貴州利用大數據來推動整個經濟的轉型升級

在貴陽，堵車是交通常態，貴州省把貴陽市的交通數據開放出來，讓開發者們利用高德地圖的數據、貴陽市的交通數據，設計出最優的算法，來改造貴陽市的紅路燈。

目前貴州省在推動大數據應用與產業發展方面走在很多省份前面，貴州省已經實現了政府數據開放，從應用到產業發展已經初現雛形。貴州如何通過與阿里巴巴的合作來快速推動大數據的發展，如何利用大數據來推動整個經濟的轉型升級，成為關注的焦點。

搭一個平臺來開放政府數據

貴州省選擇在阿里云上搭建“云上貴州”，來進行數據的開放、交換、流動。

貴州之所以比任何一個地方都要重視大數據的發展，用阿里巴巴CTO王堅的話說，是因為貴州把發展大數據產業當作貴州省經濟轉型升級的“生死選擇”，貴州等不了、等不起、等不及。

有了迫切的需求，還必須有正確的思路。對于發展大數據產業來說，開放數據是第一要務，如果數據無法實現開放，大數據創業就只能是難為無米之炊的巧婦。記者過去一年對大數據企業采訪中，大家呼吁最多的方面也是最難做到的就是“開放數據”。

貴州發展大數據產業就從“開放數據”入手。主抓大數據產業發展的貴州省經信委常務副主任馬寧宇對《中國電子報》記者坦言，發展大數據應用產業有三個關鍵詞：一是意識，二是方法，三是數據資源。從意識的角度看，大數據應用要發展起來就必須要有數據，要想讓數據產生價值就必須讓數據整合、數據流動、數據交換，而數據整合、制定數據交換規則等這樣的事情企業很難做，必須由政府來牽頭，政府是最大數據資源的擁有者，也是數據規則的制定者，由政府來推動數據開放，企業來實現數據創新，政府再向企業購買服務，用這樣的思路來撬動大數據產業的發展，這樣的思路是意識。從方法的角度看，開放數據、存儲數據、管理數據、制定數據規則需要一個統一的平臺。貴州省選擇在阿里云上搭建貴州的大數據平臺——“云上貴州”，有了“云上貴州”這樣一個大數據平臺來進行數據的開放、交換、流動，就可以破解大家在進行數據開放過程中遇到的整合難題、標準不統一等難題。

馬寧宇坦言：“我們之所以選擇在阿里云上來構建‘云上貴州’大數據平臺，一是因為阿里云經歷了雙11這樣的大數據量交易考驗，二是阿里巴巴擁有很多應用大數據的經驗。”目前貴州省的交通、環保、食品安全、工業、旅游、電子政務、電子商務7個方面的數據正在逐步開放，10月15日，“云上貴州”系統平臺已經正式上線。有了大量的數據資源，進行大數據應用創新才可能有土壤。

事實上，對于很多想推動大數據發展的省市來說，意識和方法都不是問題，最大的問題還是“拍板”問題。貴州之所以走得最快，是因為貴州省把發展大數據產業當作經濟轉型升級的核心戰略。貴州省省長陳敏爾親自擔任貴州大數據產業發展領導小組的組長，發展大數據產業在貴州省是“一把手”工程，同時由經信委牽頭組建了一支非常年輕的專業團隊，比如，領導小組辦公室主任馬寧宇是30多歲的清華博士，還有曾在IBM和英特爾從事大數據項目的魏巍等。

做一個大賽來聚合大數據創新的“人氣”

必須將全國甚至是全球的大數據人才為我所用，才能夠形成發展大數據產業所需要的“人氣”。

2014年10月16日，馬寧宇飛抵杭州，在阿里云開發者大會上向全國的開發者們發出邀請，請大家到云上貴州來參加大數據商業模式創新大賽，貴州對基于大數據創新的開發者提供了開放的真實數據、高額的獎金，還有大量的創業基金等。因為貴州知道要想推動大數據應用創新僅僅有數據是不夠的，而且僅僅靠貴州的人才也是不夠的，必須將全國甚至是全球的大數據人才為我所用，吸引到貴州、到“云上貴州”來，貴州才能夠有發展大數據產業所需要的“人氣”。

不久前，貴州又啟動了“云上貴州大數據商業模式大賽”的另一個分支賽——“智慧交通算法大挑戰”。在貴陽，堵車是交通常態，貴州省把貴陽市的交通數據開放出來，讓開發者們利用高德地圖的數據、貴陽市的交通數據，設計出最優的算法，來改造貴陽市的紅綠燈。這樣的交通算法大賽，既能夠解決貴陽市的實際問題，又能夠由此吸引更多的開發者到貴州來進行大數據創新，一舉兩得。

趙邑新向記者透露，他們之所以報名參加貴州的大數據比賽，一方面他們自己就是做大數據的，有這樣的參賽能力和條件；另一方面是希望與業界交流、與資本界交流；再一方面希望來看看貴州的情況，因為貴州省政府的對大數據的重視和數據開放對于做大數據創業的人來說太重要了。因為很難從醫療機構獲得數據，所以新瑞時科技現在只能自己來構建數據采集的平臺來采集健康數據。

