破“門票經濟”江西倒逼旅游產業升級

　　有著優質旅游資源的江西，旅游經濟發展卻一直相對薄弱。據劉鋒研究員提供的一份數據，去年江西旅游收入1300億元，在全國排名第22位，旅游在三產結構中所占的比例也低于全國平均水平。全國60個城市旅游滿意度調查顯示，游客反映江西最好的是風景，比全國平均水平高，但另一方面江西在購物、娛樂、市內交通方面則處于平均線以下。

　　今年國慶節黃金周期間，“游完廬山全部景點需要1800元門票”的消息讓廬山有關方面備受爭議，此事同時表明，門票成為景區主要的收入來源依然是江西旅游經濟發展的瓶頸。為破解江西旅游發展困局，江西省政府日前出臺了《關于推進旅游強省建設的意見》，提出全省景區景點門票5年內不漲價，并逐步實行低票價，擬通過以破“門票經濟”倒逼產業升級的舉措實現“旅游強省”的戰略。

　　11月3日，在該省上述《意見》出臺一個星期之際，江西省旅游局舉行了一場“旅游強省”論壇，邀請了國內知名旅游專家與轄區內各地市旅游局長、景區及旅行社負責人一起把脈江西旅游。該論壇一致認為，江西旅游資源豐富，四大名山廬山、井岡山、三清山、龍虎山在國內享有較高的知名度，而瓷都景德鎮更是聞名天下。毋庸置疑，江西是個旅游大省。同時認為，江西省的旅游經濟與之并不匹配，去年江西旅游收入在全國僅排名第22位。“江西旅游還是處于賣資源的發展模式，不打破一些小利益就難以追求大利益。”國務院發展研究中心研究員、東方文化與城市發展研究所所長劉鋒認為，江西此次出臺《意見》，意在破“門票經濟”倒逼旅游產業升級，非常及時和必要。

　　資源與旅游經濟不匹配

　　有著優質旅游資源的江西，旅游經濟發展卻一直相對薄弱。據劉鋒研究員提供的一份數據，去年江西旅游收入1300億元，在全國排名第22位，旅游在三產結構中所占的比例也低于全國平均水平。中國旅游研究院院長戴斌也說，他負責的一個課題是在全國選取60個城市做滿意度調查，其中江西有南昌、九江和贛州3地，游客反映江西最好的是風景，比全國平均水平高，但另一方面江西在購物、娛樂、市內交通方面則處于平均線以下。

　　游客在旅游地的購物和娛樂，直接影響當地的旅游收入。南昌一位旅行社的負責人說，江西的一些景區除了特產銷售之外幾乎沒有可以營收的項目。“而在四川、云南等地，景區總有五花八門的項目，讓游客玩得盡興，花錢還開心。”“比如廬山，依然是門票經濟，游客上了廬山后，除了不停地買門票外，真正能讓游客敢花錢、愿花錢的項目不多。”上述旅行社負責人認為，反觀一些發展相對成熟的景點，則有不少讓游客親身參與的項目，可以讓游客延長游玩時間。對此，景德鎮旅游局局長堯寧生表示認同，他說，去年景德鎮128億元的旅游收入中有近半為陶瓷購物。同時我們不少景點景區還可讓游客DIY制作屬于自己的作品，在參觀中還能參與進來。

　　劉鋒認為，江西優質的旅游資源與落后的旅游經濟不匹配，主要原因是江西還處于“賣資源”的旅游產業發展初級階段，缺乏深度營銷，應該把江西的風景、美食、健康全方位地推薦給游客，讓游客愿意多在江西逗留、消費。

　　交通與營銷方面也滯后

　　江西在旅游營銷方面滯后，仍然是一個不容忽視的現實。對此，中國國際旅行社總社有限公司副總裁陳月亮說，江西的一些旅游資源，比如四大名山在世界上也算得上優質資源，但“從旅游資源到旅游產品尤其是旅游精品，還有很長的一段路要走，旅游景區建設好了之后還要有相關的策劃和推廣，讓消費者認知和認可。”

　　此外，交通也是不容忽視的問題。如游客肖俊從河南鄭州來到廬山，中途費了不少周折，他說，鄭州與南昌不通高鐵，只能先坐十多個小時的火車到南昌，再從南昌乘動車到九江。“在南昌到九江的動車上，還誤在廬山站下了車，結果根本到不了廬山。”肖俊說，他原計劃是要游遍江西的幾大名山，但是到了廬山后才發現再去三清山、井岡山等地交通都非常不方便。

　　這不僅是肖俊遇到的困惑，也是令旅行社很頭疼的問題。上述旅行社負責人說，江西是中部惟一不通高鐵的省份，且只有部分城市間通了動車，景區之間的交通不便利，讓他們在推介江西的旅行路線時顯得很不靈活。“比如要去景德鎮看陶瓷，從南昌出發，坐火車要走5個多小時。”堯寧生也認為，鐵路交通目前仍然是景德鎮旅游的短板所在。而且不僅是鐵路，在航空和水運方面江西同樣不具有優勢。南昌昌北國際機場目前沒有一趟國際航班，而九江長江碼頭主要以貨運船只為主。陳月亮認為，江西目前要妥善解決好景區的“可進入性”問題，其中最為關鍵的是大交通。江西的國內航線還是比較密集的，但是國際航線要爭取開通10條，這需要充分發揮旅游業的作用，同時地方政府還應該拿出激勵措施。“比如福建省在這方面的投入力度就非常大，開辟一個新航線直接獎勵100萬元。”

　　破“門票經濟”做旅游強省

　　為了破解江西旅游發展的困局，江西省政府出臺的《關于推進旅游強省建設的意見》中提出5年內江西景區景點不漲門票，以期打破對“門票經濟”的依賴，同時力爭到2017年游客人均旅游消費比2013年翻一番，使旅游主要指標進入全國前10名。該《意見》提出，將南昌打造為江西旅游的核心集散地和旅游名城，將景德鎮打造為國際旅游名城，將九江、上饒打造為全國旅游強市，將贛州打造為紅色文化傳承創新區和全國著名的紅色旅游目的地，將鷹潭打造為全國著名的休閑旅游目地城市；打造10個以上旅游強縣，打造100個4A級以上旅游景區（其中5A級旅游景區10個以上）。據劉鋒介紹，由他參與規劃設計的瑞金國家紀念公園目前正在申報5A級景區，已投資3.5億元。他認為，井岡山可以打造成國家精神搖籃、全國修德養生優選地、國際山地休閑度假地。

　　“打破門票經濟，這是在倒逼江西旅游產業升級。”對于江西提出的旅游景區5年不漲門票，劉鋒認為，江西要真正地實施旅游強省戰略，打破門票經濟，就是從“賣資源”轉型到深度旅游的一個體現。劉鋒進一步解釋說，要從觀光旅游逐步轉型為休閑度假旅游，觀光經濟主要體現在門票上，而休閑度假則是深度的旅游，并進行一系列細分的主題。“江西不僅僅是風景獨好，還要賣風景、賣健康、賣空氣、賣生活方式。”劉鋒認為，現在各個地方都在探索組建旅游大集團，江西也提出了這種構想，這就要求一定要打破小利益團體，要下定決心，要有壯士斷腕的勇氣。陳月亮同時表示，江西要實現旅游強省的目標，目前最重要的一件事就是要盡快培育江西本土的旅游上市企業。“如果本省有了自己的旅游上市企業，除了提高知名度以外，也將為當地旅游開發打開便捷的融資通道。”

來源：中國商報

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