記者從日前發布的《湖北省汽車產業轉型發展實施方案（2023-2025年）》（以下簡稱《實施方案》）了解到，到2025年，湖北將建成全國重要的新能源汽車生產基地，新能源汽車產量占全省汽車總產量比重達到40%以上，產值達3500億元。動力電池系統、新型底盤架構、智能駕駛體系等重點領域關鍵核心技術自主研發能力和產業安全保障水平顯著增強，組合輔助駕駛（L2級）及以上級別新車銷量占全省新能源汽車新車銷量的80%以上。
《實施方案》提出，統籌湖北省汽車產業布局，充分利用現有資產存量和整車企業產能，發揮東風公司等龍頭企業轉型帶動作用，推動汽車產業向電動化、網聯化、智能化方向轉型升級，到2025年，保證全省新能源汽車產能在250萬輛以上，其中東風公司新能源汽車產量實現100萬輛，新能源汽車產量與燃油汽車產量達到1∶1。
《實施方案》還對新能源乘用車和新能源商用車做了規劃。湖北將引進國際高端知名整車以及國內優勢車企在湖北投資布局，加快推進吉利路特斯、東風高端越野車等新能源整車項目達產達效。鼓勵汽車生產企業開發性價比高、滿足個性化出行需求、適銷對路的新能源乘用車車型，提升產銷量和產能利用率。加快推進東風輕型商用車智能制造等新能源商用車項目建設，推動新楚風、華神、萬山等氫燃料電池整車項目建設，帶動產業鏈制造水平提質增效升級。
《實施方案》還提出，支持智能網聯汽車多元場景綜合應用。圍繞5G、無人駕駛、車路協同、人工智能等新技術，加快推進武漢國家“雙智”試點、襄陽國家級車聯網先導區、漢十高速商用車無人駕駛示范建設。有序開放街區、道路、機場、港口等作為智能網聯車輛示范應用場景，鼓勵開展開放場景內自動駕駛出租車、公交、短途接駁、物流配送、清掃車等形式的示范應用。積極支持有主動駕駛（L3級）及更高級別自動駕駛功能商業化應用。
湖北還將完善新能源汽車零部件供應鏈體系，推動動力電池全價值鏈發展，加快推進智能駕駛技術攻關及產業化。到2025年，全省新能源汽車零部件本地配套率達到40%以上。支持企業提高工藝水平和生產效率，做大做強動力電池產業，到2025年，動力電池產能達到200GWh。重點支持一批具有較強競爭力的特色企業積極投入車載智能芯片研發。加快推動汽車與軟件產業融合，實現20款以上自動駕駛領域軟件量產。（記者 諸玲珍）
轉自：中國電子報
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