放眼新經濟 襄陽高新區創新驅動書寫傳奇

　　今年上半年，襄陽高新區喜訊頻傳：8項經濟數據位居襄陽市第一，讓高新區人精神振奮！園區規模以上工業總產值、增加值、固定資產投資總量和增幅均居襄陽市第一；實際利用外資總量襄陽市第一；社會消費品零售總額增幅襄陽市第一；規模以上工業企業達到290家，新增62家，接近2013年全年新增數63家，新增數量居襄陽市第一。

　　今年上半年，與湖北省所有市州相比，襄陽高新區區規模以上工業增加值、固定資產投資、公共財政預算收入、社會消費品零售總額、實際利用外資總量等多項指標均位居全省前列，讓襄陽高新區人動力十足！

　　今年上半年，襄陽高新區新引進項目共98個，總投資460億元。其中，新引進50億-100億元項目1個，10億-50億元項目11個，65%的項目屬于高新技術產業項目和戰略性新興產業項目；新引進世界500強企業4家；新引進18個外資項目。98個新引進項目讓襄陽高新區人激情澎湃！

　　“今年以來，面對國際國內經濟形勢復雜嚴峻、下行壓力持續加大的困難局面，襄陽高新區作為全市經濟發展的火車頭，牢記責任，勇挑重擔，經濟社會發展逆勢飄紅，‘進’的趨勢進一步顯現，‘升’的態勢更加明顯，‘穩’的基礎不斷鞏固，‘干’的氛圍更加濃厚，呈現出欣欣向榮、蓬勃發展的良好局面。”在襄陽高新區黨工委書記、管委會主任李德璋看來，位次源于企業競爭力，高度源于產業凝聚力，速度源于政府向心力。在襄陽高新區，一切目標與成果均源于創新驅動力。

　　提升創新主體國際勢能

　　湖北中航精機科技股份有限公司是全國最大的精沖件生產基地，主導產品占據國內主流乘用車20%左右市場份額。最近，中航精機又收購了兩家德國企業，托管機電系統事業板塊，今年中航精機有望跨入百億企業行列 。

　　“企業自身技術實力強，擁有自主知識產權，才能與國際巨頭平等對話，并掌握話語權。”中航精機技術總監杜漸表示。據他介紹，生產轎車座椅調角器，難就難在既要超精密加工到頭發絲的1/10，又要高效率批量產出。10年前，該產品的國內市場一直被國外企業壟斷。最初，中航精機希望能夠與歐洲一家大公司合作，但得到的回答是：30年內，中國不可能出現生產出這種產品的企業。

　　“落后受欺啊！”杜漸感嘆。2002年，中航精機通過5年時間的自主研發，生產出擁有完全自主知識產權的調角器。如今，他們研制的調角器以每套只有當時外國產品1/10的價格，完全占領了國內市場，并打入國際市場，與國際巨頭同臺競爭。杜漸表示：“我們現在依靠調角器這一核心技術，將產品向外延伸，座椅滑道、電動骨架與調角器捆綁銷售，利潤呈幾何級數增長。”

　　中國粘膠第一品牌、回天膠業集團有限公司總裁章峰介紹，在高性能工程粘膠領域，跨國企業曾一直壟斷國內市場，產品標準也一直由國外企業控制。在這個每年增幅高達40%的領域，回天膠業與國外企業短兵相接，研發的微電子粘膠和高鐵用膠奪回了一直由美國、日本企業占據的國內市場。近年來，回天膠業還從國外企業手中搶回了汽車制造業12%、汽車維修業40%的市場份額。

　　“創新，不是為了生產更多的東西，而是推新。這是增產型企業和推新型企業本質的區別。”李德璋表示，20多年來，伴隨著襄陽高新區的迅猛發展，其發展形態和內涵也經歷了一個由“量”變到“質”變的過程。這種“質”的變化，構筑起新型的經濟發展空間，孕育了一批研發密集型的高科技企業，同時也讓這些企業踏上國際競爭舞臺的最頂端。

　　一項項高精尖成果可以為證。

　　2012年6月18日，神州九號與天宮一號的太空之吻，讓中國實力劃出完美的銀河軌跡。2013年12月2日凌晨，嫦娥登月，將中國科技制高點鐫刻在月球之上。這些都是中國高新技術的集中展示，它所捆綁的中國尖端科技成果，牢牢把握著世界航天技術的主動權。神州飛船、天宮一號、嫦娥三號上至關重要的密封材料都來自同一家單位——襄陽高新區湖北航天化學技術研究所。

