遼寧沿海六市引領工業轉型升級

　　俯瞰2900多公里長的遼寧海岸線，沿海排列著大連、丹東、錦州、營口、盤錦、葫蘆島六個港口，就是這六個城市，充分利用國家的沿海開放政策，近年來取得了驕人成績。2005年，遼寧提出“五點一線”沿海經濟帶開發開放，2009年上升為國家戰略。8年來，6個市經濟總量占到全省14市的一半以上，占整個東北三省的1/4。擁有各類開發區84個，其中國家級開發區12個。實際利用外資連續5年躋身全國前3名。

　　大連兩化深度融合

　　遼寧沿海六市引領工業轉型升級靠什么？

　　靠兩化深度融合，企業由“制造”型轉向“智造”型。大連不僅有海域風景線，還有“信息化”風景線———林立的智能化辦公樓，數百名技術人員在進行著代碼編寫工作。軟件產業的迅速發展和廣泛滲透工業化，是大連奮飛的軌跡之一。

　　目前，大連共有1200多家軟件公司，世界500強軟件企業60余家，軟件從業人員超過12萬人。大連市政府通過工業園區政策創新，優化信息產業發展環境：吸納民營企業進入軟件園區。政府不參與園區的日常管理，起輔助、協助、助推的作用。

　　近年來，大連軟件和信息服務業積極向產業鏈高端探索———在數控機床、風電、核電設備以及太陽能產業等新能源領域重點發展了一批高技術含量、高附加值產品，使產業與產品結構更趨于合理。

　　丹東發展臨港工業

　　打造東北東部出海大通道，發展臨港工業。具有沿海、沿江、沿邊“三沿”優勢與魅力的丹東，位于遼寧“五點一線”沿海經濟帶最東端的起點，也是經濟帶中惟一的邊境城市。

　　2012年8月9日，一個戰略性規劃在丹東實施：貫徹國務院關于《中國東北地區面向東北亞區域開放規劃綱要》的批復：“發揮毗鄰俄朝的地緣優勢，以東北東部鐵路和高速公路的建設為契機，促進區域的產業升級和資源整合，以沿線重點城市為基礎，以丹東港為依托，建設東北地區新的出海通道和對外開放的重要門戶。”這里提及的“促進區域的產業升級和資源整合”是涵蓋遼寧、吉林、黑龍江三省和內蒙古東部地區及毗鄰俄朝的地緣優勢在內的整體互動。

　　做環境，就是做市場。“大通道”、“北黃海”的開發，不僅激活了東北經濟，還帶動了丹東的經濟大發展。港口工業園利用“大環境”和自身的優勢，發展船舶制造、鋼鐵、裝備制造、港口物流、糧食加工等與港口關聯度大的產業。本鋼不銹鋼冷軋板、盛大恒通高新管業、SK能源儲藏基地、和本精密機械、納諾能源裝備、帕斯特谷物深加工、昱衡實業、美澤新能源等重點項目入駐園區，總投資近300億元。園區所處的東北亞中心地帶、環黃海經濟圈等區位優勢，也頗具魅力。目前已形成一條沿鴨綠江邊30公里的對外開放帶。擁有1200多戶中外企業，2012年生產總值完成128億元，外貿出口達9.6億美元，各項主要經濟指標在全國15個邊境經濟合作區名列前茅。一個新興的臨港產業基地正在鴨綠江畔、黃海之濱崛起。

　　錦州打造中國光伏之都

　　培育發展戰略性新興產業，促進工業轉型升級。“五點一線”最北端的明珠———錦州市。堅持實施體制、科技以及服務三創新，培育發展戰略性新興產業———光伏產業，目標是把“錦州光伏”培育成像“錦州石化”一樣的支柱產業。迄今已形成了一條完整的產業鏈。錦州光伏產業產值從2005年的5億元發展到2010年的100億元，2011年，錦州光伏產業的產值達到150億元……按照《錦州市十二五光伏產業發展規劃》，到2015年，錦州光伏產業產值將達到1000億元。錦州在強力打造“中國光伏之都”品牌。

