• 河套深港科技創新合作區:深港融合加速前進


    中國產業經濟信息網   時間:2023-10-17





      日前,國務院印發《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》(以下簡稱“河套規劃”),賦予了深港科技創新合作新內涵、新使命,“小”河套由此迎來“大”機遇。深圳市福田區區委書記黃偉說:“‘河套規劃’的出臺,具有承前啟后、繼往開來的重大意義。這意味著河套合作區所開展的一些創新實踐得到了認可,也明確了未來努力的方向。這也證明,粵港澳大灣區建設一個世界級的科技創新中心這條路走得通、走得快、走得好,一定能夠成功。”


      推動數據流通


      “河套規劃”提出,支持在深圳園區建設國際數據專用通道,探索建設國際通信出入口局等國際信息通信設施。在國家數據跨境傳輸安全管理制度框架下,研究建設固網接入國際互聯網的綠色通道,探索形成既能便利數據流動又能保障安全的機制。支持經備案的科研機構及企業在保障安全前提下,實現科學研究數據跨境互聯互通。


      2021年底在河套合作區成立的深圳數據交易所是探索跨境數據流通的先行者,致力于構建數據要素跨域、跨境流通的全國性交易平臺,深度挖掘數據作為生產要素和資源的價值。深圳數據交易所副總經理王冠說:“深圳數據交易所成立至今,不斷探索適應中國數字經濟發展的數據要素市場化配置示范路徑和交易樣板,持續在跨境數據交易上先行先試,發展戰略高度符合‘河套規劃’提出的重點布局方向。”


      截至目前,深圳數據交易所已完成登記備案交易1115筆,收錄入庫的數據資源信息超過70大類,涵蓋1800多個數據產品,覆蓋金融科技、數字營銷、公共服務等180類應用場景,其中跨境交易33筆,交易金額7235萬元。


      企業數據如何真正成為一種有價值的資源,并賦能企業發展?今年4月,深圳數據交易所通過與光大銀行、第三方專業服務機構等主體深度合作,推出面向數據要素市場主體的全國首個數據資產無質押增信的授信服務。王冠表示,這一數據資產化產品不僅打通了數據由要素到資產到產融創新的可行路徑,同時帶動數據交易所、銀行機構及第三方專業服務機構的業務合作模式創新,實現貸后聯動、交易履約與合規評估等多主體業務協同,進一步完善數據商信用管理,幫助各方防范業務開展潛在風險。與此同時,通過串聯銀行業務與數據交易業務,實現了企業主體互薦互享的聯通機制,推動數據要素市場生態體系建設、數據資產化創新與中小微企業融資等領域的快速發展。


      “河套合作區不僅為我們提供辦公場地租金減免扶持政策,還提供了香港科學園深圳分園兩棟樓進行技術試點,旨在為香港和深圳之間的跨境數據共享構建一個安全、高效的解決方案,以打造跨境數字孿生的應用示范場景。”深圳市云鏈網科技有限公司首席執行官吳國聲說,云鏈網科技是首批入駐河套合作區香港科學園深圳分園的16家企業之一,其創始團隊在2018年便成立中大編碼有限公司并入駐香港科學園總部,跨境數據業務是該公司的主要發展方向之一。


      據吳國聲介紹,云鏈網專注于提供一種更安全、更高效、更便宜的跨境數據傳輸解決方案。公司前期已在深圳、廣州已經開展了諸如跨境醫療、跨境養老等方面的調研與推進,具備很好的先發優勢。目前,公司正積極探索跨境數據業務在河套合作區的落地。


      “地處深港合作的最前沿,河套合作區具備開展跨境數據先行先試的基礎和條件。”吳國聲表示,得益于“一區兩園”運營機制,深圳園區具有獨特的“平臺”和“通道”作用,相信隨著深港兩地融合發展的不斷深入,未來深港兩地在跨境數據方面業務必然將呈現指數型增長,助力深港科技合作更上層樓。


      集聚創新資源


      打造“具有全球影響力的國際科技創新中心”是大灣區建設的重要戰略定位,也是推動大灣區邁向創新驅動和高質量發展新階段的關鍵。近年來,河套合作區緊緊圍繞國家確定的發展方向,奮力擔當大灣區國際科創中心“科創引擎”。如今,這里各類科創空間星羅棋布,創新企業生機勃發,入駐其中的香港高校、研究院的科研項目和成果正在不斷推出。


