走進長城汽車股份有限公司大冶分公司，車身總成生產車間內自動化流水線高速運轉，各式智能裝備有序協作。而十多公里外，湖北三環離合器有限公司的現代化車間同樣繁忙，工人們專注操作，趕制源源不斷的訂單……曾以冶金、建材聞名的老工業基地湖北黃石，如今正以新能源與智能網聯汽車產業為突破口，“鏈”接高質量發展新未來。
“我們相繼完成車身總成生產線智能化改造，實現魏牌系列智能網聯車型本地化量產。”長城汽車魏牌高山商品總監李萬鵬說，在黃石市“鏈長制”精準服務與“揭榜掛帥”機制支撐下，長城汽車積極參與當地“鏈創”協同攻關行動，聯合高校院所與產業鏈伙伴，圍繞動力電池、電機電控、智能駕駛等關鍵技術開展聯合創新，推動科研成果從實驗室走向生產線，以技術創新驅動產業向高端邁進。
作為牽引全鏈的“鏈主”企業，自2021年落戶黃石以來，長城汽車帶動大量上下游企業臨近布局：三環集團以其高端數控裝備，為新能源汽車輕量化部件制造提供關鍵工藝支撐；立中車輪依托“家門口配套”的區位優勢，實現產值跨越式增長，迅速成長為行業標桿。
黃石市經信局數據顯示，2025年，黃石市新能源與智能網聯汽車產業產值達315.08億元，同比增長79.3%。產業鏈相關企業已突破50家，其中規上企業38家，初步形成了涵蓋整車、關鍵零部件及一般零部件的產業體系。
日前舉行的2026年黃石市新能源與智能網聯汽車產業生態發展大會上，不少客商直言，黃石雄厚的工業基礎和原材料供應為汽車產業提供了優質的制造企業土壤與熟練技工；毗鄰武漢“車谷”的區位優勢便于承接技術、人才與資本溢出，實現產業協同；發達的公鐵水空多式聯運體系，保障了供應鏈高效運轉與物流暢通，黃石發展新能源與智能網聯汽車產業優勢獨特。
當下，湖北正錨定“51020”先進制造業產業集群建設，以汽車產業“2121”目標為引領，推動汽車產業破局突圍，煥新賦能。而黃石正加快建設智能網聯汽車綜合試驗運行區，聚焦無人出租車、無人礦卡等8個重點無人駕駛車輛綜合試驗運行區及氫能應用場景，探索“政策創新+技術攻關+場景開放+產業協同”發展模式。
質子汽車科技有限公司副總經理、質子汽車科技（湖北）有限公司執行董事胡經耀說，質子汽車將緊抓“AI+交通運輸”的產業發展契機，圍繞線控底盤、氫燃料電池系統等核心零部件的研發和制造，將黃石基地打造成質子汽車的“智能運輸機器人”產業基地。
“智行者計劃在黃石投資建設自動駕駛生產基地項目，預計全面達產后可實現年產值20億元，帶動就業超1000人。”北京智行者科技股份有限公司董事長張德兆表示，公司十分看中黃石雄厚的工業底蘊與豐富的應用場景，將依托本地綜合試驗運行區，推動無人駕駛技術從“可用”向“好用、用得起”邁進。
湖北省經信廳廳長朱萬奎表示，在湖北省汽車產業規模突破萬億元、新能源汽車占比快速提升的背景下，黃石為全省汽車產業補鏈強鏈、轉型升級提供了有力支撐。經信部門將支持黃石新能源與智能網聯汽車產業發展，強化上下聯動、匯聚優質資源，全力推動黃石汽車產業能級躍升、提質增效。（記者 王自宸）
轉自：經濟參考報
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