湖北十堰：“東方底特律”力拓新能源車全產業鏈

　　湖北十堰地處鄂西北，因車而建、因車而興，是原第二汽車制造廠（現東風汽車集團有限公司）的“老家”，汽車產業一直是主導產業。隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進，汽車老工業城市如何抓住行業風口“換道超車”？記者近日深入十堰市的多個工廠車間，探尋這座汽車城的轉型密碼。

　　搶風口全面轉型新能源

　　在東風小康十堰制造公司，每隔2分鐘就有一輛新車下線。自春節節后開工以來，工廠滿負荷運轉，訂單已經排滿到月底。

　　東風小康十堰制造公司總經理楊運會介紹說，這里有全球領先智能噴涂系統和整車總裝控制系統打造的國內先進的柔性生產線，可實現汽車顏色、車型的無縫切換，既能生產燃油車，也能生產純電新能源車。目前，公司形成了“商乘并舉、油電并重”的產線布局，整車四大工藝的數字化、智能化水平居全國前列。

　　作為原第二汽車制造廠（現東風汽車集團有限公司）的“老家”，湖北十堰曾有“東方底特律”之譽。面對全球汽車市場的新一輪競爭，依托強大的汽車工業基礎，發力做強新能源和智能網聯汽車，是十堰力爭實現“換道超車”的“殺手锏”。

　　“經過多年的創新研發，我們獲得了76項專利，并已充分運用到產品中，生產的產品也遠銷東南亞地區。”東風專用汽車有限公司副總經理徐波介紹說，公司的智能化汽車工廠新增17條混流生產線、焊接生產線7條、裝配生產線4條，成為東風商用車打造專用車改裝行業“國際標桿生產線”的代表性項目之一。

　　如何讓汽車老工業基地再借東風煥發新氣象？十堰市市長王永輝表示，產業轉型是換道領跑的關鍵一招，十堰這座汽車城正向新能源汽車全產業鏈拓展。

　　位于十堰經開區的易捷特新能源汽車有限公司總裝車間里，生產線上一片繁忙，每兩分半鐘就有一臺純電動乘用車下線，車輛通過嚴苛的質量檢測后，直接送到物流轉運中心庫排隊裝車，全部發往上海，裝船出口海外。

　　國際汽車產業整體呈下行態勢，十堰出產的新能源汽車卻逆勢上揚，出口形勢一片大好，這是十堰這座老汽車工業城市“換道領跑”的一個縮影。如今，十堰已形成以東風商用車、東風華神、東風小康、易捷特、三環汽車等企業為主的新能源整車研發生產格局。目前，全市具備新能源汽車整車生產資質企業達8家。十堰市經信局的數據顯示，去年全市新能源汽車產業強勁增長，多家企業競相發力，全年生產新能源汽車10.7萬輛，同比增長77%，其中，出口5.5萬輛，同比增長57%。

　　因勢利導，十堰提出通過推動汽車產業從依靠傳統燃油車向新能源智能網聯汽車轉型、從商用車一車獨大到商乘并舉協同發展轉型、從單純發展汽車產業向汽車相關產業聯動發展轉型，實現汽車產業的煥新升級。

　　十堰市吉神汽車有限公司是湖北省最大的規模化房車生產基地，該公司聯合歐洲頂級房車品牌全新開發的隆翠系列高端智能房車，是唯一入選2022年進博會參展的中國房產品牌。在展會現場，隆翠與奔馳、諾瑪迪森、羅曼特斯、福特、豐田等國際一流房車品牌同臺競技，多項智能化設計甚至優于國際大牌。“訂單已經排到6月份，伴隨著旅游的全面復蘇，我們對房車行業的發展信心更足了。”公司總經理朱洋說。

　　爭核心“賽道”延伸產業鏈

　　新能源汽車上下游企業、產業鏈與產業鏈之間協同創新，發揮著創新鏈集聚效應。其中，動力電池是新能源汽車產業鏈上的核心“賽道”。

　　記者采訪時看到，總投資約240億元的正威（丹江口）新能源智造產業園內機器轟鳴，工人正在進行最后的施工收尾。據園區負責人王玉新介紹，產業園將以高比能鋰離子電池、鋰電正負極材料、新能源汽車芯片封裝材料等項目為核心，全力打造新能源核心產業集群。

　　落戶十堰市鄖陽區的昊朔新能源產業園則是國內單體規模居前的磷酸鐵鋰正極材料項目。據了解，磷酸鐵鋰電池正極材料是新能源汽車動力電池的關鍵材料。未來3年至5年內，這里將被打造成國內新能源汽車動力電池材料的重要生產基地。

　　而在十堰市張灣區的遠景零碳智能電池產業園內，技術人員正對9號電芯車間的設備進行最后調試，下月即將正式投產。

　　據悉，這是一家新能源電池產業的鏈主企業、龍頭企業，它聯合上下游伙伴在十堰打造了零碳新能源汽車產業園，助力十堰和湖北成為國家級新能源和智能網聯汽車產業基地。

　　十堰市委常委、張灣區委書記張濤介紹說，該項目的產線調試與廠房建設是同步進行的。去年，該項目實現當年簽約、當年建設、當年投產目標，創下了“張灣速度”。到今年6月底，項目規劃的7條產線也將全部調試完成，年產值或突破100億元。

　　目前，動力電池、電機、電控等新能源汽車核心零部件產業已在十堰完成布局，而十堰也正在由過去的單一純電動整車制造向新能源汽車全產業鏈拓展。

　　“強化頂層設計，運用平臺思維，推動全市新能源資源統籌開發利用。預計到‘十四五’末，全市預計新增新能源裝機120萬千瓦，2030年綠電消費占比將達到50%以上。”國網十堰供電公司負責人介紹，隨著昊朔、遠景、宏邁等新能源材料加工企業相繼落戶，形成新能源材料加工產業鏈。依托本地豐富清潔能源優勢，大運、小康、神河等整車及汽配企業紛紛實施新能源化轉型，新能源產業迎來強勁發展態勢。

　　十堰市委書記黃劍雄表示，新型電池產業是全球經濟發展的新支柱、新熱點，也是當今新能源產業發展的新風口、新藍海。十堰將把新型電池產業發展放在突出位置，強化前瞻思維和戰略眼光，放眼全局，科學審視，認真研究謀劃產業發展思路和措施，“穿透式”抓好各項工作落實，推進短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈，加快打造千億級產業集群。(記者 李偉)

　　轉自：經濟參考報

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