　　目前，錦州市光伏產業基地已涵蓋錦州地區規模以上企業29家、省級高新技術企業17家，形成了以陽光能源、華昌硅、新日硅、新世紀石英玻璃、金華冶煉等為骨干的光伏企業產業群，成功構建了從金屬硅、多晶硅、單晶硅、硅片到太陽能電池以及后續系列產品等緊密關聯的產業鏈條。全市光伏產業單晶硅年生產能力已達1800噸，生產規模和產量居全國第二位。

　　營口培育超千億產業集群

　　營口充分發揮港口集聚、牽動作用，重點培育鋼鐵、石化、電機、鎂質材料四大產值超千億產業集群；輸變電、船舶、汽保設備等五大產值超500億產業集群；紡織服裝、新材料等八大產值超百億產業集群。全面提升產業的豐厚度和競爭力，一批投資超百億的重大項目竣工投產，營口市的產業結構發生了重大變化，在投資者的眼睛里，營口再不是一座輕紡城市。

　　營口在省有關部門的幫助下，加速了將資源優勢轉化為科技優勢的步伐。同鎂合金技術居世界之先的企業聯手———引進德國科浦集團（遼寧）鎂合金壓鑄項目落戶營口。該項目可一次成型鎂合金鑄件，為奔馳、寶馬、福特、大眾、保時捷等頂級品牌汽車配套，同時啟動的鎂金屬壓鑄技術工程中心，主要從事汽車輕量化部件的研發。這標志著營口已有技術實力進行金屬鎂產業的創新，在高端鎂合金產品領域參與全球競爭。營口，在調整中實現了鋼鐵、石化、裝備制造、紡織服裝、鎂質材料、“盼盼”建材六大支柱產業。

　　盤錦海洋經濟繁榮

　　轉方向，調結構，向海謀海大發展。昔日的盤錦，向地取金———成為我國第三大油田遼河油田及因此而興的石油工業；今日的盤錦，向海謀海———再抖精神，發展海洋經濟。其思路遵循是：促進由內陸資源型經濟向沿海開放型經濟轉變，用世界的高度、未來的眼光、現代化的標準，科學編制各項規劃。

　　“向海謀海”的求索中，睿智的盤錦人深知自己的整合優勢：有專家指出，海洋工程裝備內容十分豐富，盤錦完全可以避開競爭白熱化的產品（石油），依托周邊產業集群和較完整的產業鏈優勢，替代進口，即在防風器、采油樹、頂驅、絞車等領域打開市場。另外，在海洋工程中的輔助船、深海裝備、遠海裝備、可燃冰等開采開發領域，也可以盡力形成產業化，開拓出巨大的市場。

　　海洋意識，帶來了臨港經濟的繁榮。目前，盤錦船舶工業基地、石油裝備制造基地、高新技術產業開發區等7個重點園區累計完成基礎設施建設投資超過百億元。其中，石油裝備制造基地集聚了近百家石油裝備制造和石油工程技術服務企業，產品涵蓋上百個品種，填補了遼寧裝備制造業的空白。

　　葫蘆島主攻船舶產業

　　瞄準國際產業轉移，“筑巢引鳳”，做精做大船舶產業。葫蘆島市信息化管理系統顯示：從近十年中國造船業占世界造船市場份額的變化可以看出，中國造船業在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經成為全球重要的造船中心之一。國際產業轉移的趨勢已經把造船業的巨大機遇展現在中國企業面前。

　　政策創新，吸引了一批批超大型項目的相繼落戶。葫蘆島沿海400平方公里區域成為中外投資者的關注熱點。葫蘆島先是“筑巢引鳳”：葫蘆島渤船重工有限公司兩個30萬噸船塢的建設，使其成為國內外重量級造船企業。正是因為有了這個造船業的“巨無霸”，葫蘆島市規劃建設了船舶產業園區，才一下子引來40余家船舶制造及配套企業，如果說昔日想打造一個完整的產業鏈是一個夢，一個建造中國“船谷”的夢，而今葫蘆島人即將把夢變成現實。 （本報記者 李華南）

來源：中國工業報

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