深圳制造業用核心專利贏得市場主動權

本報訊 （韋何靜 記者傅江平）近日，記者從深圳知識產權局獲悉，在國家知識產權局最新發文公布的第16屆（2014年）中國專利獎獲獎名單中，華為、中興、中廣核、創維4家企業榮獲中國專利金獎。至此，深圳獲得中國專利金獎的項目已有20個。

專利技術是企業參與市場競爭、謀求長期發展并形成競爭優勢必不可少的利器。近年來，越來越多的企業開始認識到，專利對于其生產經營和市場競爭的巨大作用，逐步重視企業專利的戰略布局、經營管理和維權保護。

以企業為主體的自主創新體系給深圳這座城市帶來無限活力和生機。深圳赫赫有名的“4個90%”，即90%以上研發機構設立在企業、90%以上研發人員集中在企業、90%以上研發資金來源于企業、90%以上職務發明專利出自于企業。而最近10年，深圳企業則扮演了“走出去”的重要角色，它們將電子產品、科技產品、生物制品以及整車、互聯網服務等推廣銷售到全國各地乃至全球。

回顧深圳經濟最近10年，無論是騰訊、中興、華為、比亞迪，還是眾若繁星高速成長的中小企業，都具備一項快速發展和成長的創新基因。一些企業創業初期或采取廉價、代工等方式起步，但是在深圳的企業成長沃土中，這些企業都迅速壯大研發和創新力量，使得企業從“制造”不斷向“創造”前進。

專利時代，誰占有核心專利，誰將擁有市場的主動權。

深企華為之所以能在智能手機領域與蘋果、三星等產業巨頭同臺競技，就是憑借低價搶占市場，并不斷提升自己的產品質量。而這之中，華為投入巨大精力在創新和研發中。現在，華為每年申請2000余件全球專利，位列全球企業專利申請量的第3位。

另一家從電池生產起步的深企比亞迪，在成為全球前3的鋰電池生產企業后，依靠其電池生產的優勢，轉而向新一代新能源汽車領域進發，創新研究新能源汽車領域技術經過10余年積累，比亞迪終于積累和完成了電池、電機和電控這3大新能源汽車核心技術。

“10年來，我們沒有引進一個技術，也沒有和任何一個公司簽什么合同，也沒有買什么技術和圖紙，我們做出來的產品都是有專利權的，也沒有任何人敢告我們。”比亞迪總裁王傳福很有底氣地說。

據悉，如今的比亞迪擁有國內專利約11480件、國外專利約2090件，上萬項專利技術讓這家深圳企業在新能源汽車領域由“中國制造”變為“中國創造”，排在了世界新能源汽車技術的前列，并吸引汽車業巨頭奔馳前來洽談合資生產新能源汽車。

據統計，2013年在全球企業國際專利申請量排名中，中國共有4家公司進入前50位，其中，中興公司和華為公司分別以2309件和2094件居第2位和第3位，華星光電公司和騰訊公司分別以916件和365件排名第17位和第48位。這4家公司均在深圳。

專家指出，中國企業專利申請數量越來越多，意味著中國企業創新及發明的質量正不斷提升。這在海外市場競爭中表現得尤為明顯，核心專利成為企業贏得信任、體現實力的重要手段。除了保護自身權益，提高市場競爭力，企業研發出的新專利成果還能直接轉化為新產品，開創新產業，獲得市場先機和優勢地位，直接促進企業的發展。

來源：中國質量報

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