湖北省武漢市人民政府近日發布《武漢市現代物流業發展“十四五”規劃》（簡稱《規劃》），明確“十四五”時期納入全市現代物流業發展重大項目庫管理的項目，分貨運樞紐型、商貿服務型、生產服務型、口岸服務型、綜合服務型5大類共78個，規劃總投資約1022億元。
《規劃》明確，“十四五”時期，現代物流業在武漢市國民經濟中的支柱產業地位進一步鞏固，社會物流總額達到5.5萬億元，物流業增加值達到2000億元；服務能力進一步增強，集裝箱水鐵聯運能力達到210萬標箱，公共服務型冷庫容量達到400萬立方米；成本效益進一步優化，社會物流總費用與GDP比率低于全國平均水平2個百分點；物流企業競爭力進一步強化，培育壯大國家A級物流企業達到300家以上。
《規劃》從通道布局和空間布局方面部署了重點任務。在通道布局方面，著力構建中部陸海大通道和航空國際大通道，加快形成低成本、高效率、多元化的物流通道體系，為打造國內國際雙循環戰略鏈接提供支撐。在空間布局方面，結合全市產業布局和空間發展特征，規劃形成“四港四軸三集群”的物流空間布局體系。
根據《規劃》，武漢將加強多式聯運銜接設施短板建設。推進鐵路進港區、物流園區，重點推進新港江北鐵路、金口港、花山港、經開港疏港鐵路建設以及新港高速、漢南過江通道等疏港公路建設；鞏固提升“一線串三點”（吳家山、灄口鐵路基地、陽邏港區）武漢北部地區多式聯運走廊能力，加快國家多式聯運示范工程建設，積極推動大宗散貨“散改集”“水轉鐵”和散貨整車水轉鐵等多種聯運模式，豐富陽邏國際港通道節點功能；依托金口港、白滸山港、北湖工業站、大花嶺鐵路基地、武漢工業港、花湖機場等樞紐節點，加快謀劃武漢南部地區多式聯運走廊布局，推動新溝至經開港疏港鐵路建設，強化配套物流基礎設施建設。（全媒記者 陳珺）
轉自：中國水運報
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