　　“引進的東西肯定不是當時最先進的，只能逼著自己去做，真正自主研發的東西才能支撐長遠。”中國航天技術第四研究院副院長王世英介紹，作為國家863項目的攻堅者，從我國第一顆人造地球衛星到神州系列飛船，從珠峰圣火到我國自主品牌轎車安全氣囊發生器，從航天員生命測試儀零部件再到直升飛機防眩液晶保護膜等，這些代表世界最高水準的科技成果的背后，是湖北航天化學技術研究所創造的一個又一個奇跡。

　　還有更多的奇跡在襄陽高新區上演。

　　追日大道，以民營科技企業追日電器的名稱命名。這里是世界上第一臺大功率高壓電動機液態軟啟動裝置的誕生地，這項被譽為軟啟動行業“里程碑式進步”的發明，不僅突破了當時的國際禁區，而且奪回了被歐美企業長期占據的國內市場。

　　“襄陽第一個博士后科研工作站在追日誕生，襄陽高新區創立的產學研創新體系讓全國的研發機構為追日所用，使追日的產業、產品不斷升級。”追日電器相關負責人表示，如今的追日電器依靠自主研發的有緣濾波先進技術，首創國內大功率并網光伏逆變器和智能充放電裝置，使光電轉換效率高達98.7%，發電量提高10%以上。

　　博亞精工是襄陽高新區高端裝備制造產業的代表企業之一，攻克了長期被發達國家控制和壟斷的冶金裝備、零部件和冶金生產線上的精密設備。博亞精工通過園區產學研創新體系，聯手全國各大高校及研究機構，向這一領域發起猛攻。每年開發60多個物美價廉的新產品，并以80%的增長速度，逐步獨霸國內市場，同時占領了90%的韓國市場。“我們是站在巨人的肩膀上，同國內外高手同臺競爭。”博亞精工相關負責人介紹。

　　“硫系玻璃能在漆黑、大霧、濃煙等極端惡劣環境下，利用發熱原理探測物體，雖然其商業價值目前不到企業的1%，但是我國國防需要它。在這一領域，我國已經被國外封鎖幾十年。”新華光相關負責人說。

　　創新立區，創新興區，科技興區，人才興區。20多年的砥礪創新，讓襄陽高新區從一塊荒無人煙的黃土崗，蝶變成方圓200公里的現代化科技產業城。全球20多個國家和地區的6000多家知名企業在這里投資創業，茁壯成長，無數項世界領先的技術和產品在這里問世。被稱為世界電網上“珠穆朗瑪峰”的 1000千伏變流和800伏直流絕緣子、世界質量最高的光學材料——寬波段硫系玻璃等，這些當今世界的頂尖技術與產品都來自襄陽高新區。

　　牽引高端項目產業動能

　　作為襄陽經濟跨越發展的引擎和龍頭，襄陽高新區經過多年建設發展，已經形成了“一個龍頭、五大支柱”的產業格局，即以汽車及零部件產業為龍頭，以高端裝備制造、新能源汽車、新能源新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業為支柱的產業發展格局。為了支撐產業發展，襄陽高新區提出“一區四園”的發展思路，不斷篩選優質項目充實到襄陽科技商務區和高新技術產業園、汽車工業園、深圳工業園、余家湖保康工業園。僅今年上半年，襄陽高新區就引進項目98個，總投資460億元。上半年，園區實際到位資金235億元，占全年目標任務的61.8%；實到投資額210億元，占全年目標任務的65.6%，同比增長20.9%。其中，引進日本恩梯恩、日本通運、美國百勝、特耐王等世界500強企業4家，園區世界500強投資企業達到22家。

　　以龍頭產業為例，目前襄陽高新區汽車及零部件產業已形成了以東風汽車公司襄陽基地為主體、200多家汽車及零部件企業構成的配套體系，擁有汽車研發、制造、檢測等完整的產業鏈和整車、發動機、變速箱、車橋等關鍵零部件在內的產品鏈。主要產品涉及整車系列、發動機總成、車身總成、車橋總成、變速器總成、車架總成、電氣和儀表系統總成以及各類零部件產品4000多種。近兩年通過襄陽市評審會落戶在汽車工業園內的共有52個項目，總投資331億元。

　　為進一步配套產業鏈發展，近年來，襄陽高新區不斷向國內外產業鏈上下游的特色企業和項目拋出“橄欖枝”。2012年5月，英菲尼迪國產化項目落戶園區，天籟第50萬輛整車在襄陽工廠下線。2013年4月，英菲尼迪零部件產業園開園奠基，標志著襄陽高新區已成為東風日產高端車型的重要生產基地。2013年10月東風零部件產業開園奠基，目前首批入園的23個項目總投資達到116.05億元，并已陸續開工，包括530畝的東風德納車橋零部件配套企業產業園、639畝的神龍工廠產業園、644畝的東風汽車零部件集團產業園、1539畝的東風股份公司配套企業產業園及316畝的商業服務中心。至此，東風零部件產業園和英菲尼迪產業園加起來，總面積近10平方公里。

