部分公路路段對貨運車輛試行通行費8.5折優惠。最近，廣東省政府發布《廣東省降低制造業企業成本支持實體經濟發展的若干政策措施》（以下簡稱《措施》），10條措施中第五條提出推進降低企業運輸成本。
（資料圖片 來源于網絡） 《措施》表示，將停止審批新的普通公路收費項目，逐步取消普通公路收費。
《措施》稱，從2017年7月1日開始，在保持現行貨運車輛計重收費基本費率及計費規則不變的前提下，廣東省交通集團有限公司和廣東省南粵交通投資建設有限公司全資和控股的43條路段，對使用粵通卡的合法裝載貨運車輛，試行高速公路通行費8.5折優惠。廣東省交通運輸廳解釋，貨運車輛進入高速公路收費站，正常領取復合通行卡，不要刷粵通卡，到達出口收費站時，貨運車輛要行駛計重收費車道，交回復合通行卡，使用國標粵通卡支付通行費。經核實滿足優惠條件，則該車輛行經的優惠路段按照8.5折計收通行費，其余路段按照9.8折計收通行費。需要注意的是，如貨運車輛持有的粵通卡損壞或卡內余額不足以支付當次通行費，則不能享受優惠。廣東省多條出省通道如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興等都納入了本次優惠范圍。
“經常行駛這些線路的車主受益明顯”。廣東省交通運輸廳舉例，載重49噸的合法裝載貨運車輛行駛京珠南和韶贛高速出省，全程需交費844元，8.5折后優惠127元，一年少交路費約46000元。從一個多月的試行情況看，貨車非現金通行費收入和車流量同比分別增長68%、54%。
《措施》表示，要停止審批新的普通公路收費項目，逐步取消普通公路收費。2017年1月1日起，廣東省取消了18個地市試行的車輛通行費年票制，同時取消165個公路項目收費，撤銷58個普通公路收費站，減少收費公路里程約3155公里。目前，全省普通公路保留收費權的公路項目共有15個（含5個暫停收費的項目），設置有15個收費站（含4個暫停收費的站點），合計收費里程約539公里（含暫停收費的項目里程）。廣東省交通運輸廳表示，下一步將積極推進研究逐步取消普通公路收費工作，在保留個別大型橋梁收費項目按原經批準的收費期限和收費標準繼續收費的基礎上，取消其他普通公路收費項目。“爭取早日實現普通公路徹底免費通行”。（陽廣霞）
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