廣西高質量服務“一帶一路”建設成效顯著

　　十年來，廣西作為中國面向東盟開放合作的前沿和窗口，充分發揮“一灣相挽十一國，良性互動東中西”的獨特區位優勢，深度融入共建“一帶一路”，積極推動高水平對外開放，取得了積極成效。

　　經貿往來加速擴大。廣西發揮區位優勢和東博會及峰會等“南寧渠道”平臺作用，推進大宗商品進口基地、服務貿易國際合作示范區、邊民互市貿易進口商品落地加工示范區、區域性國際消費中心城市、內外貿一體化試點、中國—東盟經貿中心、中國—東盟大宗商品交易平臺、中國—東盟水果交易中心、智慧口岸試點等重大項目建設，全力打造服務國內國際雙循環市場經營便利地，助推廣西與“一帶一路”共建國家經貿合作高質量發展。十年來，廣西與“一帶一路”共建國家外貿進出口額保持穩定增長，進出口額由2013年的1115.1億元增長到2022年的3459.4億元，翻了2倍多。2023年1-8月，廣西與“一帶一路”共建國家外貿進出口2591.1億元，同比增長45.9%，主要出口商品包括機電產品、紡織品、塑料制品和陶瓷產品，進口商品主要集中在農產品、原油和礦產品。

　　投資合作加速升溫。十年來，廣西企業對“一帶一路”共建國家共備案或核準境外非金融類投資企業及機構累計246家，實際對外投資額累計23.5億美元，同比增長566%；其中在東盟國家實際投資額23.1億美元，主要涉及制造業、房地產業、農林漁牧業。廣西企業在“一帶一路”共建國家開展承包工程業務簽訂合同累計209份，合同額累計41.2億美元，完成營業額累計34億美元，同比增長190%，其中在東盟國家工程完成營業額29億美元，主要分布在泰國、越南、印度尼西亞、菲律賓等國家。

　　合作機制加速深化。中馬攜手打造“兩國雙園”，開啟了中國與東盟國家在對方互設園區、聯袂發展的先河，欽州園累計注冊企業超2.5萬家。建立廣西—文萊經濟走廊，廣西與文萊合作深入發展，雙方港航合作實現質的飛躍。廣西與越南簽訂加強經貿領域合作備忘錄，在農產品貿易、邊境貿易、貿易促進、工業合作等多領域開展合作。在RCEP框架下，廣西與柬埔寨簽訂貿易合作諒解備忘錄；與新加坡簽署合作共建陸海新通道備忘錄，雙方共建國際陸海貿易新通道并取得顯著成效。目前，廣西北部灣港已開通內外貿集裝箱航線76條，輻射范圍涵蓋100多個國家和地區的200多個港口。西部陸海新通道海鐵聯運班列運行6年來，累計開行3萬列，為服務高質量共建“一帶一路”注入了強勁動能。

　　制度型開放加速提升。深入推進規則、規制、管理、標準等制度型開放，高質量對接實施《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP），緊扣自貿區中國—東盟自貿區3.0版建設要求，加快中國—東盟產業合作區、沿邊臨港產業園、國家進口貿易創新示范區等開放平臺建設，加強與東盟產業鏈供應鏈合作。借助自由貿易試驗區平臺，建設高水平制度型開放先行區和試驗田，打造服務國內國際雙循環市場經營便利地核心區，南寧片區獲批開展數字人民幣試點，南寧、欽州港片區有3家銀行網點獲批開展本外幣合一銀行結算賬戶體系試點。自貿區成立以來，共吸引超9萬家企業入駐，是成立時的23倍。

　　下一步，廣西壯族自治區商務廳將在五個方面高水平服務“一帶一路”建設，推進對外開放促進高質量發展：一是積極推進對外貿易創新發展，擴大與東盟國家進口，加快打造貿易強區。二是積極打造國內國際雙循環市場經營便利地，推進中國—東盟水果交易中心等重大項目建設。三是積極打造重大開放平臺，推動中國—東盟產業合作區建設，高水平建設中國（廣西）自由貿易試驗區和中馬“兩國雙園”升級發展，深化與東盟國家在規則、規制、管理、標準等制度型開放領域的合作。四是積極推動共建西部陸海新通道，加快南寧國際鐵路港建設，推進中越班列開行便利化。五是積極推進口岸開放和通關便利化，加快邊境智慧口岸建設。(賴宇丹)

　　轉自：國際商報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