　　“襄陽高新區將圍繞‘一個龍頭、五大支柱’產業，立足這10平方公里的專業化特色園區，按照‘建鏈、補鏈、強鏈’的產業鏈發展策略，深入開展產業鏈招商，使各產業鏈不斷向上下游拓展延伸。”李德璋介紹，長期以來，襄陽的汽車零部件制造業因缺乏高端項目，很多關鍵性汽車零部件的模具和設計等服務需要從東部地區購買。因此，以產業帶動園區，以園區關聯產業，是襄陽高新區引進項目的根本思路。

　　深圳工業園是湖北省委、省政府利用襄陽綜合優勢打造的承接東南沿海特別是深圳特區產業轉移的重要平臺，園區重點發展高端裝備制造、新能源、生物醫藥三大產業。其中，高端裝備制造成為襄陽高新區汽車及零部件產業的重要支撐力量。2011年入園的湖北淮川汽車科技有限責任公司，主要經營汽車零部件生產、制造、加工和銷售。該公司擁有5條代表國際先進水平的熱模鍛壓力機成套設備生產線，其中16800噸位的壓力機是世界最大噸位的楔式熱模鍛壓力機，填補了世界楔式熱模鍛高新技術的空白，鍛造產品被廣泛用于汽車、國防軍工、船舶、高速列車等行業，為襄陽市打造完善的汽車產業鏈提供了一條捷徑。

　　“四葉草科技襄陽總部——湖北晶日光能科技股份有限公司已開工運營半年。我們的目標是再創襄陽工業新速度，力爭實現‘五個當年’，即：當年簽約、當年建廠、當年投產、當年出口、當年實現產值過億元。”江蘇四葉草新能源科技有限公司董事長楊建華信心滿懷。

　　襄陽恩梯恩裕隆傳動系統有限公司一期工廠3月下旬剛剛在深圳工業園奠基，就引來一片期許的目光。日本恩梯恩公司是世界最大的轉向節生產企業，臺灣裕隆公司是臺灣知名的汽車生產企業，二者強強聯合，共同投資12億元在襄陽建設等速萬向節項目，奠基儀式上，襄陽市領導表示，將全力支持企業加快建設，按計劃投產運營，盡早發揮優勢。目前，該項目正在進行主體鋼構的架設，預計10月份試生產。產品不僅配套襄陽乘用車，還將配套武漢、鄭州等汽車。

　　總面積59平方公里的高新技術產業園擁有創業中心、軟件園、漢北工業園、國際創新產業園等多個園中園，重點發展電子信息、航空航天、新材料等產業。目前，建成區以襄陽軟件園為依托，已形成以汽車電子、蓄電池產品為龍頭，以機電控制與電能優化設備、電子材料與元器件為支撐的四大板塊，擁有70多家研發、生產實力強的電子信息企業，部分產品在全國擁有較高的市場占有率。

　　其中，駱駝集團襄陽蓄電池有限公司機動車起動用鉛酸蓄電池產銷量居全國第一。該蓄電池項目總投資15億元，一期工程于2010年投產，2013年實現年產值32億元，二期工程于2014年6月建成投產，項目建成后可實現產量1344萬千伏安時。襄陽宇清傳動科技有限公司的電驅動機械式自動變速系統擁有13項專利。東風儀表公司的汽車儀表和傳感器產銷量居同行業前列。湖北錦云科技投資有限公司云架構呼叫中心項目總投資50億元，在最新的云計算技術的基礎上，采用ECPCC云呼叫中心及HP提供的硬件平臺和解決方案，為國內外企業提供呼叫中心坐席外包服務。一期將在3年內建成30000個席位，建成后可實現銷售收入61.2億元。中國移動湖北公司襄陽云計算中心由中國移動通信集團湖北有限公司總投資102.9億元建設，除一期物流大區中心和第二客服中心及附屬樓外，還將建設企業云計算中心、區域網絡中心和業務創新研發基地等，項目建成后將以襄陽為核心，輻射十堰、隨州、荊門等地，部分項目還將輻射全省，形成TD產業集群。

　　在襄陽高新區，大批高精尖項目落地生根，拉動了園區經濟社會的迅速發展。今年上半年，襄陽高新區“一個龍頭、五大支柱”產業實現產值920.8億元，同比增長24.2%，占規模以上工業總產值的90.8%，同比提高1.3%。其中，高端裝備制造、新能源汽車、新能源新材料、電子信息產業、生物醫藥等五大戰略性新興產業實現產值372.1億元，同比增長29.5%，占規模以上工業總產值的36.7%，同比提升1.4%；汽車及零部件產業實現產值548.7億元，同比增長20.9%，占比下降1.2%，工業經濟呈現結構性明顯優化。

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