“兩湖”經濟半年報喜憂參半，產業結構存同求異

湖北、湖南兩中部省份近日發布經濟“半年報”，兩省齊頭并進，雙雙首次半年突破萬億大關：上半年湖北實現GDP 10949.3億元，同比增長9.7%。湖南GDP為10921.8億元，同比增長10%。

　　湖北省政協常委、湖北統計局副局長葉青昨日接受《第一財經日報》記者采訪時表示，國內每個省份都擺脫不了經濟下行的負面影響，湖北、湖南兩省也不例外，不僅主要經濟指標增速出現回落，運行中不確定和制約因素亦較多，“湖北的外貿最憂心，湖南的部分拳頭產業出現放緩跡象”。

　　葉青認為，下一步，湖北應利用好“岸線資源”，向長江中游黃金水道要效益；湖南工業投資尚不足，仍有較大的產業投資空間。

　　致力于中三角產業協作研究的湖北省社科院長江流域經濟研究所所長彭智敏則建議，在中部四省共建長江中游城市群的背景下，湖北、湖南兩省應通過“異質同構”來推動城市間形成合理的產業分工協作和層次有序的產業鏈條，進而推進城市群間產業一體化的進程。

　　湖北：投資“馬車”快跑

　　去年同期，湖北省交出的半年增速成績單達到11.7%。盡管增速有所回落，但從經濟總量上看，湖北首次半年突破萬億大關。在這背后是高低錯落的各項經濟指標，由此也勾勒出目前湖北經濟的強短板。

　　今年1~6月，湖北省累計實現規模以上工業增加值5033.02億元，同比增長10.7%，較去年同期回落4.9個百分點。

　　大宗商品方面，鋼鐵、水泥這兩大湖北傳統重點產品出現一低一高的態勢。鋼材產量上半年下滑11.7%至1609.49萬噸，與此同時，由于房地產開發投資繼續回升，水泥產量則大幅走高。上半年，湖北全省累計生產水泥5071.45萬噸，增長9.7%。

　　總體來看，上半年，湖北全省累計完成固定資產投資9776.75億元，增長27.9%。全省新開工億元以上項目2275個，比上年同期增長647個，增長39.7%。

　　從數據上分析，在投資、消費和出口“三駕馬車”中，固定資產投資仍是湖北省經濟運行的主要驅動力。

　　該省上半年實現社會消費品零售總額4939.11億元，增長13.1%，較去年同期回落2.8個百分點。同期，湖北完成進出口總額156.37億美元，同比增長3.6%。其中，出口93.18億美元，增幅環比、同比分別回落2.2和3個百分點。

　　葉青認為，于正在筑底企穩的湖北經濟而言，投資“馬車”在一定時期內仍是最倚重的經濟拉動力，“下半年要敦促投產項目盡快達產，比如80萬噸乙烯項目和神龍汽車三廠等”。

　　湖南：不再“煤飛色舞”

　　與湖北一樣，湖南上半年經濟總量首次突破萬億大關，但部分拳頭產業出現放緩跡象。

　　湖南省統計局22日午間發布的《經濟運行情況分析》下稱《分析》稱，今年以來，受市場需求持續疲軟、部分行業產能過剩、生產成本上升等多重因素影響，湖南規模工業增速明顯放緩。上半年，全省規模工業增加值增長10.3%，同比回落5.1個百分點，為近10年來同期較低水平。

　　上半年，全省黑色金屬冶煉及壓延加工業投資下降17.5%，化學原料及化學制品制造業僅增長6.1%，同比分別回落17.6個和27.4個百分點。

　　《分析》稱，投資不足一方面說明相關行業發展仍不景氣，另一方面也預示著增長后勁減弱，實體經濟好轉基礎不牢。

　　上半年，湖南全省固定資產投資增長26.1%，同比加快1.9個百分點，增速連續5個月維持在26%以上，但細分來看，當地投資項目儲備增長有所趨緩。上半年，全省在建項目計劃總投資增長16.6%，同比回落7.1個百分點。

　　產業結構存同求異

　　但湖南的一批新的工業支撐點正在形成，比如汽車、信息產業和消費工業以及高新技術行業均在提速。去年下半年以來，比亞迪、菲亞特、吉利等汽車企業新增產能逐步釋放。上半年，全省汽車制造業增加值增長21.7%，同比加快12.2個百分點；汽車產量22.92萬輛，增長96.7%。

　　同樣，湖北新的支柱產業亦在形成。上半年，全省裝備制造業實現增加值增長13.1%，對全省工業的貢獻率達到35.6%，同比提高14.6個百分點；食品加工業的貢獻率為18.7%；電子行業貢獻率為8.2%；醫藥制造業增加值增速最快，達16.7%，對全省工業的貢獻率提高至4.2%。

　　《長江中游城市集群產業協作調查報告》顯示，根據“兩湖”39個工業大類的數據計算省際產業結構相似系數，得出湖北與湖南制造業結構相似系數是0.77，可見兩省產業結構具有一定的趨同性。

　　盡管兩省制造業在一定程度上存在結構趨同現象，但并沒有造成嚴重的產業同構。在前十位主導產品中，湖北、湖南有5種不同類產品。湖北占全國比重5%以上的工業產品有農業氨磷鉀化肥、硫酸、化學農藥原藥、汽車、純堿、平板玻璃、房間空氣調節器、紗、布、卷煙共10種；湖南占全國比重5%以上的工業產品有卷煙、化學農藥原藥、農業氨磷鉀化肥3種。

　　彭智敏認為，產業結構趨同是形成長江中游城市群的基礎，而趨同中的差異是區域間產業分工與協作的基礎，是區域間以產業鏈為紐帶形成經濟一體化的關鍵。因此，應通過“異質同構”來推動包括湖南、湖北在內的中三角城市間形成合理的產業分工協作和層次有序的產業鏈條，進而推進三大次城市群產業一體化的進程。（周芳）

來源：第一財經日報

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