江西出臺意見重點扶持發展快遞業

　　記者從江西省郵政管理局獲悉，江西省日前出臺了《關于促進快遞業健康發展的意見》（以下簡稱《意見》），將著力構建覆蓋城鄉、服務優質、技術先進、快捷高效的現代快遞服務網絡。

　　到2020年，江西省規模以上快遞企業業務量將達到8億件，快遞業務收入達到80億元，快遞服務的鄉鎮覆蓋率達95%以上。

　　多平臺織密農村網

　　2013年，江西省規模以上快遞企業完成業務量1億件，實現業務收入13億元，分別同比增長78%、54%。目前，江西已取得快遞業務經營許可和備案的有28個品牌、302家企業、1000多處分支機構。

　　“網絡消費的日益普及增加了快遞市場需求，江西快遞行業規模不斷擴大，僅去年就新增了86家快遞企業。”江西省郵政管理局局長彭志先介紹，《意見》的出臺正逢其時。

　　根據《意見》，江西省各級政府對快遞企業用水、用電、用氣、用熱逐步實行與工業同價；積極推進南昌、贛州、九江、鷹潭、上饒、新余等省內快遞分撥中心節點建設，加快其他各設區市快件分揀中心規范化建設，提高快遞網綜合運營能力。

　　各地將鼓勵、引導規模以上快遞企業或第三方專業組織加快在農村地區的網絡布局和基礎設施建設，整合公共資源，以“萬村千鄉”農家店、農村綜合信息化服務站、農村客運汽車站、貨物集散地、農副產品市場為平臺，構建農副產品快遞配送服務網，促進農村電子商務的發展。

　　“未來，農村地區快遞市場將變得更加廣闊。”彭志先向記者表示。

　　多部門協作解難題

　　《意見》強調，江西省各級政府、各有關部門要將快遞業列為重點扶持發展行業，通過省現代物流聯席會、推進電子商務發展工作聯席會，協調解決快遞業發展中遇到的矛盾和問題。

　　“一直以來，通行難、用地難、企業發展融資難等問題制約著快遞業發展，頂層設計與多部門協作將有效推動這些難題的解決。”彭志先介紹說。

　　今后，取得由交通運輸、公安等部門核發的快遞服務車輛通行證后，運輸快件的車輛在各城區行駛和停靠將更加便利；推動快遞服務與綜合交通運輸體系實現資源互補，也將保障快遞服務車輛在城區能夠優先快速通行。

　　為提高“最后一公里”服務質量，江西各地將把快遞服務網點、智能快件箱建設納入城鄉基礎設施規劃；積極鼓勵快遞企業因地制宜，與工業園區、政府機關、學校、連鎖商業機構、社區服務組織以及第三方專業組織開展多形式的投遞服務合作。

　　彭志先表示，下一步，各區市郵政管理部門將根據相關要求，不斷完善工作方案，盡快推動《意見》實施，促進江西省快遞服務業又好又快發展。

來源：中國交通報

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