記者10月12日從廣西高質量參與“一帶一路”建設成效新聞發布會上了解到,十年來,廣西發揮“一灣相挽十一國,良性互動東中西”的獨特區位優勢,以東盟為重點,深度融入共建“一帶一路”,取得明顯成效。
十年來,廣西以西部陸海新通道建設為牽引,加快建設面向東盟的國際大通道。世紀工程平陸運河實現實質性開工持續性建設。建成全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭,30萬噸級油碼頭正式投入使用。北部灣港集裝箱航線通航100多個國家和地區的200多個港口,常態化開行北部灣港至新加坡、中國香港班輪航線。北部灣港貨物、集裝箱吞吐量均居全國沿海港口前十。
同時,中國—東盟信息港加快建設。建成一批面向東盟的數字經濟產業園和算力中心,建成南寧國際通信出入口局和南寧國家級互聯網骨干直聯點、建成3條國際互聯網數據專用通道。與東盟國家共同推進北斗、電子政務、遠程醫療、在線教育、智慧農業、人工智能影視譯制等數字技術應用。
在面向東盟的金融開放門戶建設方面,廣西圍繞跨境金融、綠色金融、直接融資等領域,全面實施210項改革試點任務,形成創新成果276項,其中全國首創45項。通過跨境人民幣雙向流動便利化政策,最大限度提高外資進出廣西的資金結算效率,穩步推進本外幣合一銀行結算賬戶體系試點和數字人民幣試點。廣西跨境人民幣結算累計總量在全國9個邊境省區、12個西部省區市中排名第一,在推動人民幣面向東盟跨境使用方面發揮了獨特作用。
十年來,在廣西累計舉辦了20屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會,構建中國—東盟合作的“南寧渠道”,搭建了40多個領域的部長級溝通機制,促進與東盟各國發展規劃、政策等充分溝通對接。連續多年舉辦中國廣西與越南邊境四省黨委書記新春會晤暨聯工委會晤,共同簽署系列合作文件。舉辦第十二屆泛北部灣經濟合作暨2022北部灣國際門戶港合作論壇、中國廣西—泰國聯合工作組第四次會議、2022年中國廣西與老撾老—中合作委員會交流合作研討會等一系列活動。
已開工建設的中越友誼關—友誼智慧口岸項目,成為中越首個跨境智慧口岸項目。2022年廣西進口、出口整體通關時間分別位居全國第3、第8位。目前,東盟已經連續23年保持廣西第一大貿易伙伴地位,廣西自東盟進口農產品規模不斷擴大,與東盟造紙、汽車產業合作日益深化。2023年1—8月,廣西對東盟進出口2062.3億元,增長48.5%。其中,自東盟進口水果增長121.9%;對東盟出口電動載人汽車增長693%,出口紙漿、紙及其制品增長32.2%。
此外,廣西還開展形式多樣、領域廣泛的人文交流,為共建“一帶一路”夯實民意基礎。截至今年8月,廣西與東盟國家締結友城關系59對,位列全國第一。中國—東盟教育開放合作試驗區加快建設,“留學廣西”品牌建設不斷強化。舉辦多屆中國—東盟文化論壇、中國—東盟視聽周、“一帶一路”國際帆船賽等文體活動。
轉自:經濟日報新聞客戶端
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