四川省4個綜保區昨日起集中封關運行

　　●2020年四川貨物貿易進出口總值達8081.9億元，居全國第8，同比增長19%，進出口增速位列全國第2

　　●其中出口加工區和綜合保稅區實現外貿進出口總值5503.8億元，同比增長26.9%，在全省進出口總額中占比68.1%

　　●成都高新綜合保稅區進出口總值連續3年位居全國第一

　　●4個綜保區選取26個入區項目1月28日集中簽約，總投資64.4億元

　　1月28日，在四川省舉行的綜合保稅區集中封關運行暨入區項目簽約儀式上，成都國際鐵路港綜合保稅區、綿陽綜合保稅區、瀘州綜合保稅區、宜賓綜合保稅區正式封關運行。至此，加上此前的成都高新綜合保稅區、成都高新西園綜合保稅區，四川省共獲批設立綜合保稅區達到6個，四川綜合保稅區總數排名全國第六，位居中西部第一。

　　“綜保區作為開放型經濟的重要平臺和載體，近年來已成為四川省對外貿易發展的主要驅動力。”省政府口岸物流辦相關負責人介紹，2020年四川貨物貿易進出口總值達8081.9億元，再創歷史新高，規模上升兩位居全國第8，同比增長19%，進出口增速位列全國第2，其中出口加工區和綜合保稅區實現外貿進出口總值5503.8億元，同比增長26.9%，在全省進出口總額中占比68.1%。特別是成都高新綜合保稅區進出口總值連續3年位居全國第一，為推動四川對外開放高質量發展發揮了重要支撐作用。

　　此次4個綜保區的集中封關運行，又將為四川對外開放帶來什么樣的期待？

　　從定位中可窺見一斑——

　　成都國際鐵路港綜合保稅區，是內陸唯一以鐵路口岸為依托，以中歐班列為特色的海關特殊監管區域，將瞄準歐洲、日韓、東盟等地區市場，突出發展以整車及汽車零配件、智能產品等為重點的保稅物流，以跨境電商、適鐵大宗商品為重點的國際貿易和轉口貿易，以智能家電、生物健康、食品冷鏈等為重點的保稅加工，以機電維修、汽車改裝、藝術品展示等為重點的保稅服務，著力打造輻射西部、鏈接全球的國際物流分撥中心、保稅加工中心、跨境電子商務中心、轉口貿易中心。

　　綿陽綜合保稅區，由原四川綿陽出口加工區整合優化而來，將立足科技城產業基礎，努力為國防建設和科技城建設服務，重點建設以電子信息產業為代表的加工制造、以高新技術和戰略性新興產業為代表的研發設計，以跨境電商為代表的銷售服務，探索綜合保稅區業務創新模式，在全國海關特殊監管區域中走出一條具有科技城特色的小而精、小而優、小而特的發展之路。

　　瀘州綜合保稅區將依托“水公鐵空”綜合交通樞紐聚合優勢等，加快建設保稅加工制造、物流分撥、研發設計、檢測維修、銷售服務“五大中心”，著力打造長江上游產業轉型升級示范區和加工貿易梯度轉移重要承載地。

　　宜賓綜合保稅區將主要發展加工制造、現代物流和保稅服務，聚焦先進制造業、半導體、數字經濟等產業，力爭打造新興產業高端制造基地，建成產業轉型升級示范區、四川省內陸開放引領區。

　　筑巢引鳳，當天4個綜保區選取26個入區項目現場簽約，總投資64.4億元，主要涉及醫療器械、新材料、電子信息等領域。而在背后，還有40余戶企業已與各綜保區成功“牽手”。

　　作為首批簽約入駐成都國際鐵路港綜保區的企業，上海佩南頓國際貿易有限公司總經理屠銀輝信心滿滿。這家生根于中國沿海城市、與全球經貿伙伴打交道的外貿企業，過去更多在長三角地區打拼。這一次，屠銀輝將重心放在西部四川。

　　“四川龐大的市場以及中歐班列貫通亞歐腹地的高效物流體系，是我們看到的最大機遇。”屠銀輝透露，企業將以成都國際鐵路港綜保區為據點，重點開展跨境冷鏈、倉儲服務、清關配送等業務，同時進一步挖掘西部優勢產業，并結合企業沉淀的市場資源全面布局全球市場。

　　據了解，此次集中封關運行的4個綜保區，將圍繞加工制造、研發設計、物流分撥、檢測維修、銷售服務等“五大中心”做好產業規劃、找準產業定位，在促進外貿增長、承接國際產業轉移、政策創新等方面大膽探索、積極作為。

　　值得一提的是，天府國際空港綜合保稅區申建相關工作正處于前期準備階段，目前已完成選址工作，儲備有九米跨境電商和相關航材貿易等保稅物流項目、川航航空租賃等保稅服務項目、海特等保稅維修項目、空客飛機總裝等保稅加工項目以及口岸功能區項目。（四川日報全媒體記者陳碧紅）

　　轉自：四川日報

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