10月15日，新疆首架飛機拆解啟動儀式暨南航機務保稅維修推進會在南航工程技術分公司新疆基地機庫舉辦。這標志著新疆臨空產業鏈在飛機全生命周期服務領域實現關鍵突破，為打造面向中亞西亞、連接亞歐的國際航空樞紐奠定基礎。
中國南方航空股份有限公司工程技術分公司新疆基地大修部二車間黨支部書記劉海龍介紹，飛機拆解并非將所有部件全部報廢，而是針對發動機、起落架等可用部件進行拆解回收，再用于航空器航材替換或新飛機裝配。目前該飛機計劃拆解1026個部件，80%以上可實現再回收利用，能最大化發揮飛機價值，推動航空業循環發展。
飛機拆解是構建飛機全生命周期產業鏈的關鍵環節，更是響應國家綠色發展戰略、踐行民航循環經濟發展、優化產業發展布局的關鍵一步。飛機拆解涉及航空器退役后的綠色回收、部件再利用及材料再生等領域，產業潛力巨大。
“近期基地將陸續承接5架飛機拆解業務，進一步釋放維修產能以滿足市場多元化需求。未來，南航還將依托新疆自貿區平臺，持續強化歐亞空中絲綢之路核心維修樞紐建設，推動航空產業集群發展，同時拓寬合作領域、開放更多產能服務第三方客戶，讓行業伙伴共享南航機務維修發展成果，為打造亞歐黃金通道、構建對外開放新高地貢獻力量。”中國南方航空股份有限公司工程技術分公司副總經理趙海鵬介紹。
飛機拆解業務的落地，是烏魯木齊國際陸港區與臨空經濟區在前期飛機保稅維修、保稅航油業務的基礎上，與南航工程技術分公司共同推進在烏魯木齊航空產業鏈上的又一次突破，將有效帶動烏魯木齊飛機維修、航材交易、航空研發等相關產業的發展。
烏魯木齊國際陸港區與臨空經濟區黨工委委員、管委會副主任王英表示：“飛機拆解不是終點，而是一場關于資源循環與價值再造的新起點。此次啟動的飛機拆解業務，標志著烏魯木齊航空產業在打造深度維修能力、完善全產業鏈布局的征程上，邁出了更具戰略意義的一步。”
下一步，烏魯木齊將圍繞臨空貨基、客基和航基全產業鏈的強鏈、延鏈、補鏈，做強臨空加工制造、航空維修、保稅航油、倉儲物流、跨境電商、飛機融資租賃等臨空特色產業體系，打造亞歐陸空中轉樞紐。
轉自：經濟日報新聞客戶端
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