如果說改革開放以來，我國工業經濟在與國際接軌的進程中走過了一條艱辛而曲折的道路，那么追今撫昔，縱觀大連工業的發展歷程，特別是近十幾年來，國際化戰略作為該市工業發展之魂，引領著大連人用國際化視野和戰略性思維繪就了一幅幅宏偉壯麗的發展藍圖，用勇于拼搏的精神和聰明才智闖過了一道道難關險隘。在經受了一輪又一輪的世界性經濟危機后，大連的工業企業痛定思痛，在不斷地自我否定中成長壯大。
以國際化為目標
大連市經信委主任靳國衛表示，在2008年以前，本世紀第一次國際經濟危機到來之前，大連工業產品的出口交貨值已達到全市工業總產值的30%左右，三分天下有其一；在國家實施第一輪振興東北老工業基地戰略時，大連工業提出的戰略方針就是“以外向型經濟為特色，以國際化戰略為目標”；在當前國家新一輪振興東北工業的進程中，大連工業的外向型經濟依然是工業經濟發展的引擎。一言以蔽之，國際化戰略貫穿了大連工業發展的全過程，大連工業——在全球經濟中大步前行。
他還強調說，國家支持東北振興的新政策與發展絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰略是高度統一的。大連經過一輪又一輪國際化戰略的實施，從改革開放初期的引進來，到吸收消化后的走出去，再到今天并購海外企業的“反客為主”，今天的大連，既具備了“駱駝”的能量，又有了充足的“絲綢”，堅信國家“一帶一路”戰略的實施，會為大連工業的發展帶來更加廣闊的前景。
舞起龍頭帶動全身
在今年的中國服裝產業合作（東北亞）論壇上，大連市外經貿局局長劉德春表示，目前東北亞已成為全球經濟增長中心之一，區域經貿合作潛力巨大。9月初，中日韓自貿區進行了第5輪談判，三國企業界都熱切期盼談判能夠盡早完成。東北亞區域內核心國家之間的更緊密合作是未來的大勢所趨。
大連作為我國東北地區的開放龍頭，目前在全球經濟中，發揮的不僅僅是東北亞龍頭作用了，如今的大連在東北亞區域合作中具有不可替代的作用。劉德春說，大連與日本、韓國的經貿往來日益緊密，發展迅猛。截至2013年年底，日本在連投資154億美元，韓國在連投資73億美元。2013年，大連與日本雙邊貿易總額127.5億美元，與韓國雙邊貿易總額52.4億美元。
被譽為“神州第一開發區”的大連經濟開發區，作為大連對外開放的窗口，充分利用毗鄰日韓、面向東南亞的獨特優勢，在全國首創“工業團地”開發模式，闖出來一條開放發展之路。今天的金州新區，依托金石灘國家5A級旅游度假區等十大產業園區和出口加工區等功能區，引進了包括美國英特爾、德國大眾等75家世界500強企業在內的總計48個國家和地區的3500多家外資企業入駐，累計利用外資260多億美元、實現外貿出口總額950多億美元。
遼寧出口看大連
中國紡織品進出口商會會長江輝在今年的中國服裝產業合作大連論壇上說，“東北三省對外出口看遼寧，遼寧出口看大連。”大連服裝對外出口額在全省對日出口額中占比高達84.85%。遼寧對外出口的主力是三資企業，貿易額占比近56%。2013年，對外出口額在千萬美元以上的企業有34家，其中大連占到了30家。出口金額在500萬美元以上的企業有89家，大連占76家。
江輝還透露了一個很有意思的數字：2.53美元。這是以大連為代表的東北三省對外出口服裝平均單價比全國平均單價高出的價錢。江輝指出，這個數字是綜合所有服裝價格得出的平均價格差，意味著大連對外出口一件衣服，要比國內其他地區平均出口售價高出2.53美元。
記者在大連市外經貿局了解到，在當前全球經濟衰退的形勢下，今年前三季度，大連自營出口額達492.8億美元，比上年同期全口徑增長1.6%，可比口徑增長13%；大連市外商投資企業、私營企業、國有企業和集體企業等四大貿易主體出口均保持增長；對歐盟、美國和韓國等主要市場出口保持增長；金屬制品、服裝和化學品等商品出口拉動作用突出。
快步走向“班加羅爾”
大連的軟件產業雖然從對日外包起步，但在十多年的探索和發展中，特別是在國際化戰略的實施過程中，通過不斷向產業鏈高端和新興產業領域的進軍，已成為中國的“班加羅爾”。
目前，在大連高新區云集著世界500強企業中的近百家。其中有全球技術力量最強的工業自動化企業美國羅克韋爾公司的自動化設計研發中心、世界最大的ATM運營和監控公司——日本ATM公司的技術支持中心、世界最知名的浦項建設集團的韓國IT產業園、日本最大的證券商野村證券的軟件服務中心，以及世界最大的汽車部件獨立供應商———江森自控公司的財務共享中心。越來越多跨國企業的落戶，不斷提升大連軟件業的業務層級，推動了產業升級。安博教育、海輝軟件、易世達、軟通動力等4家企業先后登陸紐交所、納斯達克和深交所創業板，大連的高新區正在成為高端服務業、高端制造業的“資本高地”。
與“軟件”交相輝映的大連裝備制造業更是戰績輝煌。大連華銳重工集團股份有限公司通過國家核電技術公司引進美國西屋技術許可公司AP1000核電站起重運輸設備技術后，依托浙江三門核電站2號機組及山東海陽核電站1號、2號機組，消化吸收國外技術，實現了AP1000第三代核電站起重運輸設備國產化；大連機車通過引進消化吸收意大利安薩爾多百瑞達公司先進的有軌電車技術，形成自主知識產權的國產化100%低地板有軌電車技術平臺，多項關鍵技術填補國內空白；大船海工通過引進國際知名的德國勞氏海洋工程設計公司的設計技術，自主開發設計的適合400英尺作業水深的鉆井平臺是我國第一座在世界主流自升式鉆井平臺領域擁有全部自主知識產權的產品……
如此實例，不勝枚舉。大連工業，在全球經濟中大步前行。（本報記者 高荊萍 通訊員 吳青山）
來源：中國工業報
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