      “自2021年落地河套合作區,我們得到了多項政府政策扶持,包括深圳市科創委創業資助、深圳市福田區河套深港創新科技合作區建設發展事務署資助等,為公司的科技創新提供了源源不斷的助推力。”未來機器人(深圳)有限公司副總經理莫海洋說,作為工業無人車輛及內部物流無人化方案供應商,公司通過將5G通信、人工智能、環境感知、深度學習、伺服控制等核心技術應用于工業無人駕駛領域,相繼研發了多場景適用的全矩陣無人叉車和無人牽引車產品,可廣泛用于汽車制造、食品、石化、電商、制藥等領域。


      今年9月,未來機器人攜手秦山核電站上線了方家山倉儲物流自動化項目,通過導入四臺未來機器人L系列托盤堆高式無人叉車+RCS中控調度系統,實現內部物流全流程自動化,物流信息、數據信息全鏈路貫通。莫海洋說:“未來機器人L系列托盤堆高式無人叉車能夠24小時作業,降低人工勞動強度,減少人工干預。叉車通過叉尖檢測、水平到位檢測確保取貨安全;車身安裝避障激光、安全觸邊,同時在轉運備件過程中開啟高位防護,遇到緊急情況及時制動,確保作業流程安全、穩定執行。RCS2.0調度系統則可對接客戶庫存管理系統,同步更新庫存信息,實現了地面貨位電子化和智能化。”


      2017年以來,河套深圳園區已吸引香港大學、香港科技大學等5所高校共10個優質科研項目落地,并設有包括河套港澳青年創新創業谷、港科大藍海灣孵化港、粵港澳青年創新創業工場等5個創新孵化載體以及大灣區量子科學中心、金磚國家未來網絡研究院等高端科研機構,落地了世界500強研發中心5家、獨角獸企業總部及研發中心5家。9月7日,由深港政府共同出資建設的內地首個港方運營科創園區——香港科學園深圳分園正式在河套合作區開園,首批16家香港企業機構組團入駐。依托該園區完善的科創服務體系和產業創新生態,深港兩地將攜手打造大灣區國際科技創新中心。


      香港科技大學是第一批入駐河套合作區的香港高校,目前已成為合作區內首家獲得國家自然科學基金依托單位及博士后實踐創新基地的港校事業單位。“2020年5月,香港科技大學在合作區成立了香港科技大學深港協同創新研究院,目前已布局了包括數據科學、機器人與自動化、能源與環境、集成設計、智能制造、微電子及光電子封裝測試等領域16間實驗室。”香港科技大學深港協同創新研究院執行總監高凌云介紹,這些實驗室由港科大講座教授、教授等重點科研人員牽頭負責,科研團隊累計100余位,主要面向信息科學與技術、材料科學與技術、生命科學與技術等重點方向進行學術研究。


      高凌云表示,依托港科大的專利技術,由楊晶磊教授領銜的科研團隊多年來致力于界面科學與工程,綠色納米材料與微膠囊技術,復合材料與綠色制造,力學,基于物理的人工智能材料設計與自動化高通量合成表征等跨學科研究,以應對建筑、航空、海工、國防、汽車、能源等領域的工程挑戰,且已經成功實現產業化。依托深港協同創新實驗室集群、藍海灣孵化港和持續進修學院,接下來還將進一步打造具有區域影響力的科研、創孵、培訓平臺,致力于促進產學研深度融合,為國家和區域發展、深港科技創新合作貢獻力量。


      “河套合作區深圳園區要成為深港科技創新開放合作先導區,充分利用‘一河兩岸’與‘一區兩園’跨境互聯直通的獨特優勢,使之成為新時代科技創新資源在內外雙循環相互聯通的一個重要樞紐。”黃偉表示,福田區將在深圳市委市政府堅強領導下,利用好現有的深港協同的工作機制,加強與港方溝通協調,有事多商量,并通過園區規劃、重大的跨境基礎設施建設等,促進“一河兩岸”“一區兩園”的園區能夠快速發展。


      轉自:經濟日報新聞客戶端

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