上海將成立航運產業聯盟

“上海正在籌備成立航運產業聯盟。未來很多與航運相關的政策會優先在產業聯盟中試點落地，這對上海航運業及航運保險的發展是又一利好。”上海航運保險協會秘書長徐峰參加“2014中國水險保險和再保險研討會”時透露。研討會9月18日-19日在上海舉行，由怡安奔福再保險顧問有限公司、中國大地財產保險股份有限公司聯合主辦。

徐峰表示，由于航運產業涉及船東、船舶管理公司、保險、銀行、中介、公估等多個行業，及交通、海事、財稅、工商等多個政府部門，為更好地協調各方訴求，上海浦東新區等正在醞釀成立上海航運產業聯盟，將航運相關行業、行業代表企業及協會集中在一起，共同推進上海航運中心建設。

“在中國保險業的發展版圖中，航運保險一直扮演著重要角色。從經營情況看，由于航運保險整體盈利性較好，一直備受業內關注。”中國大地財產保險股份有限公司副總經理朱軍萍表示，2013年9月29日，中國（上海）自由貿易試驗區（以下簡稱“上海自貿區”）的掛牌使上海進入建設國際金融中心和國際航運中心的新階段。

航運保險是保監會支持上海自貿區建設各項政策中較早落地的一個。今年5月，保監會發布了“保三條”，允許上海航運保險協會試點開發航運保險協會條款，備案后會員公司可以自主使用；并對航運保險營運中心設立分支機構，取消事前審批，實施備案管理。

政策的利好使得航運保險成為上海自貿區中發展最快的險種。徐峰介紹，截至2014年6月底，已有約18600余家企業落戶自貿區，以貿易、物流類企業為主。上海自貿區內航運保險保費收入3.49億元，占到18600多家企業投保保費的31.76%。“由于不同險種繳費規律，隨著時間的推移，航運保險保費占比還會上升，有望占到半壁江山。”

盡管發展前景廣闊，但航運保險面臨的發展問題也不容回避。朱軍萍表示，近幾年，亞太地區的航運保險市場份額不斷擴大，已占全球市場的28.6%，而中國航運保險相對發展緩慢，2013年中國的航運保險規模不到200億元。

徐峰認為，應對航運保險增速放緩，首先應提升員工的專業技能，包括海商、海事、貿易、物流、船舶工程技術等；其次要加強我國航運保險在全球的服務網絡建設，提升各類航運保險事故處理能力，同時要提升航運保險風險管理水平，積極為被保險人提供防損建議，完善服務；再次要加強行業內信息交流和共享，營造良性競爭環境。

徐峰還表示，除了增速放緩外，航運保險產品同質化現象嚴重也是需要行業關注的問題。“目前，市場上多為貨運險等準入較低的險種，承運人責任險等對技術要求較高的險種，少有保險公司參與，且創新性產品缺乏，部分新興風險不能覆蓋。行業要加強產品研發，不斷推出符合市場需求的創新產品，提高保險保障能力。”

此次研討會旨在打造中國的水險市場與世界溝通的平臺。研討會上，來自國內外的多名水險專家就船建險、水險合同條款、保賠險及水險賠案、海上石油勘探開發及風險、上海自貿區發展與航運保險新契機等話題展開探討。來自國內保險公司、國際再保險公司、上海保險行業協會等130多位水險領域專業人士參加了此次會議。

來源：中國保險報

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