省財政補貼2億助珠三角 今年將淘汰8萬營運黃標車

　　近日廣東省財政廳、環保廳拿出珠三角營運黃標車提前淘汰補貼政策：2014年珠三角營運黃標車淘汰量超8萬輛，是2013年1.7萬輛的4.6倍。淘汰補貼以地方出錢為主，廣東省財政補貼20%費用，今年省財政預計補貼珠三角各市2億用于淘汰8萬營運黃標車。今年廣東淘汰總任務近50萬輛，由于補貼不足工作推進緩慢。

　　珠三角營運黃標車今年淘汰8萬輛

　　為貫徹落實《廣東省大氣污染防治行動方案》和《廣東省“十二五”后半期主要污染物總量減排行動計劃》，確保完成國家下達廣東省的空氣質量改善目標，廣東省財政廳集中資金對珠三角地區不含深圳營運黃標車進行提前淘汰，營運黃標車按不同年份、不同車型給予6000-30000元/輛的財政補貼，按照“分級負擔、地方為主、省適當補貼”的原則，省財政按照此標準的20%即1200-6000元/輛給予補貼。

　　今年珠三角營運黃標車淘汰量為81650輛，其中廣州淘汰營運黃標車任務最重，共15343輛。其次是佛山和東莞，分別是14610輛和14437輛。

　　按照省財政補貼20%淘汰費用的標準，今年廣東省財政預計補貼珠三角各市2.1526億元。

　　廣東今年淘汰總任務近50萬輛推進緩慢

　　今年6月10日，環保部通報國務院今年總計下達黃標車及老舊車淘汰任務600萬輛，其中廣東今年要淘汰的黃標車數量為49.3萬輛。記者注意到，廣東淘汰任務在各省中排第二位，數量最多的是河北省，達66萬輛。

　　目前廣東全省黃標車總數還有129萬輛，營運黃標車20多萬輛。今年全省要淘汰黃標車數量約占總數的三成，任務艱巨。

　　6月16日至20日，全國人大檢查組對廣東貫徹實施《中華人民共和國大氣污染防治法》情況進行檢查時，省環保廳稱：廣東黃標車淘汰緩慢。據悉各地出臺的財政補貼政策，補貼額度有限，要全面實現淘汰目標，難度非常大。

　　記者采訪不少黃標車主獲悉，即使政府能夠提供一兩萬的淘汰補貼，對車主來說吸引力也不大。“對于用了多年的舊車，當然樂于淘汰。但我們的車才買了幾年，不到淘汰年限。一兩萬根本買不到新車。”有黃標車車主說。

　　廣東省財政廳也在檢查匯報中透露，廣東將安排6.21億元對珠三角地區強行淘汰的黃標車進行補貼，預計可支持淘汰15.294萬輛黃標車。

來源:金羊網—羊城晚報 　

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