記者從2月4日召開的2024年烏魯木齊海關工作會議上獲悉，2023年，新疆創新實施“查驗轉場”“抵站直裝”等務實舉措，在重點口岸落實“7*24小時”“7*14小時”等工作制，口岸通行效能不斷提升。
2023年，新疆口岸建設不斷加快，配套政策加快落地，烏魯木齊海關立足區位優勢，積極推動公路口岸全線有序開放。霍爾果斯公路口岸是全疆目前唯一試行“7*24”小時通關制口岸，監管公路進出境車輛增長2.4倍，單日峰值達1755輛。阿拉山口口岸創新實施了“公路口岸+屬地直通”模式改革，伊爾克什坦海關積極推動國門一線基礎設施優化升級，口岸通行能力有效提升。
為推動對外開放格局有力拓展，烏魯木齊海關出臺促進南疆高質量發展30條，南疆4個陸路口岸監管貨運量實現翻倍增長。推出綜保區綜合改革14條具體措施，新疆綜保區進出口總值1457.5億元，增長73.5%。同時，積極支持跨境電商發展，備案海外倉增至37個，順利完成9610清單跨關區退貨實單測試。
同時，為進一步提升通關效率，烏魯木齊海關通過科技支撐賦能增效。部署應用及改進完善8個關級信息化系統，創新打造科技效能綜合監管平臺，網絡安全基礎和科技支撐能力得到有效提升。促成進出境車輛“無感通關”實現新突破，創新推動“多國車牌識別、AR可視、數字孿生”等先行先試，新增實驗室檢測能力500項，同比增長5.4倍。
為進一步促進高質量發展，高水平開放，烏魯木齊海關不斷提升服務水平，支持疆內重點城市開展多式聯運樞紐項目建設，不斷提升中歐班列集結運輸能力。優化“中吉烏”公鐵聯運全鏈條業務流程，支持鐵路運輸段按“圖定班列”方式發運，推動公鐵聯運業務規模化發展。豐富鐵路“直裝直提”監管創新模式，探索進口集裝箱貨物“站邊直提”。全力保障別迭里口岸2024年臨時開放，助推伊寧航空口岸加快開放步伐。推動喀什航空口岸國際貨運包機、國際航班常態化運行，不斷開拓空中國際物流通道。
此外，烏魯木齊海關還不斷助力對外開放平臺釋能增效，把支持自貿試驗區發展作為推動核心區建設的重中之重，加強跟蹤評估并動態完善，適時出臺更多便民利企務實舉措，用好“關長送政策上門”等長效機制。
烏魯木齊海關關長、黨委書記郝煒明說，要發揮好海關作為國內國際雙循環交匯樞紐的重要作用，深刻思考“促發展促什么、怎么促”的必答題，不斷為“一帶一路”核心區建設作出海關更多貢獻。（經濟日報記者 耿丹丹）
轉自：經濟日報客戶端
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