“吉林省的一汽、大成等企業已經在發展2.5 產業上邁出可喜步伐，今后要加快發展與其資源、產品、技術相關的專業化的2.5 產業，這樣才能使省內的產業環節占據全產業鏈中的最大利益，獲取主導產業發展的話語權。”吉林省相關負責人在日前召開的吉林省委理論學習中心組集體學習會上這樣說。
工業經濟發展到工業化的中后期，“ 微笑曲線”的兩端已取代制造環節占據產業發展的主導地位，即處于工業制造前端的咨詢、策劃、研發、設計和處于后端的產品營銷、物流、服務等成為工業發展的主導環節，人們也稱其為2.5產業。成立于2005 年的長春汽車經濟技術開發區經過飛速發展，現已形成了以整車制造企業為核心，汽車零部件企業及上下游配套產業逐步在地域上聚集，集研發、制造、物流、貿易、服務于一體的強勢產業集群。該區域內匯集了中國汽車研發實力最強的長春汽車研究所、中國機械工業第九設計院、長春汽車工業高等專科學校等專業汽車研發和教育培訓機構。2 萬多名汽車工業領域的專家、科技人才和10 萬余名高素質的專業技術工人，使這里成為中國汽車發展最活躍的地區。
來源：新華社
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