“數”“綠”同行，重慶自貿試驗區“制”勝產業發展

　　制度創新是產業協同發展的核心動力。在全球貿易格局深刻調整與國內經濟轉型升級的雙重背景下，重慶自貿試驗區在優勢產業協同發展上錨定數字化、綠色化，對接國際高標準經貿規則，推進制度型開放取得積極成效，為區域經濟高質量發展、內陸地區高水平開放從“跟跑”到“領跑”探索出一條新路徑。

　　數智領航　賦能產業生態新飛躍

　　在長安汽車生產車間，機器轟鳴，一輛輛汽車正有序下線，平均每60秒就有一輛新車誕生，訂單交付周期縮短了3~7天。這是重慶自貿試驗區兩江板塊以數字化為筆，勾勒出的智能網聯新能源汽車產業效率新圖景。

　　據悉，為聚焦提升產業鏈效率與國際競爭力，長安汽車打造柔性制造C2M模式，靈活實現了從消費者需求直接到生產線的無縫對接，每一輛車都是市場需求的精準響應。

　　數智多維發力布局，推動產業引領突破，“5G+衛星 天地一體”網絡深度融合技術自主創新應用，推動長安汽車代表中國制定了汽車領域的首個ITU國際標準，開啟技術國際化新篇章。首推全球線下Topspace無人銷售體驗空間與線上App的協同，讓購車之旅變得更加便捷與透明；首創全場景數智化金融服務，為超6000家經銷商與420萬消費者搭建了堅實的橋梁；依托西部數據交易中心首設汽車數據交易專區，激活了數據要素的市場潛力。

　　一系列數智賦能的深度實踐，重塑了汽車全產業鏈的生產、銷售與服務范式，推動“渝車出海”全球影響力的提升。今年1-11月，長安汽車海外銷量約58.4萬輛，同比增長15.7%。

　　與此同時，摩托車產業也搭上了“數字快車”。重慶自貿試驗區九龍坡板塊打造全國首個高端摩托車產業大腦，構建起覆蓋全產業鏈的圖譜。特別是“AI+研發知識庫”“AI+車輛健康預測”“AI+頭盔佩戴檢測”等多個首創價值場景的應用，加速提升摩托車關鍵環節的智能化水平。數據顯示，產業大腦已與600多家上下游核心企業開展業務協同，每年可提升研發效率15%以上，提高設備利用率15%。今年前11個月，重慶摩托車產業增加值同比增長18.8%，顯著高于全國平均水平。

　　此外，在物流領域，重慶自貿試驗區沙坪壩板塊依托國際貿易“單一窗口”一體化數字底座，打造口岸集約化數智服務平臺，實現口岸作業的“一網統管”、口岸服務的“一窗通辦”和貿易便利的“一站直達”，不僅整合多個業務功能，還落地全國首例無水港無紙化放貨模式，為內陸開放提供有力支撐。

　　綠動未來　引領產業轉型新風尚

　　在可持續發展的道路上，重慶自貿試驗區同樣不甘落后，以綠色化為帆，引領產業向低碳方向破浪前行。

　　重慶自貿試驗區兩江新區板塊抓住國家清潔生產審核創新試點契機，創新構建起覆蓋生產工藝、資源消耗、碳排放等七大類指標的清潔生產標準體系，形成并實施具有區域特色的清潔生產方案。同時，開發清潔生產智慧服務平臺，實現計算和評估清潔生產水平、識別落后指標、適配清潔生產方案、生成清潔生產審核報告的全面自動化，讓清潔生產審核變得高效而智能。分級動態管理機制的實施，更是為企業提供了量身定制的清潔生產方案，有效解決傳統清潔生產審核模式周期長、成本高、企業參與度低等問題，助力汽車制造業在綠色發展的道路上越走越遠。

　　該模式累計幫助近百家企業識別上千個清潔生產問題，帶來了顯著的經濟效益與環境效益：50余家汽車制造企業通過實施改進方案，累計獲經濟效益約9380萬元，年減碳排放約1.8萬噸。其間，長安汽車實現年危險廢物削減量約400噸；旭碩科技工業固廢循環利用率達99%，獲工業和信息化部“綠色供應鏈”及“綠色工廠”稱號。

　　“碳”尋產業新生，重慶自貿試驗區沙坪壩板塊依托智能網聯汽車產業集聚優勢，創新打造碳管理數字化平臺，通過“數據歸集、智能分析、協同減排”的一體化管理模式，實現碳排放精準管控。平臺構建了覆蓋電池材料、電機、電控等上游零部件及充電樁建設、動力電池梯次利用等配套環節的碳排放核算體系，統一核算規范，建設本地化排放因子庫，并規范數據采集流程。目前，平臺已納入13個場地的碳排放數據，管理效率提升80%，賽力斯等企業通過平臺完成核心車型碳足跡評估，碳排放水平均低于行業平均值。

　　站在“十五五”新的歷史起點上，重慶市商務委員會（重慶自貿辦）相關負責人表示，將在深化產業協同上，堅定不移地推進制度創新，以數字化為引擎、綠色化為方向，不斷激發重慶自貿試驗區的內生動力與強勁活力，將重慶自貿試驗區建設成為引領區域經濟高質量發展的新高地。（俞芳 劉宇凡）

　　轉自：國際商報

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