• 安徽汽車產業立潮頭展宏圖


    中國產業經濟信息網   時間:2024-09-21





      在今年4月舉辦的北京國際車展上,以江淮、奇瑞、蔚來、大眾安徽等為代表的"皖軍"汽車攜最新技術和產品精彩亮相。觀展嘉賓們紛紛感嘆道:想不到安徽汽車產業的發展會如此迅速。


      作為中國率先把汽車產業作為"首位產業"的省份,近3年來,安徽省汽車產量年均增速達到29%;今年1-7月,汽車產量180.44萬輛,同比增長46.19%。


      安徽汽車產業為何發展如此之快?形成了哪些特點?有何發展趨勢?


      形成"雙核"驅動、多點聯動布局


      2021年,知名新能源汽車企業比亞迪落子合肥,在長豐縣建設比亞迪合肥基地。如今,比亞迪合肥基地已形成龐大的產能,公開數據顯示其月產量超9萬輛。


      比亞迪在安徽的布局不止于此。據了解,2022年10月,投資100億元的阜南比亞迪新能源汽車零部件產業園項目開工,建設整車線束、精工中心、電機精密注塑件、輪轂軸承等新能源乘用車零部件生產線。


      在北京國際車展上,比亞迪"掌舵人"王傳福參加安徽主題日活動時也放出豪言:"作為安徽人,我們要加大在安徽的投資。"


      比亞迪在安徽的布局也反映出安徽汽車產業的整體布局邏輯--合肥、蕪湖"雙核"驅動,馬鞍山、宣城、安慶、阜陽、淮南、六安、滁州、蚌埠等市多點聯動,整車與零部件協同發展。


      目前,安徽省擁有以奇瑞、江淮為代表的本土品牌,以大眾安徽、蔚來、比亞迪為代表的國際品牌,以長安為代表的央企品牌,構建了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的"一鏈三線"戰略布局,具備純電、混動、氫燃料和甲醇等多種技術路線,涵蓋乘用車、客車及輕、中、重卡系列產品。


      在零部件方面,安徽省擁有規上零部件企業1300余家,已初步形成較為完善的零部件集群體系,尤其在動力電池、電機和電控等部分細分領域產品市場位居全國前列。


      依托一大批主機廠及零部件企業,安徽省加快構建產業協同生態。譬如:


      連續4年舉辦汽車及零部件產需對接會,印發2024年度工作方案,指導各市開展產需對接活動。


      成功舉辦2024長三角汽車產業鏈供需對接會、2024安徽新能源汽車產業鏈供需對接會暨"皖企投融匯"智能網聯新能源汽車投融資路演活動,促進產業鏈、創新鏈、資本鏈、人才鏈"四鏈融合"發展,共簽訂了項目落地協議總投資163.2億元,簽約產業鏈合作金額達423.3億元。


      建成新能源汽車產業整零對接"路演大廳",常態化組織產需對接、技術對接等活動。全省首個汽車領域的專項供需對接平臺(安徽省汽車產業供需對接平臺)上線運行,入駐企業1140余家。


      產業布局清晰,產業生態健全,經營主體的投資熱情得以釋放。今年1-7月,納入安徽省"雙招雙引"平臺調度汽車產業重點項目共計1350個,總投資7383.3億元。大眾安徽、國軒高科動力電池、比亞迪核心零部件、大眾集團在華首個獨資電池包生產工廠、奇瑞超級工廠等一批重點項目建成投產。


      加速邁向"新能源+智能網聯"新時代


      在兼顧保障能源安全和實現"雙碳"目標背景下,新能源汽車作為一種以清潔能源驅動的交通工具,成為汽車廠商重點發展的領域。


      在安徽,新能源汽車發展勢如破竹。數據顯示,安徽省新能源汽車產量已由2021年的25.2萬輛增長到2023年的86.8萬輛,增長2.45倍,占全國比重為9.05%,全國位次由第7位躍升至第2位。


      去年6月,安徽省召開新能源汽車產業集群建設推進大會,出臺《關于強化創新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群的指導意見》,提出以整車、零部件、后市場"三位一體"發展為主線,全力打造"七大生態",建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群的目標,搶抓機遇,努力在新能源汽車產業發展的新賽道上贏得主動。


      高位牽引下,安徽新能源汽車繼續保持良好增勢--今年1-7月,安徽新能源汽車產量78.15萬輛,同比增長80.84%,占全國比重超過八分之一,連續兩個月超過汽車產量的50%,新能源化轉型明顯加快;大眾安徽國內首款純電動車型ID.與眾正式上市,蔚來樂道品牌車型即將量產交付,江淮與華為項目穩步推進……


      因為新能源汽車能更好地實現信息化、智能化升級,帶來更好的甚至革命性體驗,在很多消費者印象中,新能源汽車等于智能網聯汽車。而智能網聯汽車也是安徽重點發展的領域。


      在合肥市包河區,在路上經常可以看到車頂車身遍布攝像頭、雷達等傳感器的無人駕駛小車駛過。之所以會看到這樣的場景,是因為合肥市全面開放主城區智能網聯車輛道路測試,加快構建智能網聯汽車"兩全三化"推進模式,即全開放、全無人、規模化、商業化、融合化,成為全國首個核心區域"全域開放"省會城市。據悉,合肥、蕪湖已完成"雙智"試點城市建設,合肥市還成功入選智能網聯汽車"車路云一體化"應用試點。


      安徽省還發布了駱崗公園全空間無人體系應用示范項目、大眾智慧物流項目等場景20個,星云互聯"智能網聯園區"等場景解決方案20個。《車聯網信息安全防護量子密鑰管理數據接口規范》《智能網聯汽車云控互聯技術規范》《智能駕駛多傳感器聯合標定接口規范》等3個地方標準成功立項。圍繞"車、路、云、網、圖"五大關鍵要素,70余家產業鏈上下游企業已落戶安徽,智能網聯企業加快集聚。


      縱覽安徽汽車產業,已在全國汽車產業版圖中占據重要地位。隨著全產業鏈的持續壯大以及新能源和智能網聯汽車的加速發展,汽車"皖軍"的前景更加令人期待。(記者 楊洲 李波)


      轉自:國際商報

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