在上海這座特大型城市中，交通無疑是城市的大動脈，綜合交通網絡是城市生命力的基礎保障。究竟上海的城市交通應駛向何方？在最新版《上海市交通發展白皮書》中，有了明確的答案：“公交優先”、“多層次網絡”、“新能源車”、“慢行交通”、“低碳出行”等充滿綠色環保氣息的關鍵詞頻頻出現，將構成上海城市交通未來發展的主基調。積極打造多元、舒適的綠色交通模式成為上海城市交通發展的方向。
《上海市交通發展白皮書》中對綠色發展戰略提出明確要求：優化交通能源結構，提高能源利用效率，降低交通排放水平。持續提高運輸工具的排放標準，逐步淘汰高污染的運輸工具。
相比軌道交通乘客，小客車駕駛者是對擁堵感受最深的人群，而對于想要加入有車一族的人們來說，近來最深刻的感受莫過于——“秒殺”一張車牌太難了。為此，上海推廣新能源車采取補貼加免費送牌照的方式，彰顯了上海市推行新能源車的力度和發展綠色交通的決心。
日前出臺的《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（2013~2015年）》中明確規定，到2015年上海將推廣應用1.3萬輛新能源汽車，其中外地品牌不低于30%；并計劃到2015年新建各類充電樁6000個左右。
2014年，上海市新能源汽車市場銷量呈快速增長態勢，截至2014年9月，共計推廣4246輛，其中外地品牌銷量約2500輛，占比逾50%；私人用戶3089輛，占比逾70%。
目前，上海市已經建成充換電站24座、充電樁2100個左右，覆蓋了公交、公司、高校、停車場、高速服務區等區域。
在上海，新能源車發展態勢良好，使流動源污染進一步下降，讓城市交通變得更“綠”了。（尚宇）
來源：中國質量報
轉自：
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
政策協同發力 做好“十四五”時期就業工作
