浙江衢州歷來是浙閩贛皖四省邊際交通樞紐和物資集散地，衢江穿境而過，帶來了舟楫往來之便、商旅輻輳之盛。依托得天獨厚的地理優勢，2024年12月，衢江港區二期正式開港運營，標志著衢州水運發展邁入新階段。
如今，港區集裝箱吞吐量增速持續領跑全省，累計貨物吞吐量突破3100萬噸，“公轉水”貨運量達1200萬噸，為企業節約物流成本近3.8億元。這一組組亮眼數據的背后，是衢江港區在臨港產業配套建設、智慧港口運營、航線網絡拓展等方面的持續發力，更是衢州打造國家物流樞紐承載城市的生動實踐。
前港后倉 臨港產業配套升級
在浙西衢江之畔的碼頭，四艘貨輪整齊排列，吊機將貨輪上的紙漿逐一移動到卡車上。“這些紙漿隨后會存儲在作業區的保稅倉內，方便企業隨用隨取。”衢州市智慧港口發展有限公司市場運營部負責人徐魯孺說。
保稅倉是臨港產業園的重要一環。2024年3月，衢州港衢江港區保稅倉項目完成海關行政審批，成為衢州市首個公用型保稅倉。
“在此之前，錢塘江流域傳統內河碼頭功能單一，缺乏配套倉儲、保稅等綜合物流功能，企業面臨原材料倉儲和進出口業務辦理難題。如今，企業可直接在本地保稅倉完成進口貨物保稅，并且按需提貨、分批交稅，不僅縮短了大宗商品運輸物流時間，還有效降低了企業成本。”徐魯孺介紹。
目光所及，一座座倉庫內存放著紙漿、氯化鈣等適水大宗商品。今年2月，首批巴西進口紙漿經“水水中轉”由常熟港轉關進入衢江保稅倉，標志衢江公用型保稅倉進口紙漿保稅業務首單順利落地，“港關”聯動模式下紙漿進口業務正式拉開序幕。截至目前，衢江保稅紙漿發運量1.8萬噸，價值約7633萬元，可緩交增值稅992萬元，有效緩解了企業資金壓力。
不僅如此，在海關監管作業場所，6600平方米的查驗區和檢疫處理區可實現進出口商品的一站式查驗服務；在查驗、檢疫區，口岸功能前置到內陸碼頭，周邊進出口企業在家門口就可以直接訂艙、直接發運，時間和成本大幅縮短……作為衢州市重點打造的物流樞紐項目，衢江臨港產業園逐步完善綜合物流集散及相應的倉儲配套，成為區域物流體系的重要支撐點和經濟增長極。
青年人才 驅動港口創新運營
盛夏時節，衢江交投集團90后總經理林穎奇正帶領青年團隊在衢江港區碼頭作業現場忙碌。他今年主動領辦了開辟內貿航運線路的攻堅任務，成功將貨源開發至山東梁山港，使衢江港成為長三角聯結中西部的重要水運通道。這支以80后、90后為主力的團隊，正推動著衢江港區建設不斷取得新突破。
面對港口建設初期專業人才緊缺的難題，衢江通過省地合作方式，與浙江海港內河港口發展有限公司成立合資公司負責港區一期運營。港區二期水工陸域部分交工驗收后，衢江專門組建了衢州市智慧港口發展有限公司，負責港區二期、保稅倉、海關監管作業場所等運營。自大路章作業區開港以來，衢江港區工作人員從9人增至42人（不含外包人員），年輕干部占比78%，干部隊伍日趨年輕化。
青年團隊為港口建設帶來了新的活力。在數智中心這個現代化港口“智慧大腦”里，港區的效率監控、環境綠化、能源管理等指標在衢州港全要素可視化調度平臺上依次排列，實時檢測港區內的氣體、雨水、設備等情況，實現全域混行、港倉協同、海河聯動、生產運營、金融交易五個“一體化”，提高港口智能化水平及生產作業效率。
“我們搭建了一套數字孿生系統，可以在系統中查看倉庫的實時監控畫面，并與實際場景完全匹配。該平臺還計劃開放外部接口，方便貨主查詢貨物的具體位置、庫存數量、堆存期限等信息。”衢州市智慧港口發展有限公司副總經理錢夢介紹，未來，不同規格的貨物可以被智能理貨系統精準識別；吊車司機能夠通過操控臺實現遠程作業，既能提升安全性，又可改善工作環境。
樞紐優勢 拓展區域輻射范圍
在衢江港區的帶動下，不僅經濟腹地內的巨化集團、夏王紙業等企業煥發勃勃生機，新興產業也在此集聚發展。
“基地不僅提供冷鏈倉儲服務，還將配套建設中央廚房、研發中心，為食品加工企業提供從原料存儲到深加工的全鏈條服務，構建規模化、規范化的生產經營環境，打造冷鏈食品行業高標智能倉儲+食品精深加工+業態孵化賦能的數字化智慧園區體系。”智慧冷鏈物流基地負責人華俊表示。衢州智慧冷鏈物流基地是衢江臨港產業園的重要配套項目，總用地面積約300畝，預計可實現年產值20億元，創造稅收6000萬元以上，提供就業崗位2000個。
智慧冷鏈物流園區是衢江臨港片區“一核六區”的重要組成部分。在衢江港這一航運優勢的帶動下，衢江不僅吸引了上下游產業鏈，其輻射能力也逐漸覆蓋至周邊省份。
衢江港的航線網版圖顯示，向東，其與沿海城市、長江沿線、京杭運河等重點港口構建形成了32條適水航線網，服務版圖覆蓋7省32個城市；向西，已輻射江西、福建等地，港口貨品已從煤炭、砂石單一裝卸貨種增加到了工業鹽、紙漿、糧食、鋼板等30余類貨種。
日前，浙江省交通運輸廳公布第一批航運服務集聚區（點）試點名單，“運聚三衢，匯通四省”的衢州四省邊際航運服務集聚點（衢江區）入選，標志著衢江航運服務業邁入高質量發展新階段。
“接下來，衢江港優勢還將進一步顯現。”衢江區相關負責人表示，到2027年，衢江港將成為全省重要的內陸樞紐港，年吞吐量突破1000萬噸，基本形成降本增效、港產協同、區域聯動、開放創新的現代化樞紐體系。（記者 關佳浩）
轉自：經濟參考報
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