“要牢牢抓住國家實施‘一帶一路’戰略的有利契機，進一步加強與俄、韓、日、朝、蒙等國的交流合作，堅定不移推進長吉圖先導區建設，全面提高我省對外開放層次和水平。”吉林省委書記巴音朝魯近日表示。作為吉林省支柱產業，化工行業正搶抓機遇，全力打造升級版開放新格局。
項目合作力度加大
作為長吉產業發展示范區節點城市，同樣也是重化工城市的吉林市，瞄準國內外500強、國內民營500強和行業領軍龍頭企業，加大招商引資力度。“我們圍繞汽車及零部件產業、新材料產業、精細化工產業、高端裝備制造產業，將建設219項科技含量高、產業關聯度大、帶動作用強的項目，年度計劃實現投資200多億元。”吉林市化工局主管人員馬鐵峰說。
目前，當地的環氧乙烷、碳四、苯酚、丙烯酸、二氧化碳等資源和產業優勢，已吸引了國內外眾多企業目光，俄羅斯、韓國、德國以及我國臺灣和香港等地區企業已紛紛伸出橄欖枝。吉林將借機建設國內知名精細化工產業基地。
長春是“一帶一路”規劃中確定的中蒙俄經濟走廊節點城市，這里的國內首家聚乳酸產業園吸引了國內外企業目光。世界最大的聚乳酸生產企業奈琪沃克，世界最大的PBAT（聚已二酸/對苯二甲酸丁二酯）生產企業德國巴斯夫，國內最大的聚乳酸生產企業浙江海正等紛紛與吉林聚乳酸產業園探討合作。未來，一個千億元級的產業園將在“一帶一路”版圖上大放異彩。
“今年，吉林省計劃利用外資85.68億美元，利用域外資金6821.7億元，切實提升吉林省包括化工行業在內的傳統產業集群化、鏈式化、高端化發展水平。”吉林省經合局局長王志厚透露說。
平臺建設形成支撐
目前東北地區有6個保稅區，長吉圖區域內擁有兩個保稅區，為長吉產業創新發展示范區充分享受保稅政策優勢提供了保障。
3月份開通的增益內陸港，憑借與湖北宜化、云天化等大型化肥企業戰略合作關系，將成為吉林省最大的原料肥中轉發運中心。開埠第一年，增益內陸港計劃吞吐標準集裝箱5萬個，營業收入計劃實現4億元。增益供應鏈有限公司開辟一條松花江至黑龍江撫遠港、再至俄羅斯的物流新通道構想正在落實。
全省首個保稅物流中心、吉林保稅物流項目正在加緊實施中。項目建成后，吉林化纖集團、康乃爾化工有限公司、吉林省昊宇石化電力設備制造有限公司等企業，將享受緩納進口貨物稅款、出口貨物入區即退稅等政策。
國家海關總署前不久正式發布了東北地區海關啟動區域通關一體化作業公告，哈爾濱、大連、沈陽、長春、呼和浩特、滿洲里6個海關將整合為東北地區海關區域通關一體化改革板塊，與京津冀、長江經濟帶、廣東地區和絲綢之路經濟帶海關構成“3+2”的全國區域通關一體化格局。吉林石化進出口公司負責人說，這將極大方便企業進出口業務。每票貨物大約可以降低30%左右的物流成本，同時，以前過關要好幾天，現在只要20多分鐘。屆時原油、化工產品等物資會以更加低廉的價格進入國內，國內產品在國際市場上也會更有競爭力。
產業發展空間拓寬
利用“一帶一路”解決產業溢出問題，在更廣闊的區域找到合作市場，推進產業轉型，促進產品升級換代，將為吉林省化工行業提供難得的發展機遇。
吉林錦城瀝青有限公司孫經理說，“一帶一路”上的鐵路、公路、港口建設項目會大量涌現，不僅重交瀝青需求會持續增加，改性瀝青等高等級瀝青所占比重亦持續增加。該公司正與韓國SK等企業進行接觸，希望能進行技術合作。
做大做強汽車和石化兩大支柱產業目前已經成為“一帶一路”戰略的重要組成部分。吉林省在支持一汽和吉林石化兩大公司快速發展的同時，積極推動產業間協作配套，大力發展汽車零部件產業和化工精深加工產業。“我們將加快建設汽車橡塑零部件工業園、汽車用化學品工業園，開發汽車化學專用料、輪胎、電線電纜護套、汽車密封件、防凍液、車用底漆等系列化工產品。”吉林省汽車與石化產業配套協作戰略聯盟負責人說。
“中亞國家化工業相對落后，這些正是吉林的優勢產業。以吉化為首的200家多化工企業，可以有針對性地做好信息收集和研判，做到精準發力。”吉林省發改委副主任宋剛說。
來源：中國化工報
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