沈陽中歐班列運行實現提質增量

　　2020年12月30日，一列滿載45箱板材貨品的中歐班列從俄羅斯克列西哈站安全開出，駛向沈陽。這是2020年沈陽中歐班列平臺運營的最后一趟班列，使年度開行總量定格在376列，順利完成既定目標，為2020年沈陽中歐班列運行劃上了一個圓滿的句號。

　　2020年是沈陽中歐班列攻堅克難、破繭成蝶、飛躍發展之年。運營方中國外運東北有限公司在年初制定了年度開行350列的奮斗目標。在遼寧省商務廳、沈陽市政府、沈陽海關及沈陽鐵路局等相關部門的大力支持下，面對突如其來的新冠疫情，沈陽中歐班列頂住壓力、逆行而上，第一時間復產復工，并快速恢復常態化運營。隨后通過口岸拓展，實現滿洲里口岸、二連浩特口岸、綏芬河口岸三通道并行。同時依托中國外運全球網絡資源，整合內貿海運與陸運資源，開通國際中轉通道，搭建了貫通南北、橫跨亞歐的多式聯運網絡。目前，沈陽中歐班列可到達歐洲20余個國家40余個城市，通過公鐵聯運可覆蓋歐洲全境。

　　截至2020年12月末，沈陽中歐班列共計開行376列，同比上漲79.05%；累計發運30966標箱，同比上漲64.50%；累計承運貨值16.41億美金，同比上漲85.21%；東北部地區（包括沈陽、大連、長春、哈爾濱、通遼）市場占有率達到63.96%，同比上漲12%；年開行總量位列全國第九名，取得了跨越式的發展。

　　2021年，沈陽中歐班列將繼續全力以赴，確保中歐班列"高速度＋高質量"雙輪驅動發展，在雙循環新發展格局中，為東北振興持續注入新動力。（和瓊）

　　轉自：國際商報

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