廣東湛江打造中國南方鐵礦石交易中心

8月28日，北京鐵礦石交易中心股份有限公司和湛江港（集團）股份有限公司在湛江共同主辦“中國鐵礦石現貨交易平臺湛江論壇暨湛江港鐵礦石業務推介會”，雙方就建設中國南方鐵礦石現貨交易中心正式簽署合作協議。這標志著中國南方鐵礦石現貨交易中心正式落戶湛江港，意味著當前的鐵礦石采購模式將徹底改變，湛江港擁有了鐵礦石交易的電子商務平臺，客戶企業或可在家享受“送貨上門”的全程物流鏈增值服務。

當前，國內鐵礦石產業布局調整和結構轉型升級戰略加快實施，鐵礦石領域的產業集中度進一步提升。據統計，受鋼鐵產業發展、以及國內外宏觀經濟形勢影響，我國沿海港口鐵礦石接卸量持續增長，由2000年的6981萬噸增長至2014年的10億噸。2000年至2010年年均增速24.4%，2010年至2014年年均增速10.8%。今年鐵礦石進口量增幅放緩，但是絕對量依然很大，估計今年依然會有10億噸，也就是說，中國依然是全球鐵礦石最大的進口市場。對此，要讓鐵礦石的整個貿易在公開透明、國際化、規范化、市場化的原則下運作，就亟須建立公平、合理、透明的鐵礦石價格形成機制，打造一個現貨交易平臺，推動全球鐵礦石市場的健康、穩定、有序發展，實現產業鏈共贏，讓國家、企業的利益最大化。

湛江港是中國南部入海的交通要道，是距離主要貨源最近的節點，水路運輸、“水水轉運”在這過程中都能夠發揮重要作用，可節約貨運企業成本，提高效益。隨著湛江港大型散貨碼頭運營、寶鋼湛江鋼鐵即將投產，華南地區鐵礦石交易將日趨活躍，湛江港在全國沿海鐵礦石運輸格局中的戰略地位將更加凸顯。依托湛江港獨特的區位、交通、腹地優勢和大型化、深水化、專業化的港口條件，建設輻射中國南部及東南亞地區中國南方鐵礦石現貨交易配套物流體系，正是跨境電商平臺與港口物流企業的強強聯手。中國南方鐵礦石現貨交易中心落戶湛江港，現貨交易平臺向南方輻射，將更好地帶動全國的鐵礦石交易。客戶企業不用再跑到國外去跟礦山談判，就可以直接在湛江港這個平臺上買，線上成交。

為推進湛江港打造中國南方鐵礦石現貨交易中心，湛江檢驗檢疫局與湛江海關等口岸部門進一步深化協作，加強互聯互通，共同簽署合作備忘錄，積極推出新舉措優化口岸通關新環境，密切與湛江港企業、大型鋼鐵企業、航運企業及鐵礦石貿易商、交易機構合作，強化路港聯合營銷，促使湛江港口新建碼頭——湛江港口岸東海島港區寶鋼湛江鋼鐵基地碼頭、寶滿港區集裝箱碼頭一期和霞山港區散貨碼頭三個碼頭臨時對外開放，進一步增大了港口鐵礦石產能。據統計，2014年，湛江口岸進口鐵礦2077萬噸，同比增長14.21%。今年上半年湛江口岸進口鐵礦繼續保持良好穩定態勢，進口鐵礦926萬噸。

據了解，中國南方鐵礦石現貨交易中心正式落戶湛江后，將于年內運作。湛江港目前的鐵礦石吞吐量是3000萬噸左右，鐵礦石現貨交易中心啟動后，鐵礦石吞吐量將會在現有基礎上有成倍的增長，目標是2020年達到7000萬噸。

來源：中國國門時報

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