29日，云南省、昆明市人大財經委一行12人調研云南省規模最大的生物柴油企業，關于就如何打通收購、銷售環節，建立“地溝油”制生物柴油產業鏈進行探討。
經過過濾、加熱、濾渣及脫水等一系列工序之后，地溝油就變成了可100%替代石化柴油的生物柴油。2012年4月，《云南省人民政府辦公廳關于做好地溝油制生物柴油工作的指導意見》以下簡稱《指導意見》》頒布實施，支持這一變廢為寶的新型產業。然而2年之后，云南省建成投產規模最大的，唯一具備環評、生產和銷售生物柴油資質的企業云南盈鼎生物能源股份有限公司卻陷入困境，生存堪憂。
云南省第十二屆人民代表大會第二次會議上，代表李琪提出“關于請政府有關部門嚴厲追查昆明市每天產生的地溝油去向，并按《指導意見》要求回收后用于制生物柴油的建議”，被列入云南省十二屆人大二次會議7件重點辦理和重點督辦的代表建議，至此，“地溝油”制生物柴油再次引起相關部門的重視。
作為價格更低廉的清潔型能源，生物柴油可以有效改善城市空氣質量和霧霾天氣，減緩溫室效應，將地溝油從重返餐桌疏導至新能源領域，還能從根本上保障國民的食用油安全。8年時間，云南盈鼎利用地溝油、橡膠籽油、小桐籽油等為主原料，生產出優于國家建議標準的達標合格生物柴油，但該公司目前卻處于停產狀態。
“首先是原料供應不穩定，其次是生物柴油的銷售渠道始終打不開。”云南盈鼎生物能源股份有限公司常務副總經理張鈺介紹，昆明市一天約有500多噸廣義的“地溝油”，而每天處理餐廚廢棄油脂僅約80-100余噸，大量的地溝油去路不明，地溝油的監管還未完全實現有效覆蓋，造成原料短缺且供應不穩定。盡管《可再生能源法》早已確定了生物柴油的合法地位，但截止目前，沒有一家成品油經營企業將生物柴油納入其終端銷售體系進行銷售。
對此，云南省人大財經委主任劉紹忠認為，生物柴油原料供給短缺、不穩定一直是市場面臨的瓶頸問題。企業應當深入餐飲行業一線，建立地溝油回收與初加工體系第一車間，從源頭來理順產業鏈的各個環節。
“生物柴油是行業內大勢所趨，綠色新能源取代舊能源是可持續發展的必然要求。我們將進一步商議如何推進生物柴油綜合開發利用。”劉紹忠表示，相關部門將繼續依據政策扶持法規進行可行性調研，加之企業自身的技術發展，整體推動這一進程，真正實現“變廢為寶”。（和曉瑩 楊磊）
來源：中國新聞網
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