“我們是去老撾旅游的，從昆明坐高鐵到磨憨站通關候檢。”
“去年進口甘蔗近10萬噸，明年需進口17萬噸，后年計劃30萬噸以上。”
“請有序排隊，出示證件，依次驗證通過。”
……
近年來，云南搶抓開放發展機遇，大力培育發展口岸經濟，推動口岸經濟成為新的重要增長點。日前，《經濟參考報》記者走訪了位于西雙版納州的磨憨口岸和打洛邊檢站。曾經的邊境小鎮，如今人氣旺、“路”通暢，已經變身國際大口岸，邊檢機關在服務口岸經濟發展中的作用愈加凸顯，讓人流、車流、物流加速跑起來。
位于云南省最南端、西雙版納州勐臘縣境內的磨憨口岸，與老撾磨丁口岸接壤，是中老兩國國家級一類口岸，中老鐵路由這里直通老撾萬象。跨境出游、跨境貿易的增加，讓磨憨口岸的“流量”持續走高。
12時31分許，由云南昆明至老撾萬象的D87次列車，滿載著旅客緩緩駛入磨憨站，這是D87次列車出境前的最后一站。據執勤專班民警方婷介紹，車上全部旅客都要下車候檢。
出入境大廳里，辦妥查驗手續的武漢游客王女士興奮地告訴記者：“我們提前在手機上辦好了手續，所以通關特別順暢！”出境查驗通道有十多條，速度很快，查驗后在候車大廳稍作休息，等檢票時間一到就進站了。
在王女士等待的短短半個小時內，執勤專班民警要與乘務人員共同對車廂車體進行安全檢查，重點部位必須仔細查看，絕不能馬虎。
為確保口岸通關快捷、便利，磨憨出入境邊防檢查站升級更新口岸通關設備，大力建設“智慧口岸”，同時，立足工作實際，不斷創新勤務模式、優化警力配備和通關流程，強化聯檢單位聯合查驗，先后推出入境旅游團網上預約通關、24小時無障礙通關，開通緊急通道、“一帶一路”專用通道等，并提供前置《外國人入境卡》填報點、現場“咨詢流動站”、定期發布“兩公布一提示”等便民利民通關措施。
磨憨出入境邊防檢查站鐵路執勤專班副隊長李兵介紹，目前口岸旅客通關時間由原來的90分鐘縮短到52分鐘。旅客邊檢現場查驗效率提升30%以上，列車準點率達100%，一般旅客驗放率達100%，中國公民邊檢通關時間不超過30分鐘。
到今年4月13日，中老鐵路國際旅客列車開行已滿一周年。據磨憨出入境邊防檢查站統計，截至5月24日，磨憨口岸共計驗放來自90個國家和地區的跨境旅客超20萬人次，查驗貨物超800萬噸。
國際旅客列車實現“從通到暢、從暢到快、從快到好”目標的同時，在勐海縣西南部的打洛公路口岸，裝載進出口貨物的貨車也是來來往往，一片繁忙。
西雙版納英茂糖業有限公司每年都要經打洛口岸將境外種植砍收的近10萬噸甘蔗運回國內入榨。據介紹，打洛口岸是中國至泰國最近的陸路口岸，也是經緬甸出入老撾最便捷的通道之一，作為云南省重要的邊境旅游貿易口岸，區位優勢明顯。
“甘蔗砍收后24小時內為最佳入榨時間，如果運輸時間過長，會發霉變質。”西雙版納英茂糖業有限公司總經理李朝明告訴記者，每年12月到4月，是甘蔗砍收的時間，為讓“鮮特急”商品減少物流折損，保證甘蔗的新鮮度，打洛出入境邊防檢查站優化了跨境運輸貨物“隨到隨檢”流程，車輛等待3至5分鐘即可完成檢查，快速通關，為保障公司產品品質，提供了有力支持。
打洛邊檢站相關負責人表示，在交通運輸工具檢查方面，邊檢站主動對接進出口企業負責人，及時掌握跨境貨物運輸動態信息，特別是對鮮活農產品等特殊貨物，實施差異化通關查驗模式，及時回應服務對象個性化需求的同時，定期為企業駕駛員開展法律宣傳和安全培訓。同時，也有效解決了高峰期車輛擁堵通關難題，最大限度為企業節省通關時間。
勐海縣商務局局長丁繼龍介紹，2023年打洛口岸進出口貿易總額22.4億元，貨物量達80萬噸，今年一季度貿易額就已超去年全年，達到24億元。（記者 于江）
轉自：經濟參考報
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