北京市經信局在2023世界智能網聯汽車大會上發布的《北京市新能源汽車高質量發展實施方案（2023—2025年）》提出，到2025年新能源汽車在京產量超30萬輛，新能源、智能網聯新零部件供應體系加速構建，產業鏈供應鏈安全穩定性持續提升，形成技術、產品、服務和應用示范的協同發展格局。
實施方案明確，北京將著力打造“2+N”新能源汽車產業區域格局，突出經開區、順義區整車制造“雙基地”引領，強化房山、昌平和懷柔等特色制造和零部件“多園區”環繞支撐。
北京發展智能網聯汽車優勢顯著。2023年上半年，北京市智能網聯汽車產業營業收入超2000億元，在測試道路開放、評估標準、指導政策、牌照發放等多個環節都保持著國內領先，已成為智能網聯汽車技術創新和政策創新雙高地。
支持核心車規級芯片國產化開發及應用，支持自主可控車載操作系統開發應用，加快高精度動態地圖與定位技術創新應用，促進新型電池、電機、電控研發及產業化……北京將通過大力實施核心零部件創新突破工程、自動駕駛創新引領工程、整車智能制造標桿工程、創新平臺能級提升工程、示范區建設及示范工程等五大工程，提升關鍵產品性能，力爭實現與國際先進水平并跑。
實施方案指出，將完善京津冀新能源汽車產業協同發展生態，充分發揮整車企業帶動效應，引導一批高附加值和新能源智能網聯汽車供應鏈企業在京津冀布局，推動京津冀智能網聯汽車分工協作。
轉自：新華社
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