之都”上，大大提升了珠海游艇制造的知名度和影響力，更讓珠海游艇產業、企業和廠商得以“筑巢引鳳”，提速提質發展。將用3-5年把游艇展打造成國內最有特色最有影響力的水上游艇展覽會之一。隨著珠海游艇產業的基礎設施和服務配套逐步完善，會展將和游艇產業資源充分整合，吸引更多港澳游艇產業上下游項目的落戶，同時實現從游艇制造向游艇消費和服務的延伸，助推產業升級。中國船舶工業行業協會有關負責人表示，珠海游艇展將有力地推動珠海乃至廣東游艇產業形成更加細化、科學的分工，促進產業鏈條的“強鏈補鏈”，提升粵港澳游艇產業的凝聚力、競爭力。

游艇產業異軍突起

在今年的珠西首屆裝洽會上，法拉第集團相關負責人表示，法拉第游艇集團將會把亞太中心遷到橫琴，投資30億元打造亞太總部。無獨有偶，其合作伙伴海星游艇集團也把重心從江門轉到珠海，其董事長冷學華表示，將在珠海平沙游艇工業區投資3億元設立研發、設計、制造、銷售總部。

2003年珠海市確定游艇產業為珠海市特色產業，明確要加大對游艇產業包括生產、配套、旅游、展覽、服務等的扶持力度，珠海市游艇平沙工業區作，重點發展游艇、水上運動器材、船舶等的制造及其配套業。至今已引進來自美國、澳大利亞，中國臺灣、香港和內地的游艇制造及其配套的企業，游艇及其配套產業已初具規模。如今，這片熱土已然打響了“珠海游艇言必稱平沙”的名片。

多年來，平沙鎮以加快游艇產業集群為核心，大力引進國內外游艇制造企業、游艇零配件制造企業和代理商落戶，實現產業集聚，不斷完善游艇產業鏈。高欄港經濟區及平沙鎮通過市場資金扶持、租金補貼等多種方式，積極扶持廣東南國游艇及零配件交易中心建設中國游艇零配件交易展示平臺，由亞洲最大的游艇零配件供應商佳力公司負責建設中國游艇零配件中心。該中心占地2500平方米，可以提供一站式零配件服務，并引進美國康明斯發動機奧南公司設立中國銷售總部。

隨著我國游艇產業和市場的不斷成熟，在珠海市委、市政府的大力支持和引導下，2008年，平沙鎮被評為“廣東省（游艇）技術創新專業鎮”；2011年，建成廣東省質量監督游艇材料檢驗站；2012年，成功申報了廣東省轉型升級專業型示范基地——珠海市平沙鎮游艇產業外貿轉型升級專業型示范基地；2013年，“海洋工程裝備材料國家中心”獲批在平沙設立；同年，被評為廣東省十大最具競爭力專業鎮。

目前，平沙鎮擁有游艇生產企業18家，游艇生產配套企業及商貿公司34家。近五年來，平沙鎮年總產值增加了6億元，年均增長10%；年稅收增加了2094萬元，年均增長11%。游艇企業明星閃耀，太陽鳥、江龍、杰騰、佳航等企業已然成為了中國游艇行業的“珠海軍團”。其中，作為最早進駐平沙的游艇企業，太陽鳥游艇已經以國內游艇行業第一股的身份成功登陸A股市場，江龍制造了上海世博會觀光游覽船，有的更是成為倫敦奧運會奧帆賽的專用船艇，“平沙制造”游艇正在世界的大海江河中劈波斬浪。

國家級檢測中心今年竣工

任何產業的發展都離不開科技創新，游艇產業也不例外。珠海游艇當然不能落于人后，加快建設科技創新平臺、提高產業技術水平、促進產業升級成為了平沙游艇產業的迫切課題。特別是，對于在游艇產業已經擁有了一定集聚規模的珠海，建設擁有檢驗檢測、創新孵化等功能的游艇產業公共服務平臺成為了當務之急。

為了拓展產業人才庫，珠海積極設立產學研聯盟，通過進一步加強促進園區、游艇企業與華南理工大學、珠海城市職業學院等院校在科研、技工培養等方面的合作，培育游艇專業人才。目前，已經有太陽鳥、杰滕等公司委托珠海城職院進行招生、培訓等工作，聯合培養游艇產業工人。太陽鳥、江龍等企業還與華南理工大學合作并成功申報產學研課題，開展83英尺游艇標準化模塊生產工藝項目的研究。

目前，國內大部分進口的游艇發動機沒有得到中國船級社或中國海事局的認證，非常不利于內銷游艇的認證、上牌等工作。對于平沙游艇產業來說，這無疑成為了阻礙產業發展的一大瓶頸。為此，在珠海相關政府部門及珠海海事局的鼓勵扶持下，部分國外船用產品廠家相繼在珠海設立了銷售暨產品檢測分中心，部分本地船廠亦建立起游艇船機檢測平臺。珠海的游艇企業購置了進口船機后，不必再跑到其他地方、而直接在家門口即刻進行船機的認證工作，方便了企業生產的同時，也為珠海游艇的銷售掃除了一大障礙。

同時，珠海爭取到國家船舶及海洋工程裝備材料質量監督檢驗中心項目落地的計劃。2013年，這個項目正式獲得批復，擬建成船舶及海洋工程裝備材料領域的公共檢測技術服務平臺。據介紹，擬建設的中心大樓位于珠海平沙鎮平東大道西側。

今年年底，這個項目將建成投入使用，作為目前國內唯一從事船舶及海洋工程裝備材料檢測的國家級檢測中心，中心定位為國內一流、國際先進的船舶及海洋工程裝備材料檢測實驗室，建成后將成為系統內首個檢驗項目齊全的船舶及海洋工程裝備材料權威檢測機構，具備船用金屬材料、纖維增強塑料、船用涂料等的檢測能力，將為船舶及海洋工程裝備業提供集產品研發、標準制修訂、檢驗檢測為一體的公共技術服務。該中心將在現有檢測能力即船用金屬材料、船用非金屬材料等37類169項參數的基礎上進一步擴增，為珠海的船舶及海洋工程裝備制造業在原材料把關、產品研發、標準制修訂等方面提供技術支撐。（本報駐粵記者 龍巍）

來源：中國水運報

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