廣東湛江至東盟外貿新航線正式開通

8月26日，“湛江—越南、泰國、柬埔寨”班輪外貿新快線正式開通，這不僅打通湛江至東盟國家的新通道，加強與東盟國家經貿往來，也為湛江及云貴地區貨物運往歐美、中東等國家提供了新的支線服務，更助力我國“一帶一路”建設。

據了解，湛江港作為西南出海主通道、廣東省對接東盟深化合作的門戶和橋頭堡，擁有30萬噸級深水航道和大型化、專業化碼頭，湛江港貨物年吞吐量已突破2億噸大關，成為環北部灣首個兩億噸大港，也是廣東省繼廣州港、深圳港之后第三個年貨物吞吐量過兩億噸的港口，現已開通內外貿航線21條。“湛江—越南、泰國、柬埔寨”班輪快線的開通，極大促進了湛江本地及經濟腹地與東盟國家之間的經貿往來，大大縮短湛江到東南亞地區的交貨時間，比經中國香港、深圳中轉方式航程減少近一半，其中至胡志明航程為5天，至林查班為7天，至曼谷為8天，至西哈努克為10天，提高了物流時效，為客戶節約大量運輸成本，同時該新航線還與“湛江—昆明、貴州集裝箱海鐵聯運班列”對接。

據悉，該新航線由目前總運載能力位居全球班輪行業第七位中海集運負責。按計劃，中海集運投入3艘1300TEU船舶周班服務“湛江—越南、泰國、柬埔寨”班輪快線，掛靠“湛江—高欄—鹽田—蛇口—胡志明—林查班—曼谷—西哈努克”等港，每周三掛靠湛江港。

據廣東湛江檢驗檢疫部門負責人介紹，為支持湛江港口經濟發展，降低外貿企業進出口成本，檢驗檢疫部門主動配合，多次走訪湛江港，為新航線提供必要政策指導。實施智檢系統“易港通”模塊與湛江港管理系統實現對接，徹底解決傳統“人工審單，紙質放行”模式下的貨物等待查驗、待查貨柜二次移柜的問題，實現貨物“提前申報，抽中查驗，未中放行”新模式，通關時間由原來的2天縮減到0.5天或即時通關，為企業提供貿易便利化服務。據統計，今年1月至7月，湛江市對東盟出口18.3億元；自東盟進口9.1億元，同比增長39.5%。目前，湛江與東盟進出口貿易貨物已擴大到水產品、小家電、家具、非金屬礦產品、飼料、農副產品、木材、化工品等多個種類。（麥文偉）

來源：中國國門時報

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