穩增長中促轉型，長春產業結構呈現新格局

　　長春市在穩增長中將產業鏈條向長向深拉伸，現代工業與現代服務業雙輪拉動，主要經濟指標保持較高水平。1至5月份，可實現GDP1549.2億元，增長11.5%，全口徑財政收入443.8億元，增長8.6%，地方財政收入155.1億元，增長12.1%，固定資產投資544億元，增長29.9%。

　　長春“一五”時期以建成汽車、機車、客車為主的工業體系而聞名，但也因為單一產業而苦惱。近些年，特別是近5年來，長春市提出拉長補短的工業發展戰略，拉長汽車等工業的產業鏈條，以長春高新技術產業開發區、長春經濟技術開發區兩個國家級開發區為龍頭，整合新成立的長春汽車產業開發區等工業開發區、集中區，大力發展汽車零部件產業，圍繞一汽在全產業鏈上做大做強。整車年生產能力超過了200萬輛，豐田 、通用等一批后續重大項目不斷落位投產，300萬輛整車擴能工程扎實推進。

　　在汽車產業發展的同時，長春市其他產業迅速崛起。長春發揮玉米資源豐富的優勢，大力發展以玉米深加工為核心的農產品加工業，使該產業在5年間從429億元達到了1020億元水平，迅速成為長春市占比為25%的第二大產業。長春市發揮科教優勢，不斷擴大以軌道客車為龍頭的先進裝備制造、光電信息、生物醫藥、新能源、新材料等戰略性新興產業 ，2011年五大新興產業完成投資451.5億元，已形成了各自比較完整的產業體系，補上了長春市原本經濟結構單一的短處，提高了抗行業周期風險能力，實現了多元發展的格局，初步形成了汽車、農產品加工、軌道客車三大世界級產業基地。

　　長春人均GDP達到6000美元，進入工業化發展中后期，服務業相應而生，長春市因勢利導，積極推進現代服務業發展。長春重點發展現代物流、特色旅游、金融服務、信息服務等現代服務業，并相繼出臺了支持城市商業綜合體建設、促進金融業、物流業發展等一系列扶持政策，謀劃建立了一批服務業發展示范區。長春集中開工了100個億元以上服務業重大項目，去年全市地稅收入40%以上來自服務業。

　　2012年長春經濟亮點頻閃，一汽繼續保持中國汽車的領先地位，自主品牌汽車、新能源汽車及關鍵零部件的開發與制造成為強勁動力引擎。

來源：中國經濟網

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