和趙邑新有同樣想法的還有杭州一家做交通數據服務的公司，這家公司主要做智能停車服務，當司機們來到某些區域需要停車，他們公司的APP服務可以告訴你哪里有車位，你還可以通過手機實現付費，省時省力。在杭州他們要整合市政、交管、物業等各種停車位數據有很大阻力，因為這些數據分屬于不同的機構，尤其是市政和交管的數據，但他們剛到貴陽的第二天這樣的數據整合問題就解決了。

建一個生態鏈條發展產業

貴州開放數據，推動大數據應用創新，核心目的其實在于發展產業。

魏巍向《中國電子報》記者坦言，貴州開放數據，推動大數據應用創新，核心目的其實在于產業，發展大數據產業是貴州真正的目標。

據其介紹，貴州的大數據產業集群已經開始呈現出“雛形”。目前阿里巴巴以及三大電信運營商等眾多企業已經落戶貴州，京東電子商務產業園，惠普“貴州國際金貿云”大數據平臺等園區的項目也在加快推進。

與此同時一批大數據企業也正在加快成長，包括富士康示范工廠、黔東南州中科漢天下公司射頻FBAR濾波生產線等已經投產，北斗示范應用正在向位置云、產品檢驗中心及交通、旅游、國土、民政、安檢等多個領域的示范模式拓展，由此帶動了航天科技、眾華原創、米度、北京中安永恒、北京坤騰世紀等位置服務或終端產業企業落地。

目前云上貴州7朵云中的“工業云”已經聚集和培育云服務相關企業15家，通過7家龍頭企業帶動了近500家企業使用工業云；通過貴州省產業市場監測平臺，帶動約1000家企業登陸工業云；通過引進社會化的公共服務平臺，帶動了6000多家本地企業駐留工業云。

數據顯示，貴州省在2014年組織了4次規模較大的大數據產業招商活動，簽約項目160多個，簽約總投資額超過1700億元。

應該說，從目前大數據產業的布局與大數據應用的推動上看，貴州已經摸索了許多經驗，也取得了初步的成效。但在推動大數據關鍵技術的突破，構建更有競爭力的大數據產業上，貴州仍有很長的路要走，這一切才剛剛開始。

記者觀察 貴州的問題，阿里巴巴的商機

貴州大數據應用、大數據產業發展之所以能夠走在很多省的前面，除了戰略定位、觀念、方法、思路等，記者認為其實貴州選擇與阿里巴巴合作同樣是它大數據落地快的關鍵原因。

雖然阿里巴巴CTO王堅在無數次記者的采訪中表示，阿里巴巴與貴州的合作從利益的分成上，貴州省僅僅是將“云上貴州”的7朵云跑在了阿里云上，阿里巴巴僅僅是在云服務上，按照云服務的價格來收取了“云上貴州”所需計算資源費用，雙方的合作在費用上并不多。但事實上雙方都從彼此身上獲得了非常多協議外的關鍵資源。

從貴州的角度看，貴州從阿里巴巴獲得絕不僅僅是“云服務”的支持。阿里巴巴分享了大量的大數據實踐經驗，派出了很多大數據分析專家，《大數據》一書的作者涂子沛在加入阿里巴巴集團的第二天飛抵了貴陽，阿里巴巴甚至從很多其他機構請出了非常多的數據專家來幫助貴州解決推動大數據過程中的種種問題。貴州省政府的數據開放，是阿里巴巴的大數據專家來幫做的數據脫敏、數據過濾，因為阿里巴巴自己做過“天池”數據大賽，有諸多將淘寶、天貓、支付寶等交易數據進行脫敏的經驗。而事實上貴州“智慧交通算法大挑戰”中所用交通數據，其數據脫敏也是阿里巴巴幫做的，而這個大賽中所需要的另一個關鍵數據“高德地圖“的地理信息位置數據，也來自阿里巴巴集團。本來每年只在總部杭州辦一次開發者大會的阿里云，卻在2014年年底跑到貴陽來辦一場“阿里云開發者大會西南分會”，目的是幫貴州聚集大開發者“人氣”。這些資源和經驗的分享，是貴州如果和其他IT服務提供商合作所得不到的。

事實上，與貴州合作對于阿里巴巴來自說同樣是一個必須不計成本來投入的項目，因為貴州的大數據實踐對于希望向“大數據服務”轉型的阿里巴巴來說，是一個難得也是必須做成的新疆場。目前BAT的競爭正在向大數據服務、產業互聯網領域滲透和轉移，無論是騰訊還是百度，誰都還沒有搶到貴州這樣的大項目，如果阿里巴巴將貴州做好，那么它的示范效應、樣板效應將對阿里巴巴新的轉型意義非凡。 （佳師）

來源：中國電子報

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