9月20日,襄陽高新區企業湖北德普電氣股份有限公司生產車間一派繁忙。“目前正在趕制的30余套1500v高壓大功率電池檢測設備,將為廣西弗迪電池有限公司年產45GWh動力電池及儲能系統項目投產提供檢測技術支持。”德普電氣負責人介紹說,該公司研發的高壓大功率充放電測試設備填補了國內行業空白,市場覆蓋率達95%以上,基本完成了動力電池檢測設備國產化替代。
目前,在動力電池制造領域,襄陽高新區已匯聚隔膜、封裝用膠、結構件、電池制造、電池制造成套設備、電池檢測成套設備研發制造等動力電池產業相關企業20余家,在建和已投產的新能源動力電池項目產能已達43GWh。襄陽高新區動力電池制造產業正在揚帆遠航。
動力電池項目接續建設
近期,東實動力新能源動力電池項目即將投產。該項目是襄陽高新區鏈式招商春季攻勢暨東風納米2023年伙伴大會簽約項目,總投資規模10億元,將建成年產10萬臺配套、3GWh動力電池Pack系統生產線。
就在不久前,比亞迪襄陽產業園項目16條生產線已全部投產。
到今年年底,上述兩個項目將達成33GWh的新能源動力電池配套能力。
近年來,駱駝集團新能源電池有限公司運用新能源汽車動力電池Pack技術和卡爾曼濾波算法,完成了超寬溫帶低壓高功率車用鋰電池的研發,成為業內少數掌握該技術的企業之一。
不久前,投資68億元的駱駝集團新能源低碳產業園開工,一個新的鋰電池綠色智造中心將在襄陽高新區崛起。
“項目將建設年產1200萬套低壓鋰電池生產基地和10Gwh儲能電池生產基地,實現對全球頭部汽車企業的優質配套。”駱駝新能源電池公司總經理孫光忠介紹說,該項目建成后,將助力襄陽高新區關聯企業集群發展,并帶動更多產業鏈上下游企業集聚襄陽高新區,建立更加完備的鋰電池產業鏈。
據悉,駱駝新能源電池公司生產的低壓鋰電池已廣泛應用于無人駕駛汽車和新能源汽車,并成為寶馬等汽車企業的定點產品。目前,該公司正在建設的新能源低碳產業園,將主要為寶馬、奔馳等車企配套。
配套企業加速擴容躍遷
9月8日,襄陽惠強新能源材料科技有限公司電池隔膜生產線保持著滿負荷生產狀態。
該公司負責人說,今年以來,襄陽惠強生產的電池隔膜供不應求,常常出現合作企業派人盯產的情況。今年上半年,該公司產值已超1億元。
襄陽惠強是一家專注于鋰離子電池隔膜研發、生產、銷售的高新技術企業,其研發的一種“三層共擠鋰離子電池隔膜及其制備方法”屬國內首創。憑著過硬技術,該公司成為比亞迪、寧德時代等新能源電池頭部企業的核心供應商。目前,襄陽惠強已成為惠強集團4個基地中產線最多、效率最高、設備最精良的鋰離子電池隔膜生產基地,年產能可配套60GWh鋰電池、120萬輛電動車。
今年4月,回天新材料有限公司投資5億元的4萬噸高端封裝材料和年產6萬噸鋰離子電池材料擴建項目在襄陽高新區開工。該項目從上海市回遷至襄陽市,讓襄陽市成為回天新材料規模國內最大、行業內發明專利最多、科研實力國內最強、智能化程度行業最高、全球市場份額占比最高的生產基地。
5月16日,回天新材料面向全球發布的鋰電負極膠PAA、SBR系列新品得到動力電池制造商青睞。
回天新材料負責人介紹說,上述兩項新品具有倍率放電效果高、寬溫條件循環壽命長、能有效抑制負極膨脹、大幅提升負極循環壽命和電芯能量密度等性能優勢。同時,該產品還能很好地匹配生產工藝需求,助力我國動力電池制造企業降本增效。
制造檢測設備智領高端
6月28日,襄陽中基創展智能科技有限公司鋰電池自動化生產設備智能制造項目開工。該項目計劃投資4.5億元,建設一條鋰電池自動化生產設備自動化生產線,主要生產高能鋰離子電池、汽車動力鋰離子電池等自動化生產設備。
該公司負責人說,作為國內新能源汽車產業基地之一,襄陽市是新能源企業布局華中地區的首選地。短短兩年時間,中基創展在襄陽市的發展實現了從落戶到投產再到擴產建設研發基地的高速發展路徑。襄陽中基創展制造的鋰離子電池制造成套設備,除滿足國內市場外,還大量出口韓國等國家和歐洲等地區。
作為我國動力電池檢測設備制造領軍企業,湖北德普電氣股份有限公司研發的高頻化高壓大功率電池綜合測試系統,突破了高精度輸出控制和快速動態響應調節算法,成為我國新能源動力電池檢測設備主要供應商。
德普電氣技術總監黃毅說,該公司最新推出的電池檢測智慧云平臺技術,集數據清洗、分析、控制于一體,并能將功能推廣到移動端。這一技術突破,將加快動力電池檢測裝備的數字化發展步伐。
襄陽高新區相關負責人表示,圍繞新能源汽車整車制造,該高新區將超前推動配套零部件企業引進和配套基礎設施建設;與湖北文理學院合作成立新能源汽車產業技術研究院,以高能級科技平臺為載體,吸引集聚動力電池領域的高端人才,提前布局鈉離子電池、氫燃料電池等新型電池技術的研發與示范應用。(喬鳳梅 衛星 楊柳 黎貴波)
轉自:中國高新技術產業導報
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