“建設創新型省份根本目的是要把發展納入創新驅動軌道，不斷完善各項激勵政策，加快形成以企業為主體的創新體系；以結構調整重點項目為導向，促進科技成果盡快就地轉化，到2017年基本建成創新型省份。”在日前召開的陜西省創新型省份建設推進大會上，陜西省省長婁勤儉這樣說。
據了解，陜西將在能源化工、先進裝備制造業、戰略性新興產業等方面推動轉型升級，作為實現未來3年發展目標的4項工程之一。近日，中國化工報記者在采訪中了解到，建設創新型省份為陜西石油和化工企業加快轉型升級、推動提質增效帶來了新的發展機遇。
6月27日，陜西延長中煤榆林能源化工有限公司60萬噸/年DMTO（甲醇制烯烴）裝置一次投料成功，生產出合格烯烴產品，為整個靖邊油氣煤綜合利用項目7月份全面投產奠定了堅實基礎，標志著延長石油由石油化工向煤基綜合化工邁出了堅實一步。該項目主要包括年產180萬噸甲醇、150萬噸渣油催化熱裂解、60萬噸聚乙烯、60萬噸聚丙烯等裝置，是全球首個以煤油氣為原料的綜合性資源綜合利用項目。
與此同時，6月24日延長石油西北橡膠800萬條/年半鋼子午線輪胎生產線建成投產，填補了陜西半鋼子午線輪胎的空白；目前延長石油油煤新技術開發公司建設的45萬噸/年煤油共煉試驗示范裝置正在緊張施工，制氫、備煤裝置進入三查四定、單機調試階段，預計8月底中交，10月投料試車。
“今年乃至今后的一個時期，延長石油的工作主線是調整產業結構，實現轉型升級，提升質量效益，主攻方向是穩油、增氣、擴化，依靠科技創新實現資源高效開發綜合利用。”延長石油集團黨委書記、董事長沈浩說，除靖邊油氣煤綜合利用項目外，延長石油煤油共煉、煤焦油加氫和合成氣制油等一批圍繞資源綜合利用的重點試驗示范項目陸續建成投產，并布局和建設能源化工高新技術產業園，將生產的聚乙烯、聚丙烯等中間體加工為高附加值化工消費品。
陜西煤業化工集團則圍繞煤炭分質分級高效清潔利用做足文章。6月29日，陜煤化集團彬長礦業公司30萬噸/年煤制乙二醇項目奠基開工，標志著彬長礦業煤、煤化工、瓦斯綜合利用、煤電一體化產業板塊基本形成；蒲城清潔能源化工有限責任公司采用我國自主知識產權的DMTO-Ⅱ技術工業化生產裝置――180萬噸/年甲醇、70萬噸/年烯烴項目建設如期進入土建掃尾、機械竣工、安裝試車的決戰階段，預計年底打通流程，產出合格產品；神木富油能源科技有限公司開發的全球首套煤焦油全餾分加氫多產中間餾分油成套工業化技術（FTH）示范裝置，3月起月產量超過1萬噸，今年上半年裝置開工率達100%，負荷率109%，為煤炭分質分級清潔高效轉化利用提供了新的技術保障；陜化煤化工集團有限公司則堅持肥化并舉，擴建的年產10萬噸1，4-丁二醇及4.6萬噸聚四氫呋喃項目基本建成，目前正在組織試開車。該公司還將依托1，4-丁二醇進行深加工，不斷延伸產業鏈，壯大精細化工。
陜煤化集團董事長楊照乾說，要降低傳統煤化工產能占比，合理布局新型煤化工，做強具有全國乃至全球技術優勢的煤化工產品，使終端產品成為高端產品，成為高附加值的產品，成為高科技含量的產品。
“目前陜西煤炭資源就地轉化率僅36%左右，其中70%用于發電，化工年用煤量僅1200多萬噸。此次提出到2017年煤炭資源就地轉化率超過50％，形成綜合化工產能4000萬噸以上，要實現這個目標難度很大。”化工專家、陜西省決策咨詢委員會委員胡海峰告訴記者。通過企業近年來不斷實施技術創新、結構調整，陜西在煤制油、煤制烯烴、煤制芳烴等現代煤化工領域技術儲備成熟，對行業轉型發展來說機遇非常好，關鍵是做好頂層設計和創新驅動。
胡海峰認為，創新驅動體現在精細化工和新材料發展水平，要走出自己的特色，否則會重蹈同質化覆轍。他建議陜西石油和化工企業加快發展煤制油、煤制天然氣，同時圍繞甲醇、烯烴、芳烴等基礎原料，瞄準乙苯橡膠、環氧丙烷、表面活性劑等精細化工和新材料，進一步延伸產業鏈。比如陜化公司應圍繞1，4-丁二醇發展下游聚醚、聚氨酯等。
在創新型省份建設推進大會上，陜西還提出大力發展先進裝備制造業，培育壯大戰略性新興產業。中國化工報記者了解到，中石油所屬的寶雞石油鋼管和寶雞石油機械兩大公司，已成為陜西能源裝備的主力軍。寶石鋼管要向高端輸送管材研發進軍，產品結構也由輸送管的“一管獨大”調整為輸送管和專用管并重的“雙管齊下”，向中高端油氣輸送用管材方向轉變。在國外技術封鎖的條件下，該公司自主建成了亞洲第一、世界第三條連續油管生產線，實現了連續油管國產化。
寶雞石油機械有限公司提出了“三個拓展”，即產品開發重點由陸地拓展到海洋，國際市場開發重點由發達國家國際石油公司拓展到資源國國家石油公司，國內市場由國家石油公司拓展到民營、地方企業。該公司前瞻性地將產品戰略放在了海洋裝備市場，“十二五”期間承擔了海洋平臺鉆井和海洋深水鉆機管柱自動化系統兩個國家“863”項目研究，2013年海洋裝備收益占寶石機械總收入的1/4。然而，在寶石機械總經理郭孟齊看來，這僅是轉型升級第一步，水下隔水管、采油樹等水下裝備將成為今后研發攻關的重點。
“我們面向通用航空和汽車產業往應用方向發展，正在開發碳纖維復合材料，將成為公司未來的主業。”西安康本材料有限公司總經理劉建軍告訴中國化工報記者，陜西航空、航天、電子、汽車等產業基礎雄厚，建設創新型省份無疑為新材料等戰略性新興產業發展提供更大空間，高端復合材料將大有可為。康本材料依托高性能碳纖維制造及應用國家工程聯合中心的優勢，以碳纖維原材料為基礎，延伸熱塑性和熱固性材料等下游產業鏈。（本報記者李軍）
來源：中國化工報
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